小型吊機施工方案

1、小型吊機安全施工方案編制單位：蘇州蘇明裝飾有限公司編制人：審核人：審批人：編制日期：2012年10月29日4、蘇州市軌道交通二號線一期工程供電系統(tǒng)采用集中式、110V35KV兩級電壓供電方式，牽引供電系統(tǒng)和動力照明配電系統(tǒng)共用35KV供電環(huán)網(wǎng)，動力照明系統(tǒng)采用400V供電，每個車站設(shè)降壓變電所、配電室、環(huán)控電控室。在蘇州火車站站和寶帶西路站附近設(shè)110KV35KV主變電所。本標(biāo)段包括天筑路站~蘇州火車站站半個區(qū)間、蘇州火車站站，蘇州火車

2、站站~三醫(yī)院站區(qū)間，三醫(yī)院，三醫(yī)院站~石路站半個區(qū)間，與SRT2135標(biāo)段分界里程為右DK15307.50。本工程計劃工期334日歷天，計劃開工日期為：2012年8月1日開工，計劃竣工時間為:2013年6月30日。加強施工組織管理，編制施工組織設(shè)計及各分項裝修工程的進度計劃，擬訂相應(yīng)措施，有效控制裝修施工進度，確保在334日歷天內(nèi)完成業(yè)主要求的整個施工任務(wù)。二、二、機器結(jié)構(gòu)原理本機由動力裝置和支架兩部分組成。1、動力裝置由電動機、加速器

3、、離合器、制電器、繩筒及鋼絲繩等組成。電動機為傍磁式單相電容電動機，設(shè)計有斷電即制動的機構(gòu)；電機還裝有熱敏開關(guān)，可防止電機過熱兒燒毀；減速機為兩級齒輪減速，固連于電機、離合器、制動器與繩筒裝為一體，但離合器處于脫離狀態(tài)時，可實現(xiàn)快速下降，操作制動器可控制下降速度以避免發(fā)生沖擊。動力裝置外殼正面所開的圓孔可用來安裝吹風(fēng)機，可根據(jù)需要配備吹風(fēng)機進行強制冷卻。在臂端設(shè)有形成開關(guān)以防操作失誤或按鈕失靈而造成的起吊過位事故。操作按鈕啟動器實現(xiàn)電機