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文檔簡介
1、合理化建議評審申請表項目名稱解決蓋梁鋼筋籠整體吊裝中產(chǎn)生的變形問題建議人姓名姜龍建議類別技術(shù)改進(jìn)、施工生產(chǎn)經(jīng)營概要合理化建議本工程蓋梁鋼筋籠重量19.1噸,整體吊裝過程中,外形尺寸以及鋼筋位置發(fā)生較大變形,安裝后無法復(fù)原、未達(dá)到設(shè)計和驗收標(biāo)準(zhǔn)要求。蓋梁頂面吊裝點位置不當(dāng),兩吊裝點位置距離偏大或偏小,使頂面鋼筋受力不均,產(chǎn)生水平變形,并由此引起其他鋼筋產(chǎn)生位移,蓋梁頂、底面主筋橫向固定筋少,吊裝時引起變形。蓋梁鋼筋籠采用兩臺汽車吊提吊,兩
2、對吊點選在頂面主筋上,,鋼絲繩栓在兩根主筋上,會造成吊點受力集中變形,蓋梁鋼筋籠為倒“T”型,頂面主筋為8根,底面主筋為18根,吊起時,兩層面筋發(fā)生位移不在同平面上,造成其他主筋隨之變形,吊起鋼筋籠后頂面筋長筋方向不平,造成8根主筋橫向也不在同一平面上。因此調(diào)整兩對吊點的位置,達(dá)到吊起后頂面8根主筋在同一平面上,采用方鋼吊裝時放在8根主筋下鋼絲繩掛在方鋼上,兩對吊點位置選用8080需設(shè)6mm方鋼兩根,長度大于頂面8根主筋寬度,吊起后頂面
3、筋與底面筋距離拉大。適度增加固定鋼筋根數(shù),換大直徑鋼筋,確定固定鋼筋的加密點和加工固定鋼筋。蓋梁頂面鋼筋和二層墊石頂面鋼筋未進(jìn)行加固聯(lián)結(jié),因沒有聯(lián)結(jié)設(shè)施在整個鋼筋籠吊起后,二層墊石鋼筋外緣鋼筋下沉,造成變形。在蓋梁總長等分設(shè)6個加固點,兩側(cè)共計12個手拉葫蘆將頂面筋外緣固定牢固,采用倒鏈滑車來固定兩側(cè)共用12臺手拉葫蘆,由手拉葫蘆取代鋼筋焊結(jié),解決了鋼筋焊結(jié)加固影響模板支立需二次割掉工作。經(jīng)試驗每側(cè)選擇6個加固點,兩側(cè)加固點對應(yīng)。共計1
4、2個加固點,使用12只手拉葫蘆,解決了蓋梁吊裝中二層墊石頂面主筋外緣下沉變形的問題。產(chǎn)生的效果:1、質(zhì)量效果:通過收集信息、整理分析,采取了有效對策及對策實施,使蓋梁鋼筋籠整體吊裝中不變形,達(dá)到設(shè)計和驗收標(biāo)準(zhǔn)的偏差要求,檢查驗收合格率達(dá)到97%以上,為大批量吊裝蓋梁鋼筋籠奠定了基礎(chǔ)。2、社會效果:蓋梁鋼筋籠較大較重,就地綁扎,汽車吊提吊安裝鋼筋籠是個可行方案,解決了吊裝變形問題,業(yè)主和監(jiān)理非常滿意,為其他標(biāo)段闖出了一條捷徑,要求其他標(biāo)段
5、均遵照我們的施工方法施工,提高了中鐵九局的知名度。(附圖見附頁附圖見附頁)意見評審委員會組長:年月日結(jié)設(shè)施在整個鋼筋籠吊起后,二層墊石鋼筋外緣鋼筋下沉,造成變形。在蓋梁總長等分設(shè)6個加固點,兩側(cè)共計12個手拉葫蘆將頂面筋外緣固定牢固,采用倒鏈滑車來固定兩側(cè)共用12臺手拉葫蘆,由手拉葫蘆取代鋼筋焊結(jié),解決了鋼筋焊結(jié)加固影響模板支立需二次割掉工作。經(jīng)試驗每側(cè)選擇6個加固點,兩側(cè)加固點對應(yīng)。共計12個加固點,使用12只手拉葫蘆,解決了蓋梁吊裝
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