平面設(shè)計 考題(附答案)

1、第二章第二章平面設(shè)計平面設(shè)計思考題思考題1.如何填制“直線、曲線及轉(zhuǎn)角表”；2.如何填制“逐樁坐標表”；3.如何選擇圓曲線最小半徑；4.設(shè)置緩和曲線的目的和條件是什么？習(xí)題習(xí)題一、填空題一、填空題1確定公路幾何線形并能使其相互協(xié)調(diào)的基本要素是________。2公路平面線形是由_________、________和________三要素組合而成。3為了保證汽車行駛的安全、穩(wěn)定，橫向力系數(shù)必須滿足________和_________。4路

2、面在平面上有三條基線，即路面未加寬時的________、_________、_________。根據(jù)不同的旋轉(zhuǎn)基線可以把超高緩和段分成________種情況共________種形式。5公路路線平面設(shè)計成果主要反映在直線曲線及_______和___________兩個方面。6圓曲線上全加寬值的大小與_________、________和________等因素有關(guān)。7緩和段有________、__________和_____________

3、三種。8平面線形中，轉(zhuǎn)向相同的兩相鄰曲線稱為____________曲線而轉(zhuǎn)向相反的兩相鄰曲線稱為__________曲線。三種。9在兩相鄰?fù)蚯€間夾直線段處，其長度一般不小于__________。10在兩相鄰反向曲線間夾直線段處，其長度一般不小于_________。11《技術(shù)標準》規(guī)定，公路平曲線最小半徑可分為__________、_______和__________三種。12當圓曲線半徑_________時要進行加寬。四級公路和山

4、嶺、重丘區(qū)的三級公路采用第________類加寬值；其余各級公路采用第_______類加寬值；對于不經(jīng)常通行集裝箱運輸半掛車的公路，可采用第________類加寬值。13平面線形組合共有基本型、_______、________、_________、__________和C型等六種形式。14汽車通過彎道時，由于橫向力系數(shù)的存在，它不僅影響到乘客的舒適性，還增加了__________消耗和___________磨損。15停車視距計算中的眼高

5、和物高《設(shè)計規(guī)范》規(guī)定為：眼高___________，物高___________。16《技術(shù)標準》規(guī)定，緩和曲線采用__________，其方程表達式為__________。17行車視距分為__________、__________、__________三種。18平原地區(qū)，路基型式一般為__________；丘陵地區(qū)，路基型式一般為_________；越嶺線中，路基型式一般為____________。17汽車行駛在設(shè)有超高的彎道上，汽車

6、所受到的橫向力()。A有可能等于零；B不可能等于零；c永遠大于零；D永遠小于零18反映汽車在圓曲線上行駛橫向安全、穩(wěn)定程度的指標是()。A離心力；B橫向力；c垂向力；D.橫向力系數(shù)19基本型平曲線，其回旋線與圓曲線與回旋線的長度之比宜為()。A1：1：l；B1：2：1；C1：2：3；D3：2：120汽車轉(zhuǎn)彎行駛時的理論軌跡為()。A二次拋物線；B高次拋物線；C雙紐線；D回旋曲線21要滿足平曲線中三類最小半徑不同要求的安全性和舒適性，關(guān)鍵

7、在于()值的選AV；Bi；cib；Df22《技術(shù)標準》規(guī)定各級公路最大容許合成坡度的目的是()。A控制急彎和陡坡的組合；B控制最大超高橫坡度；C保證冰雪路面的行車安全；D比縱坡指標更科學(xué)合理23超高緩和段的橫坡度由2％(或15％)過渡到O％路段的超高漸變率不得小于()。A1／100；B1／150；C1／200；D1／33024不使駕駛員操縱方向盤感到困難的平曲線最小長度為計算行車速度的()行程。A.3s；B.5s；C.6s；D.9s25

8、裝載符合要求的汽車在小半徑平曲線上超速行駛時，可能產(chǎn)生滑移或傾覆，一般情況下是（）。A滑移發(fā)生在傾覆之前；B傾覆發(fā)生在滑移之前；c滑移與傾覆同時發(fā)生26橫凈距是指視距線至()的法向距離。A路中線；B路面內(nèi)邊緣線；c行車軌跡線；D路基內(nèi)邊緣線27汽車停在設(shè)有超高的彎道上，此時汽車的橫向力系數(shù)μ()。AμO；Bμ=0；Cμ028緩和曲線滿足視覺上應(yīng)有平順感的要求是()。A.A／3≤R≤A；BR≤A≤3R；CR／9≤Lh≤R；DLh／9R≤L

9、h29各級公路超高橫坡度的最小值為()。A15％；B2％；c3％；D路拱橫坡度三、問答題三、問答題1為什么要限制最大超高橫坡度2設(shè)置緩和曲線的目的是什么3簡答圓曲線設(shè)置加寬的原因及條件。4簡答超高緩和段繞路面內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)的形成過程。5什么是行車視距哪些場合下行車視距會受到限制6在平面線形設(shè)計中，對直線段長度有何限制要求7應(yīng)用圓曲線三個最小半徑應(yīng)遵循怎樣的原則8何謂超高簡答設(shè)置超高的原因及條件。9簡答視距包絡(luò)圖的繪制方法和步驟。四、計算題四