大眾機油油溫液位傳感器g266的檢修

1、大眾機油油溫液位傳感器大眾機油油溫液位傳感器G266G266的檢修的檢修液位傳感器大眾故障檢測排除對于一些裝配機油狀態(tài)傳感器的車輛，由機油狀態(tài)傳感器和機油壓力開關(guān)共同組成了發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的監(jiān)控、警告裝置。一旦機油量減少、機油品質(zhì)變差、機油壓力不正常、機油溫度過高等故障狀態(tài)出現(xiàn)，機油報警燈和機油溫度表會立即提示報警。以帕薩特為例，在其電控儀表盤上有紅、黃兩種顏色的機油報警燈。若機油報警燈顯示為紅色，則表明機油壓力過低，其原因可能是潤滑系統(tǒng)

2、積炭堵塞和機械磨損。若機油報警燈顯示為黃色，故障可能來源于發(fā)動機油底殼下面的機油狀態(tài)傳感器的信號異常，此時要及時檢查是否缺少機油。如果機油使用時間較長或機油雜質(zhì)太多，就要更換機油和機油濾芯了。如果上述檢查一切正常，那么機油報警燈點亮就要檢測分析是否是線路故障或機油狀態(tài)傳感器損壞了。1傳感器工作原理機油狀態(tài)傳感器是大眾車系和奧迪車系所配備的反映機油狀況的一個重要傳感器。主要作用是隨時監(jiān)控機油液位、機油品質(zhì)、機油溫度。通過監(jiān)控機油油位、機油

3、品質(zhì)、機油溫度，可以避免由于油位過低、油質(zhì)變差、機油溫度異常而造成的發(fā)動機損壞。以帕薩特1.8LANQ發(fā)動機為例，該車機油報警燈信號來自于位于發(fā)動機油底殼上的機油狀態(tài)傳感器G1，是一個三線式數(shù)字信號傳感器。該傳感器由2個重疊安裝的筒形電容器組成。機油狀態(tài)通過下面的小電容器(7)測得。兩根金屬管(2)(3)作為電容器電極嵌套安裝在電極之間，發(fā)動機機油(9)作為電介質(zhì)。發(fā)動機機油的導(dǎo)電特性隨著發(fā)動機磨損碎屑不斷增加以及添加劑的分解而發(fā)生變化

4、。電容器機油狀態(tài)傳感器的電容值。因這個電介質(zhì)的變化而改變。相應(yīng)的電容值將在傳感器內(nèi)的電子分析裝置(6)中被處理成數(shù)字信號，該數(shù)字信號作為發(fā)動機機油狀態(tài)信息被傳送給儀表電腦。機油油位傳感器在狀態(tài)傳感器(8)的上部，它測量傳感器這一部分的電容值。該電容值會隨著機油油位的變化而發(fā)生變化，并將由傳感器電子裝置處理成數(shù)字信號再傳送到儀表電腦。在機油狀態(tài)傳感器的底座上裝有一個鉑溫度傳感器(4)，該傳感器檢測機油溫度，并將檢測到的溫度信號傳送到儀表電

5、腦，再輸出到機油溫度表顯示。2傳感器故障檢測首先用電路分析和數(shù)字式萬用表進行信號電壓檢測分析。用數(shù)字萬用表直流20V擋檢測機油狀態(tài)傳感器電源電壓和信號輸出端電壓。keyon時，其電源端電壓應(yīng)是蓄電池電壓。如果電源電壓不正常，會導(dǎo)致電壓值在10V左右波動，怠速運轉(zhuǎn)時其電壓在1.75－3.12V油檢測系統(tǒng)的車型有帕薩特、領(lǐng)馭及奧迪A4、A6等，常見發(fā)動機型號有ANQ、AWL、BGC。大家需要注意在電路圖中，機油狀態(tài)傳感器在1.8LANQ發(fā)動