路面灌縫處理

1、路面灌縫處理路面裂縫是由于溫度的波動而引起的路面膨脹和收縮而產(chǎn)生的。這些裂縫使得水滲入到路基，從而導致公路材料失去結構整體性。如果不及時維修，將裂縫封住，那么裂縫將會繼續(xù)增長，進而導致路面的變形、產(chǎn)生坑洞，造成路面徹底的損壞。天津市道路橋梁管理處于2004年購進美國辛姆萊公司生產(chǎn)的110DHC型灌縫機2臺、PCR25型開槽機2臺，對裂縫進行封縫處理。經(jīng)過兩個冬天的考驗，證明效果非常好。已經(jīng)灌過的裂縫，沒有再出現(xiàn)新的縫隙，水沒有能夠滲人到

2、基層中。從而保護了道路的基層。技術來源針對高速公路出現(xiàn)的裂縫，在國外很早就采用了灌縫技術。根據(jù)幾個國家運輸部門的數(shù)據(jù)顯示，與其他暫時性路面處理方法（如石屑封層、微表面處理、超薄磨耗層、稀漿封層等）相比，灌縫的成本只有常規(guī)路面修復和重新建造的六分之一。美國在上個世紀70年代就開始采用灌縫技術來處理高速公路出現(xiàn)的裂縫。特別是近些年，應用的更加廣泛。我國自上個世紀90年代末也逐漸第引進了國外先進的灌縫技術。灌縫的時機必須掌握最佳的灌縫時間。為

3、了取得最好的效果，更好地對路面進行保護，必須在裂縫形成后不久進行密封。實際上，大多數(shù)業(yè)主都是在路面上有了一定數(shù)量的裂縫后才開始考慮進行灌縫施工。建議在裂縫寬度達到3mm時，就開始進行灌縫處理。灌縫的最佳季節(jié)是在春天或秋天。根據(jù)我們的經(jīng)驗，一定要改變以前冬季施工淡季灌縫的老觀念，在每年春秋兩季養(yǎng)護戰(zhàn)役中，灌縫的時機比較好。前年和去年的秋天，我們采用辛姆萊公司的灌縫設備以及進口的灌縫料，對城市道路進行了灌縫處理。灌縫的長度大約在3萬延米。經(jīng)

4、過兩個冬天和夏天溫差變化的考驗，證明對裂縫的密封效果良好，保證了水不能滲入到基層。灌縫材料的選擇密封膠大多是采用美國或加拿大進口的特殊密封膠。這種膠是以瀝青為主要成分，添加了許多像橡膠、添加劑等成分的改性材料。每種不同的密封膠生產(chǎn)商都會給出建議的使用溫度，一般推薦溫度在1770C一2100C。如果溫度范圍在夏天到冬天之間，密封膠應在最低氣候溫度下保持彈性和延伸性；同時還要考慮在夏天高溫時防止粘胎。不同的地區(qū)由于環(huán)境溫度的不同，應分別選用

5、不同的密封膠。密封膠根據(jù)使用溫度的不同分別分為：熱帶密封膠、溫帶密封膠、寒帶密封膠、極寒帶密封膠等不同規(guī)格的密封膠。天津市道路橋梁管理處在選擇時，充分考慮了天津當?shù)氐沫h(huán)境溫度選擇了溫帶密封膠。施工工藝1時路面形成的裂縫進行開槽處理由于路面裂縫的類型不同，并不是所有裂縫都適用于灌縫技術，不同的裂縫類型應該有不同的方法來處理。1橫向／反射性裂縫此類型的裂縫要么由路肩向路肩方向穿過，或者由路肩向中心線方向穿過。主要是由于溫度增加時，無法重新分

6、散沿著路面的寬度和長度產(chǎn)生的壓力而導致的。這種裂縫通常可以采用灌縫的方法來處理。2.縱向裂縫沿著路面的長度方向延伸，差不多與中心線平行。主要是由于溫度增加時，無法重新分散沿著路面的寬度和長度產(chǎn)生的壓力而導致的。這類裂縫也可以采用灌縫的方法來處理。3.龜裂／地圖式裂縫這種類型的裂縫類似于鱷魚的皮膚或道路地圖，是由道路的嚴重劣化而產(chǎn)生的，這類裂縫不能通過灌縫來拯救修復。4塊狀裂縫塊或方塊狀，距離約有122m到3.66m之間。主要是由于交通負

7、荷量和運輸量導致，或是因為路基材料的破壞而引起的。這種裂縫也不可以采用灌縫來修復。5.停車場裂縫塊狀，隨機式每隔305m到6.10m，主要是由于公路的老化，氧化或收縮而產(chǎn)生的。國內前景分析隨著我國高速公路的不斷建設和使用，交通部領導和公路方面的專家也不斷提出：要防患于未然，要注重早期養(yǎng)護。灌縫技術被廣泛地應用于路面早期出現(xiàn)的裂縫修補，特別是在進行稀漿封層和微表處施工之前，要首先對較大的裂縫進行修補。相信灌縫技術一定會受到越來越多公路養(yǎng)護