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1、互通區(qū)A匝道跨主線橋技術(shù)交底羅坳互通區(qū)A匝道橋中心樁號(hào)為AK0189.93其橋跨布置形式為:(16+22+22+16)m.全橋長(zhǎng)82米,兩橋臺(tái)處設(shè)置80型伸縮縫。本橋位于直線段,上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋砼連續(xù)箱梁?,F(xiàn)澆箱梁施工時(shí)采用滿堂支架法施工。下部構(gòu)造采用1.2X2.2米矩形墩擴(kuò)大基礎(chǔ).一.基礎(chǔ)施工.(1)開(kāi)挖基礎(chǔ)施工前進(jìn)行場(chǎng)地平整,清除坡面危石、浮土、雜物,坡面有裂縫或坍塌跡象者加設(shè)必要的保護(hù),鏟除松軟的土層并夯實(shí)。以監(jiān)理工程師簽認(rèn)的導(dǎo)
2、線點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn),用全站儀放樣,在樁中心位置釘以木樁,并以四個(gè)護(hù)樁保護(hù)。由測(cè)量工程師進(jìn)行復(fù)核,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。施工中妥善保護(hù)樁位、護(hù)樁以防移位和丟失,且經(jīng)常檢查校核。按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求開(kāi)挖基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí)按大于圖紙1米的尺寸進(jìn)行開(kāi)挖保證基坑內(nèi)有足夠的空間來(lái)施工.開(kāi)挖完畢后,經(jīng)自檢地基承載力符合設(shè)計(jì)承載力時(shí),通知監(jiān)理工程師檢驗(yàn),在監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)同后方可施工.(2)基礎(chǔ)澆筑通知測(cè)量工程師放樣,經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師檢查合格后方可施工.(a).鋼筋綁扎:鋼
3、筋按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸下料、彎制成型在鋼筋加工場(chǎng)完成,基坑內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)綁扎。受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長(zhǎng)度(b)模板底部與基礎(chǔ)表面接觸處,應(yīng)用砂漿或其他軟質(zhì)物填平嵌實(shí)以后(砂漿達(dá)到一定強(qiáng)度后)澆筑墩身砼。(c)制作模板時(shí)以規(guī)范允許偏差作為驗(yàn)收依據(jù),并做到上下可以互換,采用抽樣組裝驗(yàn)收合格后使用。(d)模板用吊車(chē)機(jī)配合在已完成的墩身鋼筋骨架外拼裝,安裝時(shí)在內(nèi)側(cè)用垂球檢查垂直度,控制定位,組裝完畢后再用經(jīng)緯儀校核,并及時(shí)在四周用纜風(fēng)繩糾正垂直度后
4、收緊固定。(e)模板在上部口內(nèi)側(cè)標(biāo)出墩頂高程。(f)為了增加墩柱的外觀質(zhì)量,上下節(jié)模板間的接縫采用適當(dāng)?shù)囊r墊物襯平,模板與模板口接平。(g)鋼模板在第一次使用前涂足脫模劑,避免沾污鋼筋和成型后的砼表面,以后每次使用前鏟除殘剩于模板上的砼,并涂脫模劑,同樣保證鋼筋和成型后的砼表面不受沾污。(3)混凝土澆筑(a)墩臺(tái)身砼采用拌和站拌和,砼灌車(chē)與吊車(chē)配合入模,插入式振搗器震搗。(b)每組墩臺(tái)身砼材料,選用同產(chǎn)地的砂石料和同規(guī)格的水泥,以保證每
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