第六屆 學(xué)生技能競(jìng)賽初賽理論試題

1、第六屆學(xué)生技能競(jìng)賽初賽選拔理論試題班級(jí)__________________姓名______________得分_____________________一、選擇題一、選擇題（153=45）1、下述各零件不屬于氣門組的是（）。A、氣門彈簧B、氣門C、氣門彈簧座D、凸輪軸2、下述各零件不屬于氣門傳動(dòng)組的是（）。A、氣門彈簧B、挺柱C、搖臂軸D、凸輪軸3、進(jìn)、排氣門在排氣上止點(diǎn)時(shí)（）。A、進(jìn)氣門開，排氣門關(guān)B、排氣門開，進(jìn)氣門關(guān)C、進(jìn)、排氣門

2、全關(guān)D、進(jìn)、排氣門疊開4、為了使氣門座圈與氣缸蓋（體）結(jié)合良好，其裝配時(shí)不能采用下述（）種方法。A、壓入后再?zèng)_壓四周B、加熱座圈C、將氣門在液氮中冷卻D、采用過(guò)渡配合5、下面零件中不是采用壓力潤(rùn)滑方式的是（）。A、挺柱B、凸輪軸軸承C、搖臂D、凸輪軸正時(shí)齒輪6、為了改善氣門與氣門座的磨合性能，新氣門錐角往往比其座圈小約（）。A、0.01~0.05B、0.5~1C、2~4D、8~107、出現(xiàn)下列（）情況時(shí)，必須更換液力挺柱。A、氣門開啟高

3、度不足B、挺柱磨損C、挺柱泄漏D、配氣相位不準(zhǔn)8、做功順序?yàn)?342的發(fā)動(dòng)機(jī)，在第三缸活塞在壓縮上止點(diǎn)時(shí)，可以檢查調(diào)整（）氣門間隙。A、3缸的進(jìn)、排氣門和4、2缸的進(jìn)氣門B、1、4缸的進(jìn)氣門和2缸的排氣門C、3缸的進(jìn)、排氣門和4缸的排氣門和2缸的進(jìn)氣門D、1缸的進(jìn)、排氣門和4缸的排氣門和2缸的進(jìn)氣門9、雙凸輪軸結(jié)構(gòu)不可能出現(xiàn)在下述（）結(jié)構(gòu)中。A、V型發(fā)動(dòng)機(jī)B、4氣門配氣方式C、側(cè)置氣門式D、齒形帶傳動(dòng)方式10、氣門的打開，靠()。A.凸

4、輪的推動(dòng)力B.氣門彈簧的彈力C.慣性力D.以上都不是11、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)二周，凸輪軸旋轉(zhuǎn)()。A.二周B.一周C.半周D.以上都不是12、下列不屬于配氣機(jī)構(gòu)的是（）A.曲軸B.氣門C.氣門彈簧D.氣門油封13、氣門與座圈研磨后的接觸環(huán)帶是（）。A.白色B.淺灰色C.灰色D.以上都不是14、氣門座圈的磨損，將使氣門間隙（）。A.增大B.減小C.不變D.以上都不是15、曲軸與凸軸的傳動(dòng)比是（）。A.1∶1B.1∶2C.2∶

5、1D.以上都不是二、選擇題（二、選擇題（102=20）1、氣門重疊角越大越好。（）2、頂置式氣門是由凸輪軸上的凸輪壓動(dòng)搖臂頂開的，其關(guān)閉是依靠氣門彈簧實(shí)現(xiàn)的。（）3、因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的排氣壓力較進(jìn)氣壓力大，所以在5氣門式的配氣機(jī)構(gòu)中，往往采用兩個(gè)進(jìn)氣門和三個(gè)排氣門。（）4、高速發(fā)動(dòng)機(jī)為了提高充氣和排氣性能，往往采用增加進(jìn)氣提前角和排氣遲后角方法，以改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能。（）5、為提高氣門與氣門座的密封性能，氣門與座圈的密封帶寬度越小越好。（）6、為