豎向規(guī)劃設計

1、豎向設計主要是解決排水的問題是需要做豎向設計與做排水外網的人員配合工作當然如果這兩方面工作由一個人做就更好了需要首先調查基地內部和周邊的地下排水管線和周邊道路、周邊建筑物的標高。排水分兩種，一種是通過地下管線，一種是自然排水。通過地下管線根據基地周邊的排水管線情況確定排水的最不利點要保證這一點的排水管的最小覆土通過這些初步確定室外地坪的最低標高。自然排水一般主要是小區(qū)內道路排水，首先道路的標高點設計要滿足道路規(guī)范的最大和最小縱坡的要求，

2、保證基地內道路的排水通過自流可以流出。一般情況下，建筑物的室外地坪要根據周邊的道路標高情況最終確定，當然如果鄰近有其它建筑物，是不能相差太大的。同時對于地勢變化較大的地區(qū)，還要注意標高對間距的影響。通過分析，根據匯水面積和匯水點，確定管線的管徑、雨水篦子的位置。如果建筑物臨街，還要保證建筑物的踏步下面的水通過人行道板可以自流到道路上，也就是說踏步下面的地面到道路牙石要保證一定的坡度。豎向設計圖紙，除了給于設計標高外，還要畫出建筑物與周邊

3、環(huán)境，包括道路關系的截面圖。第一節(jié)地下空間開發(fā)利用導則第1條地下空間利用導則1將地下空間利用與防空減災規(guī)劃建設相結合，既為地下空間的發(fā)展帶來機遇，也為做好軍事斗爭準備、加強防空工程建設、增強城市抗毀能力提供一個重要建設契機。2將城市地面空間、上部空間和地下空間的開發(fā)工作進行統(tǒng)一規(guī)劃管理，使三者有機協(xié)調，共同構成城市空間開發(fā)的新格局。3在對地下空間進行開發(fā)利用前考慮地下空間開發(fā)利用的基礎條件如地質構造、地下礦藏、人防設施、地下管網等以及地

4、面建設情況，同時做好地下空間開發(fā)利用戰(zhàn)略分析和發(fā)展預城區(qū)主要建設用地適宜規(guī)劃坡度應符合《城市用地豎向規(guī)劃規(guī)范(CJJ8399)》第4.0.4條執(zhí)行。2.分區(qū)豎向控制本規(guī)劃豎向高層采用黃海高程系，單位以米計。外舍組團：規(guī)劃設計高程165～168米，需填方約15～20米，規(guī)劃地面坡向由西北向東南漸次升高。王金垟組團：規(guī)劃設計高程170～200米。規(guī)劃地面坡向由南向北、由東向西傾向排水渠。城南片：設計高程對現(xiàn)狀不作大的調整，保持現(xiàn)狀195米～

5、250米高程。規(guī)劃地面坡向結合現(xiàn)狀坡向，由東向西傾向鶴溪。城中組團：已建設區(qū)域高程不作大的調整，保持現(xiàn)狀165米～200米高程。規(guī)劃地面坡向由南向北、由東向西傾向鶴溪。城西組團：規(guī)劃高程不作大的調整，保持現(xiàn)狀170米～250米高程。地面坡向由西向東傾向鶴溪。通天門片區(qū)：人民北路采用山體爬坡方式聯(lián)系外舍，山頂道路標高控制在200米以內。在山頂布置臺地式建筑群。澄照片區(qū)：現(xiàn)狀地貌特征為丘陵型，東側地勢較高，西側地勢較低。規(guī)劃高程為450米～

6、500米。規(guī)劃地面采用平坡和臺階相結合的混合式。3.城市道路豎向控制道路豎向與道路的平面規(guī)劃同時進行，非機動車車道規(guī)劃縱坡按小于2.5%控制，機動車道最大縱坡值按照主干路5%、次干路6%、支路（街坊）8%控制。4.橋梁高度控制小溪為6級通航河道，跨越小溪道路橋梁設計標高應保證六級通航河道的橋下凈空高度要求。其它橋梁應滿足最大洪水位洪峰通過要求。豎向規(guī)劃規(guī)劃步驟與注意問題（1）平原——排水問題：澇水位1、要與雨水工程配合，道路計算公式：澇