2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、一.發(fā)電機的功用汽車使用的電源有蓄電池和發(fā)電機兩種。采用交流發(fā)電機作為主要電源,蓄電池作為輔助電源。在汽車行駛過程中,由發(fā)電機向用電設(shè)備提供電源,并向蓄電池充電。蓄電池在汽車啟動時提供啟動電流,當(dāng)大電機發(fā)出電量不足時,可以協(xié)同發(fā)電機供電。二.發(fā)電機的分類1.按磁場繞組搭鐵形式分兩類a.外搭鐵型(A線路)磁場繞組的一端(負(fù)極)接入調(diào)節(jié)器,通過調(diào)節(jié)器后再搭鐵。b.內(nèi)搭鐵型(B線路)磁場繞組的一段(負(fù)極)直接搭鐵(和殼體相連)。如下圖213所

2、示:2.按整流器結(jié)構(gòu)分四類a.六管交流發(fā)電機(例豐田系列)b.八管交流發(fā)電機(例天津夏利轎車所用)c.九管交流發(fā)電機(例三菱系列)d.十一管交流發(fā)電機(例奧迪、大眾汽車用)三.交流發(fā)電機結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機一般由轉(zhuǎn)子、定子、整流器、調(diào)節(jié)器、端蓋組成,JF132型交流發(fā)電機組件圖見圖1.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子的功用是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的磁場。它由爪極、磁軛、磁場繞組、集電環(huán)、轉(zhuǎn)子軸組成,結(jié)構(gòu)圖見圖d.電腦控制調(diào)節(jié)器2.電壓調(diào)節(jié)器按所匹配的交流發(fā)電機搭鐵形式可分為:a.

3、內(nèi)搭鐵型調(diào)節(jié)器b.外搭鐵型調(diào)節(jié)器五.電壓調(diào)節(jié)器基本電路電子電壓調(diào)節(jié)器分為普通三端(9管、11管)的和多功能的(6管、8管)。11管交流發(fā)電機就是具有十一個硅二極管的發(fā)電機,其中由八只硅二極管組成整流器,利用二極管的單向?qū)щ娦詫⒔涣靼l(fā)電機產(chǎn)生的交流電壓轉(zhuǎn)變成直流電壓;另外三個二極管提供通過發(fā)電機中的勵磁繞阻的電流,稱為勵磁二極管。十一管交流發(fā)電機可以控制充電指示燈指示蓄電池的充電情況,指示充電系統(tǒng)是否發(fā)生故障。其中11管的外搭鐵型交流發(fā)電

4、機最為典型,其基本電路如下圖。三端調(diào)節(jié)器,其腳位分別為D、F、E。由信號監(jiān)測電路、信號放大與控制電路、功率放大電路和保護電路四部分組成。1.信號監(jiān)測電路信號監(jiān)測電路由電阻R1、R2和穩(wěn)壓管VS構(gòu)成。電阻R1、R2串聯(lián)在交流發(fā)電機輸出端子“B”和搭鐵端子“E”之間構(gòu)成分壓電路,直接監(jiān)測發(fā)電機輸出電壓U的變化。當(dāng)發(fā)電機電壓U升高時,分壓電阻R1上的分壓值UR1升高,反之,當(dāng)發(fā)電機電壓U下降時,分壓值UR1下降。穩(wěn)壓管VS正極連接三極管VT1

5、的基極,負(fù)極接在分壓電阻R1、R2之間,穩(wěn)壓管VS與三極管VT1的發(fā)射極串聯(lián)后再與分壓電阻R1并聯(lián),從而監(jiān)測發(fā)電機電壓的變化,并控制三極管VT1的導(dǎo)通與截止。2.信號放大與控制電路由三極管VT1和電阻R3構(gòu)成,其作用是將電壓監(jiān)測電路輸入的信號進行放大處理后,控制功率三極管VT2導(dǎo)通與截止。電阻R3既是三極管VT1的負(fù)載電阻,又是功率三極管VT2的偏流電阻。三極管VT1為小功率三極管,接在大功率三極管VT2的前一級,也稱為前級放大電路。3

6、.功率放大電路由功率三極管VT2構(gòu)成。VT2通常采用達林頓管,串聯(lián)在勵磁繞組與搭鐵端之間,這是外搭鐵型調(diào)節(jié)器的顯著特點。勵磁繞組的電阻是VT2的負(fù)載電阻。VT2導(dǎo)通時,勵磁電路接通,有勵磁電流;VT2截止時,勵磁電流被切斷。因此,通過控制三極管VT2的導(dǎo)通與截止,就可以改變勵磁電流使發(fā)電機輸出電壓穩(wěn)定。4.保護電路由續(xù)流二極管VD構(gòu)成。當(dāng)由功率管VT2導(dǎo)通轉(zhuǎn)為截止的瞬間,勵磁繞組產(chǎn)生的自感電動勢經(jīng)二極管VD構(gòu)成放電回路,防止調(diào)節(jié)器因三極

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