預應力管樁(完整版)

1、預應預應力管力管樁1、一般一般規(guī)定（1（預應力管樁包括預應力薄壁管樁（PTC樁）、預應力混凝土管樁（PC樁）和預應力高強混凝土管樁（PHC樁）三種。（2（預應力管樁送到施工現(xiàn)場時，應進行進場檢驗，并做記錄。檢驗要求是：A、檢查是否有出廠合格證。合格證應包括：合格證編號、產(chǎn)品等級、標準編號、品種、規(guī)格、型號、長度、壁厚、混凝土抗壓強度、外觀質(zhì)量、尺寸偏差、抗彎性能、管樁編號、制造廠廠名、制造日期、出廠日期、檢驗員簽名蓋章；B、對每根樁進行

2、外觀質(zhì)量檢查，檢查其標識、型號、外觀質(zhì)量等是否與設計要求相符。C、根據(jù)同一生產(chǎn)日期、規(guī)格、長度、強度等劃分檢驗批，必要時可抽取2根做抗彎性能、混凝土強度、保護層厚度等檢驗；D、發(fā)現(xiàn)不合格品時，可根據(jù)合同整批退貨，或挑選出合格品，其余退換處理。（3（在吊運過程中應輕吊輕放，嚴禁碰撞、滾落。吊點位置按圖1.2.11。外徑500長度12米以內(nèi)及外徑400長度10米以內(nèi)的樁，起吊時可直接吊掛在樁端法蘭或端板處。樁長大于20米采用多點起吊時，必須

3、進行驗算。（4（施工時樁的吊立吊點位置如圖1.2.12.C、使用其他材料墊時，應保證管樁安全，不受損傷。（9（樁應達到混凝土強度等級80%以上方可運輸，達到100%以上才能出廠。（10（管樁運輸過程中支點應滿足兩點發(fā)動法的位置（支點距離樁端0.207L）處，并墊以木楔，防止?jié)L動，嚴禁層與層間墊木與樁端的距離不等而造成錯位，運輸船舶和車輛底層應設置墊枕，在多支點的情況下，支點必須保持同一平面，鐵路運輸時應符合《鐵路裝載加固規(guī)則要求》。（1

4、1（管節(jié)拼接成整樁應采用端板焊接法，樁段頂端距離地面1米左右就可接樁。（12（焊接前應先確認管節(jié)是否合格，端板是否合格平整，端板坡口上的浮銹及污物應清除干凈，加上定位板，然后把上段樁吊放在下段樁端板上，依靠定位板將上下樁段接直，接頭處如有空隙，因采用鍥形鐵片全部填實焊牢，施焊時可二人對稱操作，既可加快速度又可減少焊接變形。（13（采用多層焊，每層焊縫接頭應錯開，焊渣應清除，并應采取措施減少焊接變形。（14（手工焊接時，第一層必須用3.2

5、㎜電焊條打底，確保根部焊牢透，第二層方可用粗焊條（4㎜或5㎜），一般采用E4303或E4316焊條。焊接接頭可采用粉芯焊絲自保護半自動焊，焊絲使用前應經(jīng)200300℃烘干2h，并存放在烘箱內(nèi)，恒溫150℃。（15（拼接處坡口槽的電焊應分三層以上對稱進行環(huán)縫焊接，并采取措施減少焊接變形，正確掌握焊接電流和施焊速度，每層焊接厚度應均勻，每層間的焊渣必須敲清后方能再焊次一層，坡口槽的電焊必須滿焊，電焊厚度宜高出坡口1㎜，焊縫必須每層檢查，焊縫