路面拆除與恢復(fù)

1、三、水泥路面拆除修復(fù)（一）、路面拆除路面拆除主要采用重型夯擊機(jī)進(jìn)行打鑿然后采用挖掘機(jī)挖除局部采用沖擊鉆打鑿.建筑垃圾集中堆放統(tǒng)一晚上運(yùn)走.運(yùn)土雜料的汽車(chē)進(jìn)出場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格按市城管辦的有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù)對(duì)出場(chǎng)車(chē)輛一律沖洗清理車(chē)輪車(chē)身.施工時(shí)注意防噪、降塵措施.（二）、路面恢復(fù)穩(wěn)定層施工方法1、施工工藝流程水泥穩(wěn)定石屑層施工工藝流程詳見(jiàn)后圖.2、基層底基層施工前的準(zhǔn)備工作施工前清除下承層(路基層)上所有浮土、浮石、雜物嚴(yán)格地整型和壓實(shí)然后恢復(fù)中線直

2、線段每2025m設(shè)一樁平曲線段每1015m設(shè)一樁并在兩側(cè)路面邊緣外0.30.5m處設(shè)指示樁在指示樁上用紅漆標(biāo)出基層(或底基層)邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置.3、配合比施工前由試驗(yàn)室根據(jù)基層要求配制混合料配合比并對(duì)每種混合料均應(yīng)注明水泥、石屑和水的正確百分比交技術(shù)部門(mén)進(jìn)行優(yōu)化然后在施工路段選擇一段作試驗(yàn)以采用不同的壓實(shí)厚度測(cè)試其干容重、含水量使混合料達(dá)到最佳含水量時(shí)的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程序等施工工藝指標(biāo)。（三）瀝青混凝土面層1、瀝青

3、混凝土的拌合及其運(yùn)輸（1）拌合采用德國(guó)進(jìn)口型號(hào)為L(zhǎng)INT型瀝青拌合設(shè)備集中拌合。集料和瀝青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測(cè)定和送進(jìn)拌合，送入拌合設(shè)備里的集料溫度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，在拌合設(shè)備內(nèi)及出廠的混合料的溫度，應(yīng)不超過(guò)160℃。把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設(shè)備后，須把這兩種材料充分拌合1）一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對(duì)不規(guī)則的表面修整后，立即對(duì)其進(jìn)行全面均勻的壓實(shí)。2）初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混合料不應(yīng)低于120℃，不

4、得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。采用型號(hào)為YZC14的14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)（輪寬2.16m）碾壓，碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。3）復(fù)壓要緊接在初壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于90o，復(fù)壓用型號(hào)為L(zhǎng)Y25的輪胎壓路機(jī)（輪寬2.79m）、10～12T三輪壓路機(jī)，配合使用，復(fù)壓遍數(shù)為4～6遍至穩(wěn)定無(wú)顯著輪跡為準(zhǔn)。4）終壓要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于70o，采用輪胎壓路機(jī)碾壓2～4遍，并無(wú)輪跡，路面壓實(shí)成型的

5、終了溫度符合規(guī)范要求。5）碾壓從外側(cè)開(kāi)始并在縱向平行于道路中線進(jìn)行，雙輪壓路機(jī)每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過(guò)去，用梯隊(duì)法或接著先鋪好的車(chē)道攤鋪時(shí)，應(yīng)先壓縱縫，然后進(jìn)行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應(yīng)采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進(jìn)行。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車(chē)。施工檢驗(yàn)人員在碾壓過(guò)程中，使用核子密度儀來(lái)檢測(cè)密實(shí)度，以保證獲得要