青島市某特大高架橋施工組織設(shè)計(jì)

1、1（SA4’、SB3’、SC1’、SD4#橋）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)1.編制依據(jù)依據(jù)、編制原制原則1.1編制依據(jù)制依據(jù)1.1.3《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ001—97）1.1.4《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041—20001.1.5《公路橋涵施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》1.1.6《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》1.1.7《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》1.1.8公司歷年來積累的施工技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)，以及各類專業(yè)人才、先進(jìn)的技術(shù)裝備和材料物資設(shè)備等資源。1.1.

2、9本單位對現(xiàn)場進(jìn)行全面踏勘和調(diào)查所掌握的情況。1.2編制原制原則科學(xué)組織施工，合理安排工期計(jì)劃。充分利用有利的季節(jié)和條件，避免各種不利因素引起的勞動(dòng)力、機(jī)具、材料在使用方面的不平衡現(xiàn)象；減少不必要的工程費(fèi)用開支；根據(jù)本橋的施工特點(diǎn)，在施工方案上充分發(fā)揮本企業(yè)施工方面的特長；積極慎重地采用和推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工效率和工程安全質(zhì)量，確保工期目標(biāo)的完成。2.工程概工程概述2.1工程概況工程概況2.2工程地工程地質(zhì)、氣象

3、、水文情況、氣象、水文情況2.2.1地形地形、地貌、地貌。2.2.2工程地工程地質(zhì)2.2.3氣象、水文氣象、水文本工程屬于暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候，受海洋影響較大，夏季多雨，冬季明朗干燥。年均溫度13.9℃，年最高溫度37.4℃，年最低溫度3鋼箱梁1167t砼8023m3水質(zhì)涂料6370m2鋼筋1120t鋼絞線152t2.5工程特點(diǎn)工程特點(diǎn)本工程橋梁上部結(jié)構(gòu)除SA4#、SB3#橋?yàn)殇撓淞海溆嗖捎肅50預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁；下部結(jié)構(gòu)為Y型橋

4、墩，擴(kuò)大基礎(chǔ)、挖孔樁基礎(chǔ)或鉆孔樁基礎(chǔ)。橋梁橫斷面采用流線型結(jié)構(gòu)，小懸臂形式，單箱兩室。由于箱梁頂板面積大，易因混凝土內(nèi)外溫差較大、表面失水等造成混凝土表面裂縫。本工程位于青島市，施工場地狹小，地下管線多，施工前探明管線位置及走向，并有針對性地進(jìn)行管線或設(shè)計(jì)變更。樁基嵌巖較深，部分樁基持力層為微風(fēng)化花崗巖，施工難度大，對施工進(jìn)度及周圍環(huán)境保護(hù)有很大影響。本橋采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，橫跨膠濟(jì)鐵路三條線。由于鐵路線路及接觸網(wǎng)的影響，施工凈空高，

5、施工難度大、投入高，施工作業(yè)條件艱苦。本工程前期施工工期主要處于冬期，給施工人員作業(yè)帶來一定的困難，對施工質(zhì)量提出了挑戰(zhàn)。青島屬于華北溫暖帶沿海濕潤季風(fēng)區(qū)氣候，根據(jù)氣象資料，年平均受臺風(fēng)侵襲或受臺風(fēng)外圍影響達(dá)13次，對后期工程施工會(huì)造成一定程度的不利影響。3.施工施工場地平面布置地平面布置4.工期安排工期安排近期工程根據(jù)施工進(jìn)度的要求，本工程擬于2007年11月11日開工，2008年4月30日完工。各橋工序工期計(jì)劃安排如下：（1）SA4