西方國(guó)家在公車(chē)管理方面從幾個(gè)方面入手

1、1西方國(guó)家在公車(chē)管理方面從幾方面入手：一嚴(yán)格管理公車(chē)采購(gòu)，二是嚴(yán)格規(guī)定公車(chē)使用范圍，防止濫用。采購(gòu)方面方面：在德國(guó)，從聯(lián)邦到各州縣政府，都為一定級(jí)別官員配備公務(wù)用車(chē)。其標(biāo)準(zhǔn)是：聯(lián)邦總統(tǒng)和聯(lián)邦議院議長(zhǎng)為奔馳450型；聯(lián)邦總理和副總理為奔馳350型；各部部長(zhǎng)為奔馳280型；各部國(guó)務(wù)秘書(shū)為奔馳230型；司局長(zhǎng)級(jí)的官員，保證公務(wù)用車(chē)，但不配備專(zhuān)車(chē)。德國(guó)一般官員辦理公務(wù)時(shí)，可動(dòng)用單位公車(chē)，也可乘出租車(chē)；上下班原則上乘坐公共交通工具。在芬蘭，公務(wù)用

2、車(chē)包括三大類(lèi)。一是專(zhuān)車(chē)：在政府各部中，只有總理、外交部長(zhǎng)、內(nèi)務(wù)部長(zhǎng)、國(guó)防部長(zhǎng)4人享受配備固定車(chē)輛、固定司機(jī)的專(zhuān)車(chē)待遇。二是公車(chē)：芬蘭政府辦公廳負(fù)責(zé)安排18位內(nèi)閣成員公務(wù)用車(chē)，但不是專(zhuān)車(chē)。三是工作關(guān)系車(chē)：由政府機(jī)構(gòu)或公司買(mǎi)車(chē)，公家出汽油費(fèi)，負(fù)責(zé)保險(xiǎn)維修，但由個(gè)人自己駕駛。使用工作關(guān)系車(chē)的人首先是工作需要，其次要在當(dāng)?shù)卣幸欢?jí)別。在印度，只有內(nèi)閣部長(zhǎng)、副部長(zhǎng)等級(jí)別的官員可以配備政府專(zhuān)車(chē)。印度政府各級(jí)官員，包括總統(tǒng)和總理在內(nèi)都必須使用國(guó)產(chǎn)

3、汽車(chē)，嚴(yán)格禁止使用進(jìn)口車(chē)。印度政府對(duì)于那些沒(méi)資格使用政府公車(chē)的一般官員，每月給予一定的交通補(bǔ)貼。補(bǔ)貼多少根據(jù)其級(jí)別而定，補(bǔ)貼數(shù)額為1000盧比、800盧比、3具或政府通勤車(chē)，還必須搭載其他聯(lián)邦官員，做到經(jīng)濟(jì)節(jié)約；禁止用汽車(chē)服務(wù)卡購(gòu)買(mǎi)私人物品，嚴(yán)禁公車(chē)私用，不得搭載親朋好友，嚴(yán)禁捎帶搭“順風(fēng)車(chē)”的行人。比利時(shí)政府自1956年首次頒布有關(guān)公務(wù)用車(chē)的法令以來(lái)，至今已進(jìn)行過(guò)16次修改，使法令內(nèi)容更簡(jiǎn)明，操作性更強(qiáng)。南非在1994年廢除種族隔離制

4、度后，政府交通部就牽頭重新修訂頒布了政府官員配車(chē)的規(guī)定。芬蘭雖然沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的公車(chē)管理制度，但由嚴(yán)格的公務(wù)員法，明確規(guī)定了公務(wù)員要遵守的道德和法紀(jì)，以及維護(hù)清廉形象等行為準(zhǔn)則，使公務(wù)人員不致因?yàn)橛密?chē)等小事觸犯刑律。法國(guó)政府各部委只給部長(zhǎng)、部長(zhǎng)級(jí)代表和國(guó)務(wù)秘書(shū)配置固定的專(zhuān)車(chē)和專(zhuān)職司機(jī)；司局長(zhǎng)以上高級(jí)公務(wù)員配置專(zhuān)用公務(wù)用車(chē)，但不配置固定的專(zhuān)職司機(jī)，由用車(chē)人在執(zhí)行公務(wù)時(shí)自己駕駛。普通公務(wù)員憑出差證明使用公務(wù)用車(chē)。國(guó)有企事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)的配置跟政府