2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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1、手動(dòng)檔汽車離合器的作用與使用技巧對(duì)于手動(dòng)擋的車型而言,離合器是汽車動(dòng)力系統(tǒng)的重要部件,它擔(dān)負(fù)著將動(dòng)力與發(fā)動(dòng)機(jī)之間進(jìn)行切斷與連接的工作。在城市道路或者復(fù)雜路段駕駛時(shí),離合器成了我們最頻繁使用的部件之一,而離合器運(yùn)用的好壞,直接體現(xiàn)了駕駛水平的高低,也體現(xiàn)了對(duì)于車輛保護(hù)的好壞。正確使用離合器,掌握離合器的原理以在特殊情況下利用離合器來(lái)解決問(wèn)題,是每個(gè)駕駛手動(dòng)擋車型的車友應(yīng)該掌握的。一、離合器的作用所謂離合器,顧名思義就是說(shuō)利用“離”與“合”

2、來(lái)傳遞適量的動(dòng)力。離合器由摩擦片,彈簧片,壓盤(pán)以及動(dòng)力輸出軸組成,布置在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間,用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱,保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動(dòng)輪適量的驅(qū)動(dòng)力和扭矩,屬于動(dòng)力總成的范疇。在半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候,離合器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端允許有轉(zhuǎn)速差,也就是通過(guò)其轉(zhuǎn)速差來(lái)實(shí)現(xiàn)傳遞適量的動(dòng)力。二、離合器工作狀態(tài)離合器分為三個(gè)工作狀態(tài),即不踩下離合器的全連動(dòng),部分踩下離合器的半連動(dòng),以及踩下離合器的不連動(dòng)(分離)。三、離

3、合器工作原理當(dāng)車輛在正常行駛時(shí),壓盤(pán)是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的,此時(shí)壓盤(pán)與摩擦片之間的摩擦力最大,輸入軸和輸出軸之間保持相對(duì)靜摩擦,二者轉(zhuǎn)速相同。當(dāng)車輛起步時(shí),司機(jī)踩下離合器,離合器踏板的運(yùn)動(dòng)拉動(dòng)壓盤(pán)向后靠,也就是壓盤(pán)與摩擦片分離,此時(shí)壓盤(pán)與飛輪完全不接觸,也就不存在相對(duì)摩擦。離合器的半連動(dòng)狀態(tài)時(shí),壓盤(pán)與摩擦片的摩擦力小于全連動(dòng)狀態(tài)。離合器壓盤(pán)與飛輪上的摩擦片之間是滑動(dòng)摩擦狀態(tài)。飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速,從飛輪傳輸出來(lái)的動(dòng)力部分傳遞

4、給變速箱。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)。一般來(lái)說(shuō),離合器是在車輛起步和換擋的時(shí)候發(fā)揮作用,此時(shí)變速箱的一軸和二軸之間存在轉(zhuǎn)速差,必須將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與一軸切開(kāi)以后,同步器才能很好的將一軸的轉(zhuǎn)速保持與二軸同步,擋位掛進(jìn)以后,再通過(guò)離合器將一軸與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力結(jié)合,使動(dòng)力繼續(xù)得以傳輸。在離合器中,還有一個(gè)不可或缺的緩沖裝置,它由兩個(gè)類似于飛輪的圓盤(pán)對(duì)在一起,在圓盤(pán)上打有矩形凹槽,在凹槽內(nèi)布置彈簧,在遇到激烈的沖擊時(shí),兩個(gè)圓盤(pán)之間的彈

5、簧相互發(fā)生彈性作用,緩沖外界刺激。有效的保護(hù)了發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器。在離合器的各個(gè)配件中,壓盤(pán)彈簧的強(qiáng)度,摩擦片的摩擦系數(shù),離合器直徑,摩擦片位置以及離合器數(shù)目就是決定離合器性能的關(guān)鍵因素,彈簧的剛度越大,摩擦片的摩擦系數(shù)越高,離合器的直徑越大,離合器性能也就越好。四、離合器作用技巧:知道了原理之后,我們?cè)谌粘q{駛的時(shí)候如何正確使用離合器呢?根據(jù)上面所說(shuō)的原理,不聯(lián)動(dòng)和全聯(lián)動(dòng)是不需要什么技巧的。真正考驗(yàn)技巧,日常駕駛中存在一些錯(cuò)誤操作的,都是

6、處在離合器的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。所以離合器的使用技巧實(shí)際上就是半聯(lián)動(dòng)的使用技巧。1、起步時(shí)需要有一定的半聯(lián)動(dòng)時(shí)間,以保證起步的平順坐新手開(kāi)的車都有這樣的體會(huì),要么起步時(shí)熄火,要么是一顫一顫出去的,這些都是半聯(lián)動(dòng)技巧沒(méi)有掌握好的表現(xiàn)。汽車在起步的時(shí)候,變速箱的二軸是靜止的,當(dāng)我們掛一擋以前,需要踩下離合器,此時(shí)變速箱的一軸與動(dòng)力分開(kāi),通過(guò)同步器掛上一擋以后,一軸也同樣變?yōu)殪o止。動(dòng)力從飛輪出來(lái)是有一定轉(zhuǎn)速的,此時(shí)與一軸存在巨大的轉(zhuǎn)速差,這也就是為何

7、起步時(shí)對(duì)于半聯(lián)動(dòng)的要求要比換擋時(shí)高得多的主要原因,離合器的前后部件一抬起,如果在離合器抬起時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)熄火這就證明你的離合器不打滑,反正如果離合器都完全抬起了而車還不熄火就證明你的離合器有問(wèn)題了。還有就是在起步時(shí)明顯感覺(jué)到離合器位置突然變高了,也是離合器打滑的前兆,再有就是我們?cè)诩奔铀贂r(shí)只是感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在不斷升高,而車速卻沒(méi)有升高等等這些情況都是離合器打滑的征兆。當(dāng)出現(xiàn)離合器磨損或打滑時(shí)我們要及時(shí)檢查、更換,否則這會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力不

8、能有效的傳遞給輸出軸上,而是將動(dòng)力損失在離合器片與飛輪之間的滑動(dòng)摩擦上,并將相互之間的摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芟牡?,這樣會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力傳輸下降,同時(shí)還會(huì)費(fèi)油增加用車的成本??偨Y(jié):1、正確的踩離合器的姿勢(shì)是,腳掌蹋在離合器踏板上,腳跟要貼著地面,當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí),膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地,避免力量不夠或下滑。2、踩離合器時(shí),要踩到最低(地板),避免長(zhǎng)時(shí)間處于接合狀態(tài),這樣便可以確保離合器完全分離,不至于磨損。3、開(kāi)車時(shí),離合器不

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