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文檔簡(jiǎn)介
1、1混凝土預(yù)制塊施工專(zhuān)項(xiàng)方案混凝土預(yù)制塊施工專(zhuān)項(xiàng)方案1.1.編制編制范圍及依據(jù)范圍及依據(jù)1.11.1編制范圍編制范圍本施工方案適用于京沈鐵路客運(yùn)專(zhuān)線TJ8標(biāo)段(起訖里程DK502328.55~DK537873.53,全長(zhǎng)35.545Km。)的小型混凝土預(yù)制構(gòu)件施工。1.21.2編制依據(jù)編制依據(jù)《鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)指南》(鐵建設(shè)【2009】226號(hào));《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程》(QCR96032015);《高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)
2、程》(QCR96022015);《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB107522010);《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB107512010);《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB104242010);《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》(鐵建設(shè)【2010】241號(hào));《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB103012009);京沈公司相關(guān)制度等相關(guān)文件;設(shè)計(jì)圖紙及文件。2.2.工程概況工程概況2.12.1工程簡(jiǎn)介工程
3、簡(jiǎn)介京沈鐵路客運(yùn)專(zhuān)線TJ8標(biāo)段起訖里程DK502328.55~DK537873.53,全長(zhǎng)35.545Km,位于遼寧省阜新市境內(nèi)。小型混凝土預(yù)制構(gòu)件包括路基表層防水層、邊坡平臺(tái)綠化槽、六邊形空心塊、側(cè)溝、樁板式擋土墻樁間板、路基電纜槽、防護(hù)柵欄、隧道電纜槽蓋板、橋梁欄桿、橋梁遮板、橋梁吊籃步板、電纜槽RPC蓋板等。2.22.2地質(zhì)巖性地質(zhì)巖性黏土,黃褐色,堅(jiān)硬,層厚0~1.5m,地基承載力σ0=120kPa。粉質(zhì)黏土,灰褐色,黃褐色,軟
4、塑~堅(jiān)硬,層厚0~11.7m,地基承載力σ0=140kPa。細(xì)角礫土,灰褐色,黃褐色,稍密~中密,稍濕~飽和,層厚0~3.5m,地基承載力σ0=300~400kPa。粗角礫土,黃褐色,中密,潮濕~飽和。主要成分為凝灰?guī)r,分選性好,級(jí)配差,層厚0~1.3m,地基承載力σ0=600kPa。粗圓礫土,灰褐色,3預(yù)埋件安裝)→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)→拆?!B(yǎng)護(hù)→碼垛存放。4.24.2工藝流程工藝流程施工準(zhǔn)備模具加工模具設(shè)計(jì)鋼筋加工安裝、預(yù)埋件安裝(有
5、時(shí))原材料檢驗(yàn)混凝土澆筑原材料檢驗(yàn)拆模、養(yǎng)護(hù)碼朵存放圖4141施工工藝流程圖施工工藝流程圖4.34.3施工方法及要求施工方法及要求4.3.1施工準(zhǔn)備(1)進(jìn)場(chǎng)材料須經(jīng)中心試驗(yàn)室取樣,監(jiān)理工程師旁站見(jiàn)證試驗(yàn)結(jié)果后,方可使用,到場(chǎng)材料必須具有出場(chǎng)合格證、質(zhì)量保證書(shū)及材料相關(guān)物理、化學(xué)分析報(bào)告。(2)施工前平整場(chǎng)地,做好地表截、排水措施,施工現(xiàn)場(chǎng)做好“三通一平”。4.3.2配合比中心試驗(yàn)室根據(jù)所選用的材料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì),配置的混凝土拌合物應(yīng)滿
6、足和易性、凝結(jié)速度等施工條件,制成的混凝土應(yīng)符合強(qiáng)度、耐久性等質(zhì)量要求。4.3.3模具加工(1)塑料模具模具選擇專(zhuān)業(yè)廠家設(shè)計(jì)、制作,根據(jù)構(gòu)件設(shè)計(jì)圖紙,尺寸小的構(gòu)件首先制作塑料模具的各種鋼模母胎鋼模母胎制作完畢后,利用鋼模母胎及塑性復(fù)合材料批量生產(chǎn),加工成砼小型預(yù)制構(gòu)件的高強(qiáng)塑性模具。為便于脫模,在保證結(jié)構(gòu)外露面滿足設(shè)計(jì)尺寸下,制作成外小內(nèi)大。高強(qiáng)塑料模具柵欄欄片模具可倒用80次,其余模具均可倒用50次,達(dá)到可倒用次數(shù)后檢查模具的幾何尺寸
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