上承式拱橋施工方案

1、上承式拱橋施工方案1、工程概況本合同段共有上承式鋼筋砼拱橋4座，其一孔跨徑為36.6m，橋梁全長54.08m橋面總寬5.5m，組成：0.5m(防撞欄桿)4.5m(行車道)0.5m(防撞欄桿)其中K206120為汽車天橋，橋面凈寬為7m，總寬為8mK211400K214220K218841均為農(nóng)機天橋，橋面總寬為5.5m。主體結(jié)構(gòu)：基礎(chǔ)、臺身采用C20片石混凝土，橋臺臺帽、耳背墻、橋臺搭板采用C30混凝土，上部構(gòu)造及拱座采用C40砼，橋面

2、鋪裝采用C30防水砼，防撞欄桿采用C30混凝土。二、施工組織根據(jù)工程特點和工期要求，實行項目經(jīng)理部、施工區(qū)、專業(yè)施工隊三級管理，各工區(qū)所屬天橋由其橋梁施工隊負責。施工隊行政和技術(shù)隸屬于各施工區(qū)，總體安排和質(zhì)量監(jiān)督服從項目部。施工隊配置專職隊長、技術(shù)員、材料員和兼職安全員各一名。各施工隊機械設(shè)備、工具、機具和專業(yè)技術(shù)工種配置滿足施工要求，以高機械設(shè)備的利用率，縮短工期，加快進度。完成一道工序并達到標準后，再申請下道工序，依次循序推進。三、

3、施工方案1、施工放樣⑴、平面測量項目部測量組負責控制測量。當導(dǎo)線點與天橋間能直接通視時，用全站儀根據(jù)主導(dǎo)線點數(shù)據(jù)準確地放出天橋軸線控制樁。當不能通視時，應(yīng)選擇能與天橋通視且便于長久保存處布設(shè)支導(dǎo)點，在支導(dǎo)點成果得到監(jiān)理工程師確認后，軸線控制樁的布設(shè)及放樣方法同直接通視法。控制樁布置在天橋基坑開挖線外≥5m便于長期保存的地方，并用水泥混凝土加以保護，監(jiān)理工程師復(fù)核簽認后，作為細部放樣的依據(jù)。施工隊技術(shù)員負責構(gòu)造物細部測量。根據(jù)測量組所交控

4、制點，用經(jīng)緯儀和鋼尺在構(gòu)造物臺身兩端沿軸線的法線方向放出細部放樣控制樁，用水泥砼加固，以備基坑開挖、砼基礎(chǔ)澆注、臺身放樣之用。項目部測量組應(yīng)對每一構(gòu)造物進行不少于四次控制測量檢測，即基礎(chǔ)砼施工前、臺身砼施工前、砼拱圈澆注前及立墻施工前，檢測施工技術(shù)員細部放樣精度，確保天橋平面位置滿足規(guī)范要求。⑵、高程測量施工臨時水準點由測量組從四等水準點引入，并用水泥混凝土加以保護。臨時水準點的閉合差應(yīng)達到規(guī)范要求，進行總平差，并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核簽認，

5、作為臨時基點高程。2、基坑開挖基礎(chǔ)采用明挖擴大基礎(chǔ)，基坑開挖范圍為：底部為基礎(chǔ)凈尺寸每側(cè)加0.5m工作道和0.3～0.5m的排水溝，上口為底部開挖對應(yīng)邊加HM（H為開挖深度，M為坡率，土邊坡采用0.75～1坡率，石方為0.2～0.5坡率）。土質(zhì)基坑用挖掘機配合人工開挖。開挖過程中，須加強排水，不使基坑泡水。開挖至距基底20cm時，由人工清理至設(shè)計標高。石質(zhì)基坑采用松動控制爆破配合開挖，挖至設(shè)計標高后，鑿出新鮮巖面，用砂漿找平。當基底基巖

6、傾斜度大于150時，應(yīng)將基底鑿成多級臺階，臺階寬度不小于0.3m。開挖的土石方應(yīng)堆放在基坑開挖線1m以外或運至指定位置。開挖完成后，要求地基承載力≥300KPa基底摩擦系數(shù)≥0.3，各項指標符合要求即可進行基礎(chǔ)砼施工。如承載力達不到設(shè)計要求，應(yīng)按監(jiān)理工程師批復(fù)方案處理。如基坑開挖過程中發(fā)現(xiàn)石芽、溶溝、溶洞等不良地質(zhì)情況，應(yīng)采取鑿除石芽、清除換填等措施進行處理。3、基礎(chǔ)施工⑴、模板安裝及校驗基礎(chǔ)模板采用大平面鋼模，模板使用前用磨光機將模板

7、表面銹跡清除干凈。為使砼表面光潔，棱角整齊，在砼澆注前模板表面應(yīng)涂刷脫模劑。模板加強肋木用68cm或610cm兩種，豎向中至中距80cm，橫向上下端各一根，中間按1米間距加密。斜撐用木料以30～60度傾角支撐，并用纜風(fēng)對拉。做各種類型彎曲鋼筋段的樣板，試彎一根后檢查其彎曲形狀、尺寸是否與設(shè)計要求相符，經(jīng)過調(diào)整后作為標準件再進行批量生產(chǎn)。鋼筋先在鋼筋加工棚下料制作，人工運至現(xiàn)場。在安裝、加固完模板后，即可在模內(nèi)安放或綁扎鋼筋。鋼筋的加工、

8、成型、安裝嚴格遵守規(guī)范。鋼筋直徑不小于20mm的鋼筋按設(shè)計要求一律采用鋼套筒螺紋連接，其余鋼筋連接采用幫條焊或坡口焊連接。Ⅰ級鋼筋焊接采用E4303焊條，Ⅱ級鋼筋焊接采用E5003焊條，電焊工必須持證上崗。焊接前，鋼筋端頭應(yīng)除銹及除污物，端頭彎曲須切除，焊接表面應(yīng)平順，無裂縫、灰渣，氣孔數(shù)量及大小應(yīng)符合規(guī)定，無明顯燒傷，無弧坑，焊縫尺寸符合規(guī)定。為了保證混凝土保護層的厚度滿足設(shè)計要求，應(yīng)在鋼筋與模板間設(shè)置砂漿墊塊。墊塊應(yīng)錯開設(shè)置，不應(yīng)貫

9、通截面全長。6、拱圈施工拱模擬用高強度機制木模，拱圈采用滿布式支架施工，支架型式為鋼管扣件支架。搭設(shè)支架前應(yīng)先夯實基底，并鋪筑5cm厚砂漿，使基底有足夠的承載力。支架鋼管在橫向按每80cm、縱向按每100cm和豎直方向按每90cm一道布置，為保證支架整體穩(wěn)定，縱橫方向連接剪刀撐。按照設(shè)計拱軸線坐標將拱腹縱坐標換算為高程，用水準儀對應(yīng)橫坐標布設(shè)于支架上，安裝拱盔和拱圈底模。拱圈側(cè)模實地1:1放樣制作，安裝類同臺帽。在計算荷載作用下，對模板

10、、拱架結(jié)構(gòu)受力程序分析驗算其強度剛度穩(wěn)定性，驗算拱架底部地基承載力，搞好地基排水。由于拱圈及拱架彈性下沉與非彈性下沉等因素影響，拱圈應(yīng)考慮預(yù)拱度的設(shè)定，拱頂預(yù)拱度以計算為準，其余各點按二次拋物線分配，嚴格控制各部分標高。做好底模沉降觀測，然后采用等同于主拱圈重量的砂包均勻加載預(yù)壓，并觀測沉降量，以驗證底模預(yù)拱度設(shè)置的正確與否，保證拱圈澆注完后頂部標高符合設(shè)計要求，并確保模板、支架在澆注砼過程中必需的強度、剛度、穩(wěn)定性。拱圈的鋼筋安裝、綁

11、扎完成，經(jīng)驗收合格后，澆注拱圈混凝土，澆注順序為先澆拱腳，澆拱頂壓頂，按拱圈全寬度從兩端拱腳向拱頂對稱地連續(xù)澆注，拱圈頂面用人工混凝土原漿找平收光，施工中如因故間斷，則應(yīng)澆注成垂直于拱軸線的施工縫。如已澆成斜面，應(yīng)鑿成垂直與拱軸線的平面或臺階式接合面。現(xiàn)澆拱圈的質(zhì)量檢測標準(JTJ0412000)項目規(guī)定值或允許偏差（mm）混凝土強度（MPa）在合格標準內(nèi)軸線偏位板拱10肋拱5內(nèi)弧線偏離設(shè)計弧線跨徑L≤30m20跨徑L30mL／1500

12、斷面尺寸高度5頂?shù)赘拱搴?0，0拱肋間距5就地澆注鋼筋混凝土拱圈及卸落拱架的過程中，應(yīng)設(shè)專人用儀器配合施工進度隨時觀測拱圈、拱架、勁性骨架的撓度和橫向位移以及墩臺的變化情況，并詳細記錄，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時分析，采取措施，必要時可調(diào)整加載或卸架程序。7、立墻施工立墻施工應(yīng)在主拱圈達到設(shè)計強度的85%后方可進行，拱圈兩側(cè)需對稱均勻澆注砼。拱上立墻施工時，模板加強肋木可根據(jù)實際選用木材或金屬材料組合，肋木的間距控制在凈距60～80cm之間，模

13、板用內(nèi)木撐、對拉螺桿和加強肋固定。對拉螺桿采用φ14光面鋼筋，布設(shè)間距應(yīng)設(shè)在橫向與縱向肋木的交點處，兩端配邊長不小于5cm扁鐵墊片，模板內(nèi)配大頭端≤3cm的PVC管，以保證砼凝結(jié)后能抽出拉桿。模板外側(cè)用斜撐和纜風(fēng)校正固定。為了避免混凝土澆注過程中鋼模板接縫處漏漿，模板在拼裝時采用雙面膠式止?jié){帶。混凝土采用JS500強制式攪拌機供料，人力翻斗車運輸，運輸跑道用腳手架鋼管和竹跳板搭設(shè)，并與模板有一定間隔，防止模板移位、跑模等?；炷敛捎么?/p>