成都未來城市規(guī)劃淺析

1、未來城市規(guī)劃淺析1回顧中國城市發(fā)展的結(jié)構(gòu)變化及結(jié)構(gòu)自然重組后出現(xiàn)的問題。由于20世紀(jì)中國人口得到了快速增長，中國戰(zhàn)后的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，使城市快速發(fā)展，必然要求城市對空間的有效化控制，城市空間的規(guī)劃不僅是解決城市一系列的基礎(chǔ)問題，也是現(xiàn)代規(guī)劃和政府政策的主要任務(wù)和目的之一。由于城市的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展利益最大化的追求，導(dǎo)致城市不斷向周邊蔓延，從空間形態(tài)的變化看，城市蔓延表現(xiàn)兩個(gè)結(jié)果：郊區(qū)化與城市空間內(nèi)部空間重組，城市用地緊張與建設(shè)密度過大，

2、導(dǎo)致城市向周邊蔓延，吞噬郊區(qū)的農(nóng)業(yè)用地及綠化用地，郊區(qū)景觀不斷向外蔓延擴(kuò)展，同時(shí)由于城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的重組，新的空間利用形態(tài)不斷涌現(xiàn)，為城市空間控制提供新的課題。由于上世紀(jì)80年代中國對市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的需求，沿海城鎮(zhèn)，及部分大都市得到了快速的發(fā)展，與此同時(shí)大量資金和人口涌入了主要城市，導(dǎo)致了大批量的簡易建筑物擁擠，地域性景觀與特色的消失，街道結(jié)構(gòu)復(fù)雜混亂。進(jìn)入90年代主要城市向大都市圈發(fā)展，形成了主城與衛(wèi)星城鎮(zhèn)的發(fā)展模式，國內(nèi)政策對市場

3、國際化的高度要求，對交通系統(tǒng)化，產(chǎn)業(yè)信息化，以及城市的基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)計(jì)提出了較高的要求，于此同時(shí)有些政府一味的對中央政策的翻版實(shí)施使城市規(guī)劃進(jìn)入了模仿時(shí)代，導(dǎo)致小城鎮(zhèn)模仿大都市，大都市模仿國際化都市的狀態(tài)，過度的模仿導(dǎo)致許多城市結(jié)構(gòu)組合重復(fù)，失去了自我特點(diǎn)甚至不符合自我發(fā)展的需求。使得資產(chǎn)過剩，不但沒有達(dá)到城市的增值，反而變成了城市的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，進(jìn)而被淘汰。2對都市的發(fā)展從總體設(shè)計(jì)理念到重點(diǎn)區(qū)域設(shè)計(jì)理念的提出及淺析①新城市設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)規(guī)劃進(jìn)入本世

4、紀(jì)，城市規(guī)劃得到了成長，對于城市發(fā)展提出了自我特點(diǎn)，自我需求的要求，同時(shí)注重了對城市環(huán)境與城市景觀的設(shè)計(jì)，以及加強(qiáng)了對城市歷史遺產(chǎn)和自然環(huán)境的保護(hù)。人們對生活品質(zhì)的要求意識不斷增加，不僅僅局限于衣食住行。2010后城市進(jìn)入了知識城市的發(fā)展及低碳生活的發(fā)展。同時(shí)向巨型城市化發(fā)展，由于郊區(qū)地區(qū)與城市的不斷結(jié)合會(huì)導(dǎo)致地區(qū)發(fā)展失衡，景觀同質(zhì)化，城市效率低下及環(huán)境惡化，能源消耗等問題得出現(xiàn)。為了避免發(fā)生首先應(yīng)該抑制城市規(guī)模的無序膨脹。對城市進(jìn)行有

5、條理的，科學(xué)的規(guī)劃。借鑒日本橫濱市成功的發(fā)展規(guī)劃設(shè)計(jì)，未來城市設(shè)計(jì)根據(jù)城市的規(guī)模和發(fā)展需要進(jìn)行制定首先對于城市的“綠地軸”及“商業(yè)軸”進(jìn)行規(guī)劃。于此同時(shí)對城市的規(guī)劃采取多元復(fù)合信息化，現(xiàn)代化，智能化的高度有效的控制手段。對容積率，空地率，綠地率，建筑形式及用地形態(tài)與功能，交通網(wǎng)絡(luò)，環(huán)境設(shè)計(jì)，城市景觀等進(jìn)行有效的監(jiān)管與完善法律條例的實(shí)施。使城市進(jìn)入良性發(fā)展的軌道。在這里“綠地軸”的設(shè)計(jì)理念主要是借鑒了美國的開敞式設(shè)計(jì)又稱“開敞空間導(dǎo)向性”

6、，主要是通過以綠地為基礎(chǔ)將河流，廣場，公園等開敞式空間聯(lián)接成為人車分離的統(tǒng)一系統(tǒng)，作為城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)展的主要軸線和節(jié)點(diǎn)，開敞空間用于通勤，上學(xué)，休閑，運(yùn)動(dòng)，成為高密度多功能的用地空間。住宅群布局在開敞空間的周圍。每4個(gè)近鄰公園之間建立步行者專用道路，與建立在公園周圍的住宅結(jié)構(gòu)形成基本單元，稱為“基干空間”，每個(gè)基干空間的建筑密度，功能，高度都有所區(qū)別以避免景觀的單調(diào)性。每個(gè)基干空間及空間之間，根據(jù)實(shí)際情況要注意形成良好的生態(tài)系統(tǒng)，生物空

7、間，形成生物走廊，以此對城市內(nèi)部及城市周邊郊區(qū)的綠地，河流形成良好的連續(xù)性，使生物得到多樣性的發(fā)展空間。提高城市城市發(fā)展的重要性與必然性。由此可見社會(huì)性基礎(chǔ)設(shè)施是未來城市高效運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。⑶城市的景觀設(shè)計(jì)及文化發(fā)展方向淺析隨著城市的發(fā)展，由于發(fā)展初期對景觀設(shè)計(jì)和文化及自然遺產(chǎn)保護(hù)的忽略所造成的問題漸漸的成為了如今及以后城市設(shè)計(jì)的問題也是新的課題。人們對生活舒適度要求的不斷提高，城市景觀設(shè)計(jì)及城市文化成為了人們評定一個(gè)城市生活

8、水平的重要指標(biāo)之一。由于對城市自我特點(diǎn)的追求，地方保護(hù)主義的呼聲不斷高漲，造成了都市化現(xiàn)代設(shè)計(jì)和民族化傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的矛盾不斷激烈起來出現(xiàn)了很多仿古建筑形式，或?qū)⒎鹿沤ㄖ牧霞胺栍糜诂F(xiàn)代建筑當(dāng)中。這就需要建筑師與城市規(guī)劃者不斷的將兩種文化結(jié)合，在保留民族文化特點(diǎn)的前提下進(jìn)行現(xiàn)代化的，人性化的景觀設(shè)計(jì)即共生理念，共生理念來自于生態(tài)哲學(xué)的全面體觀，也成為都市景觀設(shè)計(jì)的核心理念。首先在建筑手法上應(yīng)該注意建筑物的位置，用途，形態(tài)，要求區(qū)域內(nèi)的天際線

9、的構(gòu)成，地區(qū)基調(diào)色彩，建筑物底層的公開性，步行道的網(wǎng)絡(luò)化等得控制。通過建筑物的容積率，空地率，綠化率的控制和對建筑物提出設(shè)計(jì)目標(biāo)的完成，比如設(shè)計(jì)的安全性，人性化，功能性的完善等。達(dá)到空間舒適度及使用功能性最大化的目的。在設(shè)計(jì)過程中避免景觀的重復(fù)性，同質(zhì)性，要求多元化，但同時(shí)要求有統(tǒng)一的格調(diào)，保持城市景觀的完整性。達(dá)到城市有美感，居住舒適，自然景觀與人為景觀合理結(jié)合的最終目的。3城市未來空間設(shè)計(jì)即知識城市發(fā)展的主要要求—信息流通淺析對于規(guī)

10、劃，依次從整體性，區(qū)域性，入手，保證城市的發(fā)展及設(shè)計(jì)良好的可持續(xù)性和科學(xué)性?，F(xiàn)代及未來城市對于信息流通的要求會(huì)越來越高，無論是商務(wù)上還是生活上，人們對信息流通的發(fā)展提出了快速的要求，所以信息流通的智能化基礎(chǔ)建設(shè)尤為的重要，在這里我把信息流通主要分為虛擬信息流通及非虛擬信息流通。實(shí)務(wù)信息中首當(dāng)其沖的是交通網(wǎng)絡(luò)問題，當(dāng)城市向郊區(qū)蔓延的同時(shí)，交通成為了城市發(fā)展的阻礙，快速節(jié)能的交通環(huán)境成為了當(dāng)下城市的發(fā)展重點(diǎn)，也是讓很多城市頭疼的難題，如果交

11、通環(huán)境的發(fā)展與城市的蔓延的速度不成比例那城市將成為一座“睡城”?，F(xiàn)在城市對于交通量的增加應(yīng)對最有效的方法是建立網(wǎng)狀的有軌電車及地鐵交通系統(tǒng)。由于我國交通手段復(fù)雜，根據(jù)人群可分為弱行者與強(qiáng)行者。所以在交通設(shè)計(jì)上應(yīng)遵循智能化設(shè)計(jì)及人性化設(shè)計(jì)，以提高交通效率。有效的智能交通系統(tǒng)可根據(jù)實(shí)際情況對交通進(jìn)行高數(shù)據(jù)分析從而對交通進(jìn)行有效疏導(dǎo)。人性化的交通設(shè)計(jì)保證給人們提供舒適安全的活動(dòng)空間。同時(shí)弱行車道和強(qiáng)行車道進(jìn)行有效的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，打破原有的形態(tài)按速

12、度以及用途進(jìn)行有效的隔離與結(jié)合提高交通疏導(dǎo)的效率。對于虛擬化信息的發(fā)展我國比較落后，我國在信息產(chǎn)業(yè)中缺乏高科技人員與手段，而虛擬信息化的建設(shè)發(fā)展是保證未來知識城市智能化發(fā)展的根基，不但能大大提高知識化城市發(fā)展的速度，也能提高城市內(nèi)部經(jīng)濟(jì)及信息溝通的流轉(zhuǎn)速度，由于城市的蔓延擴(kuò)大，人與人之間的距離也成為了城市設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。虛擬信息網(wǎng)絡(luò)代替了實(shí)際距離形成了零距離狀態(tài)，而且信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)也逐漸成為了未來都市的支柱性產(chǎn)業(yè)，是知識城市發(fā)展的重點(diǎn)。目前較

13、為顯著的是網(wǎng)購與網(wǎng)絡(luò)娛樂服務(wù)，據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)查80%的人有過食物，衣服，娛樂，小型裝飾品等網(wǎng)購經(jīng)驗(yàn)，40%的人曾經(jīng)有過家具，電器，裝潢用品，日雜等網(wǎng)購經(jīng)驗(yàn)。提高人們的生活舒適性及生活效率，同時(shí)減少了人們出行，即減輕交通負(fù)擔(dān)。多重信息化系統(tǒng)的發(fā)展為未來應(yīng)對社會(huì)經(jīng)濟(jì)多變化，人口空洞化（少齡及老齡現(xiàn)象），生活方式的多樣化，國際化，以及城市的競爭力，快速發(fā)展及政府對城市設(shè)計(jì)建設(shè)的有效有力的操控做下良好的基礎(chǔ)。4對低碳城市設(shè)計(jì)及要求的淺析低碳城市的設(shè)計(jì)