機動車鑒定與評估復習題

1、1一、判斷題1.汽車的損耗有兩種形式，既有形損耗和無形損耗。(√)2.汽車的有形損耗是指汽車存放和使用過程中，由于物理和化學原因而導致車輛實體發(fā)生的價值損耗。(√)3.存放閑置的汽車，由于自然力作用，產(chǎn)生的腐蝕、老化，或由于管護不善，喪失工作能力而形成的損耗是汽車的無形損耗。（）4.汽車在使用過程中，由于零、部件摩擦、振動、腐蝕而產(chǎn)生的損耗，是汽車的有形損耗。(√)5.汽車的無形損耗是由于科學技術(shù)的進步和發(fā)展，從而導致車輛的損耗與貶值。

2、(√)6.汽車的有形損耗和無形損耗都是由于科技的進步和發(fā)展，使原有的車輛發(fā)生價值損耗。（）7.）8.進氣管真空度可以用來診斷汽油機氣缸的密封性。(√）9.進氣管真空度可以用來診斷柴油機氣缸的密封性。（）10.汽油機汽車排氣顏色為黑色，說明混合氣過濃或是點火時刻過遲，造成燃燒不完全。(√）11.汽油機汽車排氣顏色為白色，說明混合氣過濃或是點火時刻過遲，造成燃燒不完全。（）12.汽油機汽車排氣顏色為藍色，說明有機油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒。

3、(√）13.汽油機汽車排氣顏色為白色，說明有機油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒。（）14.在用發(fā)動機功率不得低于額定功率的75%。(√）15.在用發(fā)動機功率不得低于額定功率的90%。(）16.大修后發(fā)動機功率不得低于額定功率的90%。(√）17.大修后發(fā)動機功率不得低于額定功率的75%。(）18.利用底盤測功可以獲得驅(qū)動輪的輸出功率與發(fā)動機功率進行比較，并求出傳動效率。(√）19.利用底盤測功可以獲得發(fā)動機功率與驅(qū)動輪的輸出功率進行比較，并求

4、出傳動效率。(）20.氣缸密封性是表征氣缸組件技術(shù)狀況的重要參數(shù)之一。(√）21.氣缸密封性僅用于表征汽油機氣缸組件的技術(shù)狀況。(）22.有關(guān)標準規(guī)定，在用車發(fā)動機的氣缸壓力不得低于原設(shè)計額定壓力的75%。(√）23.有關(guān)標準規(guī)定，在用車發(fā)動機的氣缸壓力不得低于原設(shè)計額定壓力的80%(）24.有關(guān)標準規(guī)定，在用車發(fā)動機的氣缸壓力不得低于原設(shè)計額定壓力的85%(）。25.有關(guān)標準規(guī)定，在用車發(fā)動機的氣缸壓力不得低于原設(shè)計額定壓力的90%。

5、(）26.有關(guān)標準規(guī)定，在用車發(fā)動機的氣缸壓力不得低于原設(shè)計額定壓力的95%。(）27.評價制動性能的指標主要有制動距離、制動減速度和制動力。(√）28.駐車制動力的總和應(yīng)該不小于該車在測試狀態(tài)下整車質(zhì)量的20%。(√）29.駐車制動力的總和應(yīng)該不小于該車在測試狀態(tài)下整車質(zhì)量的60%。(）30.二手車鑒定評估師還有一個重要任務(wù)就是要鑒定、識別走私車、盜搶車、拼裝3110.汽車自身質(zhì)量利用系數(shù)是指汽車裝載質(zhì)量與自身質(zhì)量之比。(√）111.

6、一般來講，汽車的最小離地間隙越小，汽車的通過性越好。(）112.一般來講，汽車的轉(zhuǎn)彎半徑越小，則汽車轉(zhuǎn)彎時所需要場地就越小。(√）113.按國際GB941788《汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則》中規(guī)定的國產(chǎn)汽車產(chǎn)品分為轎車、客車、貨車、越野汽車、自卸汽車、牽引汽車、專用汽車等7類。(√）114.載貨汽車的等級是按它的最大裝載質(zhì)量劃分的，可分為微型、輕型、中型和重型四個等級。(）115.汽車的整備質(zhì)量包括所有的機件、備胎、隨車工具、備品配件并加滿油

7、、水的質(zhì)量。(√）116.解放CA1092型汽車其載質(zhì)量為9噸。(）117.所有的轎車均采用前置前驅(qū)形式。(）118.載貨汽車通常采用發(fā)動機前置，后輪驅(qū)動的形式。(√）119.掛車可分為牽引桿掛車、半掛車、中置軸掛車3類。(√）120.所謂識偽檢查主要是指通過對走私或非官方正規(guī)渠道進口的汽車和配件，進行識別和判斷。(√）121.貨車的總體布置已基本定型化，通常采用發(fā)動機前置后輪驅(qū)動形式，且多為42的驅(qū)動形式。(√）122.車輛識別代碼中

8、，每個地區(qū)和國家使用的字母和數(shù)字代號必須經(jīng)國際標準化組織認可批準方可使用。(√）123.車輛識別代碼應(yīng)盡量置于汽車前半部分，易于觀察到，并且能夠防止磨損或更換的部位。(√）124.車輛識別代號的字碼應(yīng)字跡清楚，且須堅固耐久和不易替換。字碼高度應(yīng)大于等于7mm，特種情況可小于4mm。(）125.我國規(guī)定，整個17位代碼的最后6位代碼為車輛的生產(chǎn)順序號，與汽車底盤或車架號相同。故行駛證上的車架號簽注的也是17為代碼。(√）126.車輛識別代

9、號(VIN)編碼主要是為了加強機動車的管理。(√）127.利用VIN數(shù)據(jù)規(guī)定可以鑒別出拼裝車、走私車，因為瓶裝的進口走私車一般是不按VIN規(guī)定進行裝配的。(√）128.汽車的輪距越大，則橫向穩(wěn)定性就差。(）129.我國的汽車標牌均固定在發(fā)動機艙某個醒目的位置。(）130.按國家汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則，TJ7130UA表示為天津汽車工業(yè)總公司生產(chǎn)排量為1.3升三廂式電噴普通級轎車。(√）131.汽車的前懸越長，則汽車的接近角就越小，通過性就

10、越差。(√）132.汽車的爬坡能力是指汽車滿載時，在良好路面上以最高前進檔所能爬上的最大坡度。(）133.汽車轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)包括主銷內(nèi)傾、主銷后傾、轉(zhuǎn)向輪外傾和轉(zhuǎn)向輪前束。(√）134.某前置前驅(qū)轎車的后輪定位參數(shù)包括主銷內(nèi)傾、主銷后傾、轉(zhuǎn)向輪外傾和轉(zhuǎn)向輪前束。(）135.按照我國的傳統(tǒng)劃分，汽車由底盤、車身、發(fā)動機和電氣設(shè)備四部分組成。(√）136.發(fā)動機前置前輪驅(qū)動的轎車，用FF表示。(√）137.發(fā)動機前置后輪驅(qū)動的轎車，用FR表