機動車質量及乘員數的核定

1、機動車質量及乘員數的核定1.1核載1.1.1質量參數核定1.1.1.1機動車最大允許總質量依據發(fā)動機功率、最大設計軸荷、輪胎的承載能力及正式批準的技術文件進行核算后，從中取最小值核定。1.1.1.2機動車在空載和滿載狀態(tài)下，轉向軸軸荷（或轉向輪輪荷）分別與該車整備質量和總質量的比值應大于等于：——乘用車30%；——三輪汽車、正三輪摩托車18%；——其他機動車20%。鉸接列車應在空載和滿載狀態(tài)下對牽引車部分進行核算，鉸接客車和鉸接式無軌電

2、車應在空載和滿載狀態(tài)下對前車進行核算。1.1.1.3清障車在托舉狀態(tài)下，轉向軸軸荷應大于等于總質量的15%。1.1.1.4汽車或汽車列車驅動軸的軸荷應大于等于汽車或汽車列車總質量的25%。1.1.1.5貨車列車的掛車的最大允許裝載質量應小于等于貨車的最大允許裝載質量。1.1.1.6鉸接列車的半掛車的總質量應小于等于半掛牽引車的最大允許牽引質量。1.1.1.7輪式拖拉機運輸機組的掛拖質量比（掛車最大允許總質量與拖拉機使用質量之比）應小于等

3、于3。1.1.2乘用車乘坐人數核定1.1.2.1前排座位按乘客艙內部寬度（系指駕駛人兩側門窗下緣，并在車門后支柱內側量?。┐笥诘扔?200mm時核定2人，大于等于1650mm時核定3人，但每名前排乘員的座墊寬和座墊深均應大于等于400mm，且不得作為學生座位核定乘坐人數。1.1.2.2除前排座位外的其他排座位，在能保證與前一排座位的間距大于等于600mm且座墊深度大于等于400mm（對第二排以后的可折疊座椅座間距大于等于570mm且座墊

4、深度大于等于350mm）時，按座墊寬每400mm核定1人；但作為學生座位使用時，對幼兒校車按每280mm核定1人，對小學生校車按每350mm核定1人，對中小學生校車按380mm核定1人。單人座椅座墊寬大于等于400mm時核定1人。注1：學生座位（椅）是指幼兒校車上專門供幼兒乘坐的座位（椅）、小學生校車上專門供小學生乘坐的座位（椅）及中小學生校車上專門供義務教育階段學生使用的座位（椅）。注2：可折疊座椅是指靠背、座墊鉸接且折疊在一起后能完

5、全收起的座椅。注3：座間距是指座椅座墊和靠背均未被壓陷、駕駛人座椅和前排乘員座椅處于滑軌中間位置、靠背角度可調式座椅的靠背角度及座椅其它調整量處于制造廠規(guī)定的正常使用位置時，在通過（單人）座椅中心線的垂直平面內，在座墊上表面最高點所處平面與地板上方620mm高度范圍內水平測量所得的座椅間距數值。1.1.2.3旅居車的核定乘員數應小于等于9人。1.1.2.4車長大于等于6m的乘用車設置的側向座椅不核定乘坐人數。1.1.3客車乘員數核定1.

6、1.3.1按乘員質量核定：按GBT12428確定。1.1.3.2按座墊寬和站立乘客有效面積核定：長條座椅（指座墊靠背均為條形的供兩人或多人乘坐的座椅）按座墊寬每400mm核定1人，但作為學生座位使用時，對幼兒校車按低速汽車及拖拉機運輸機組的比功率應大于等于4.0kWt，除無軌電車外的其他機動車的比功率應大于等于5.0kWt。注：比功率為發(fā)動機最大凈功率（或0.9倍的發(fā)動機額定功率或0.9倍的發(fā)動機標定功率）與機動車最大允許總質量之比。1

7、.3側傾穩(wěn)定角及駐車穩(wěn)定角1.3.1按GBT14172規(guī)定的方法，客車在乘客區(qū)滿載、行李艙空載的情況下測試時，向左側和右側傾斜最大側傾穩(wěn)定角均應大于等于28（對專用校車均應大于等于32）；且除定線行駛的雙層(公共)汽車外，在空載、靜態(tài)條件下，向左側和右側傾斜最大側傾穩(wěn)定角均應大于等于35。注：鉸接客車和鉸接式無軌電車按前車考核。1.3.2罐式汽車和罐式掛車在滿載、靜態(tài)狀態(tài)下，向左側和右側傾斜最大側傾穩(wěn)定角應大于等于23。1.3.3其他機

8、動車在空載、靜態(tài)狀態(tài)下，向左側和右側傾斜最大側傾穩(wěn)定角應大于等于：——三輪機動車（包括三輪汽車和三輪摩托車，下同）25；——總質量為整備質量的1.2倍以下的機動車30；——總質量不小于整備質量的1.2倍的專項作業(yè)車和輪式專用機械車32；——其他機動車（特型機動車、兩輪普通摩托車及輕便摩托車除外）35。1.3.4兩輪普通摩托車和兩輪輕便摩托車在用撐桿支撐時向左、向右、向前的駐車穩(wěn)定角分別應大于等于9、5、6；在用停車架支撐時，向左、向右、