砂礫石墊層施工方案

1、路面天然砂礫墊層施工方案路面天然砂礫墊層施工方案一、編制依據(jù)1、本工程招標(biāo)文件2、現(xiàn)行部頒施工規(guī)范，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)技術(shù)規(guī)程。3、設(shè)計(jì)圖紙二、施工質(zhì)量及進(jìn)度該項(xiàng)工程質(zhì)量控制應(yīng)對(duì)砂礫石及碾壓質(zhì)量兩方面進(jìn)行控制。控制好砂礫石的含泥量和含水量，分層鋪筑厚度及碾壓遍數(shù)，確保填筑質(zhì)量，同時(shí)控制好墊層的平整度和橫坡，確保排水工作。施工進(jìn)度安排本項(xiàng)工程計(jì)劃開工日期2011年3月8日，計(jì)劃完工日期2011年3月31日。一）、材料要求墊層采用天然砂礫，要求

2、其通過0.075mm篩孔的顆粒含量不得大于5％。最大粒徑不大于53mm，液限應(yīng)小于28%，塑性指數(shù)應(yīng)小于9，礫石的壓碎值不大于35%。塑性指數(shù)偏大的砂礫，可以根據(jù)實(shí)際情況加入少量的石灰降低塑性指數(shù)，也可以用無塑性的砂土或石屑進(jìn)行摻配，使其塑性指數(shù)符合要求。(1)砂礫級(jí)配采用骨架型，具體要求見下表：通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）層位5331.5194.750.60.075墊層100901006585305082505a、根據(jù)施工路

3、段墊層的寬度、厚度及預(yù)定的干壓實(shí)密度并按確定的需要數(shù)量，并計(jì)算每車料的填筑距離。b、施工時(shí)應(yīng)灑水加濕，控制好含水量。４、運(yùn)輸和攤鋪運(yùn)輸和攤鋪a、集料裝車時(shí)，必須控制每車料的數(shù)量基本相等。b、在同一料場供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將料按計(jì)算的距離卸置于下承層上，嚴(yán)格掌握卸料距離避免料不夠或過多。c、料堆每隔一定距離留一卸口。d、集料在下承層的堆置時(shí)間不宜過長，運(yùn)頭集料較攤鋪料只宜提前二天。e、通過試驗(yàn)確定松鋪系數(shù)。f、用裝載機(jī)將料均勻地?cái)備佋陬A(yù)

4、定的寬度上，檢查含水量補(bǔ)充灑水，使含水量達(dá)到最佳值，表面力求平整，并具有規(guī)定的路拱，同時(shí)攤鋪路肩用料。５、穩(wěn)壓整型a、用裝載機(jī)或壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。b、再用人工整平和整型。６、碾壓a、整型后，當(dāng)集料含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用此以上的三輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線段，由外側(cè)向路中心碾壓；有超高路段，由內(nèi)側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊12輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。碾壓一直進(jìn)行到要