地鐵(明挖段)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè)，還剩17頁(yè)未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明：本文檔由用戶(hù)提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、某地鐵（明挖段）土建監(jiān)理某標(biāo)段某地鐵（明挖段）土建監(jiān)理某標(biāo)段明挖段工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制:審核:批準(zhǔn)：準(zhǔn)：1一、工程概況及地形地貌、工程地質(zhì)、水文、氣象概況一、工程概況及地形地貌、工程地質(zhì)、水文、氣象概況（一）工程概況：某市地鐵明挖區(qū)間，沿廣安路近東西走向，為橋隧相連區(qū)間；地下區(qū)間段，西接廣泰門(mén)站，東接高架區(qū)間段，設(shè)計(jì)右線(xiàn)起訖里程YDK36852.872～YDK37874.229，全長(zhǎng)1021.357m；其中YDK36852.872～YD

2、K37680段為明挖隧道段，YDK37680～YDK37874.229段為明挖敞口段。主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)型式：排樁圍護(hù)段采用Ф800@1200、Ф600@1000鉆孔灌注樁排樁Ф600、壁厚12mm內(nèi)鋼支撐圍護(hù)，第一道間距6.0m，第二道、第三道間距3.0m。明挖敞口段采取放坡開(kāi)挖法，錨網(wǎng)噴支護(hù)形式?；娱_(kāi)挖深度0~16.07m，基坑變形等級(jí)為一級(jí)。表21主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1Φ609鋼支撐直撐根4572挖方m3137547.1

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論