十四座橋梁垮塌事故分析

1、十四座橋梁垮塌事故分析十四座橋梁垮塌事故分析本文細(xì)數(shù)了國(guó)內(nèi)外14座橋梁嚴(yán)重垮塌事故，其事故成因有認(rèn)知不足、設(shè)計(jì)施工缺陷、自然災(zāi)害、管理養(yǎng)護(hù)不周等。前事不忘，后事之師，這些事故提醒著我們橋梁工程師要以高度的責(zé)任感來(lái)完成橋梁的建設(shè)，確保橋梁質(zhì)量安全。1、QuebecBridge事故原因：設(shè)計(jì)考慮不足，構(gòu)件失穩(wěn)位于加拿大的圣勞倫斯河之上的QuebecBridge本該是著名設(shè)計(jì)師TheodeCooper的一個(gè)真正有價(jià)值的不朽杰作。作為當(dāng)時(shí)世界上

2、最長(zhǎng)跨度的鋼懸臂橋，庫(kù)帕忘乎所以地把大橋的主跨由490米延伸至550米，以此節(jié)省建造橋墩基礎(chǔ)的成本。然而就在這座橋即將竣工之際，悲劇發(fā)生了。1907年8月29日，大橋桿件發(fā)生失穩(wěn)，突然倒塌，19000噸鋼材和86名建橋工人落入水中，只有11人生還。由于庫(kù)帕的過(guò)分自信而忽略了對(duì)橋梁重量的精確計(jì)算，導(dǎo)致了一場(chǎng)事故。1913年，這座大橋的建設(shè)重新開(kāi)始，然而不幸的是悲劇再次發(fā)生。1916年9月，中間跨度最長(zhǎng)的一段橋身在被舉起過(guò)程中突然掉落塌陷。