漕溪北路施工方案

1、“西縱”交通改善工程施工方案交通改善工程施工方案漕溪北路（南丹路－浦匯塘路）一、工程概況一、工程概況漕溪北路位于上海市市區(qū)的西南部，它北接徐家匯；南連漕閔高架，又有多家重要單位位于道路兩側(cè)，地理位置十分重要交通非常繁忙。該路主線混凝土路面始建于上世紀(jì)70年代，經(jīng)多年使用已有相當(dāng)部分的板塊嚴(yán)重?fù)p壞，日常維修養(yǎng)護已無法適應(yīng)城市高速發(fā)展的需要。本次改建范圍為324米，其中（K6332－K6602)270米為原白色路面?，F(xiàn)狀道路為機動車道雙向?qū)?/p>

2、度為25米，非機動車道13米，實施改建后，漕溪北路的機動車道在拆除機非分隔帶后拓寬到38米，車道為雙向10車道。原機動車道為水泥砼路面，非機動車道為瀝青砼路面。根據(jù)設(shè)計施工如下：漕溪北路西側(cè)機非分隔帶拆除改建的結(jié)構(gòu)層為15cm礫石砂墊層墊層澆30cmC30早強砼，滿鋪玻璃纖維隔柵，瀝青砼8cm粗4cm細。漕溪北路東西二側(cè)非機動車道改建的結(jié)構(gòu)層為保留原礫石砂墊層，澆30cmC30早強砼，滿鋪玻璃纖維隔柵，瀝青砼8cm粗4cm細。漕溪北路原

3、砼面層，在實施白改黑前須對砼面層的病害進行處治。（1）.換板7塊計147平方米（澆24cmC30早強砼）（2）.板邊板角維修處理17塊計161.5平方米（澆24cmC30早強砼）三、施工方案三、施工方案由于目前我們國內(nèi)對如何防止作為基礎(chǔ)使用原混凝土路面的反射裂縫影響新路面的使用壽命缺少成熟的成果，因此對該工程我公司非常重視，多次組織有關(guān)人員會審圖紙及現(xiàn)場踏勘。我們還專門走訪了有類似項目施工經(jīng)驗的單位，現(xiàn)提出我們的施工方案請有關(guān)專家為我們

4、把關(guān)。1首先對水泥混凝土路面的破損狀況進行深入了解并根據(jù)設(shè)計進行注漿對板底進行加固，確保在最大程度上排除“白改黑”后因混凝土板穩(wěn)定程度不足帶來的路面質(zhì)量隱患；2通過采用諸如填充板間縫隙、鋪設(shè)自粘性防水卷材（設(shè)計中只貼原混凝土路面縱、橫縫，現(xiàn)我們建議對原路面上所有明顯的裂縫都要貼，），對原有水泥混凝土板進行防水處理，避免路表自由水通過混凝土板間的縫隙下滲到板下基層，減少水分對基層結(jié)構(gòu)的破壞；3根據(jù)設(shè)計對部分損壞嚴(yán)重的混凝土進行處理，包括返