電氣傳動控制系統(tǒng)課程設計

1、中國民航大學中國民航大學ElectricDriveControlSystemCourseDesign《電氣傳動控制系統(tǒng)電氣傳動控制系統(tǒng)》課程設計說明書課程設計說明書指導老師：張健中國民航大學本科課程設計說明書2一、設計參數及要求某雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng)采用晶閘管三相橋式全空整流電路供電，數據如下：直流電動機：，，允許過載倍數VUN48?AIN7.3?min200rnN???5.6aR；2??晶閘管裝置發(fā)達系數；8.4?sK電樞回路總電阻；?

2、?8R電樞回路電磁時間常數，機電時間常數；msTl5?sTm2.0?電源電壓VUs60?轉速給定的最大電壓為；VUnm10?轉速調節(jié)器輸出限幅值；VUim10?電流調節(jié)器輸出限幅值。VUcm10?轉速設計要求為：（1）穩(wěn)態(tài)指標：無靜差（2）動態(tài)指標：電流超調量，空載啟動到額定轉速時的超調量。%5?i?%10?n?（3）利用MATLAB軟件進行直流調速控制系統(tǒng)的仿真，要求有仿真曲線及分析結論。二、調速的方案選擇1、電動機供電方案靜止式可控

3、整流器用大功率開關器件構成可控整流器，以獲得可調的直流電壓。整流設備一般都是通過變壓器與電網連接的，因此其工作頻率為工頻，初級電壓即為交流電網電壓。經過變壓器的耦合，主電路可以得到一個合適的輸入電壓，然后采用大功率開關器件進行整流，并通過移相控制以保持輸出電壓的穩(wěn)定，可使開關器件在較大的功率因數下運行，故可以得到很高的穩(wěn)壓和穩(wěn)流精度及很短的動態(tài)響應時間。變流主電路和電網之間用變壓器隔離還可以抑制由變流器進入電網的諧波成分減小電網污染。結