高程基準(zhǔn)

1、一、1.什么是高程？答：測量的基準(zhǔn)線是鉛垂線，即重力方向線。地面點(diǎn)到大地水準(zhǔn)面的鉛垂距離稱為絕對高程，即“海撥”。2.什么是高程基準(zhǔn)？世界各國或地區(qū)，均選擇某個(gè)平均海水面來代替大地水準(zhǔn)面，并稱之為高程起算面。它通常是在海邊設(shè)立驗(yàn)潮站，進(jìn)行長期觀測，獲取該地區(qū)海水的平均高度。3.中國高程基準(zhǔn)有哪些？中國高程基準(zhǔn)有“1956年黃海高程系”和“1985年國家高程基準(zhǔn)”。二、高程基準(zhǔn)與水準(zhǔn)原點(diǎn)來源：廣東省測繪學(xué)會作者：發(fā)布時(shí)間：2007.08.

2、21國家高程控制網(wǎng)是確定地貌地物海拔高程的坐標(biāo)系統(tǒng)，按控制等級和施測精度分為一、二、三、四等網(wǎng)。高程基準(zhǔn)是推算國家統(tǒng)一高程控制網(wǎng)中所有水準(zhǔn)高程的起算依據(jù)，它包括一個(gè)水準(zhǔn)基面和一個(gè)永久性水準(zhǔn)原點(diǎn)。水準(zhǔn)基面，通常理論上采用大地水準(zhǔn)面，它是一個(gè)延伸到全球的靜止海水面，也是一個(gè)地球重力等位面，實(shí)際上確定水準(zhǔn)基面則是取驗(yàn)潮站長期觀測結(jié)果計(jì)算出來的平均海面。中國以青島港驗(yàn)潮站的長期觀測資料推算出的黃海平均海面作為中國的水準(zhǔn)基面，即零高程面。水準(zhǔn)原點(diǎn)

3、是某一地區(qū)計(jì)算水準(zhǔn)點(diǎn)高程最原始的基準(zhǔn)點(diǎn)。我國的水準(zhǔn)原點(diǎn)位于青島觀象山。它由1個(gè)原點(diǎn)5個(gè)附點(diǎn)構(gòu)成水準(zhǔn)原點(diǎn)網(wǎng)，這是根據(jù)青島驗(yàn)潮站1985年以前的潮汐資料推求的平均海面為零點(diǎn)的起算高程，用精密水準(zhǔn)測量測定水準(zhǔn)原點(diǎn)相對于黃海平均海面的高差，即水準(zhǔn)原點(diǎn)的高程，定為全國高程控制網(wǎng)的起算高程國家第二期一等水準(zhǔn)網(wǎng)高程起算點(diǎn)為水準(zhǔn)原點(diǎn)。高程系統(tǒng)為“1985國家高程系統(tǒng)”，在“1985國家高程基準(zhǔn)”中水準(zhǔn)原點(diǎn)的高程為72.2604米。三、水準(zhǔn)基面水準(zhǔn)基面，

4、通常理論上采用大地水準(zhǔn)面，它是一個(gè)延伸到全球的靜止海水面，也是一個(gè)地球重力等位面，實(shí)際上確定水準(zhǔn)基面則是取驗(yàn)潮站長期觀測結(jié)果計(jì)算出來的平均海面。青島地處黃海，而我國把黃海海平面定為海拔基準(zhǔn)面，而這個(gè)海拔基準(zhǔn)面就是根據(jù)驗(yàn)潮站提供的數(shù)據(jù)來確定的。驗(yàn)潮站的主要作用：監(jiān)測、記錄潮汐變化數(shù)據(jù)，為海港研究開發(fā)、經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國防建設(shè)、風(fēng)潮等自然災(zāi)害研究提供了有關(guān)資料和預(yù)測、預(yù)防等服務(wù)。青島驗(yàn)潮站1900年開始驗(yàn)潮，1904年開始正式建立。1954年青島

5、建成“中華人民共和國水準(zhǔn)原點(diǎn)”，作為中國的海拔起點(diǎn)?！?985國家高程基準(zhǔn)”依然是采用青島驗(yàn)潮站1953年至1979年驗(yàn)潮資料計(jì)算確定的，1987年5月經(jīng)國務(wù)院國測發(fā)[1987]198號文批準(zhǔn)，依此基準(zhǔn)推算全國各類水準(zhǔn)點(diǎn)高程成果，逐步歸算至“1985國家高程基準(zhǔn)”。中國水準(zhǔn)原點(diǎn)建立在青島驗(yàn)潮站附近，并構(gòu)成原點(diǎn)網(wǎng)。用精密水準(zhǔn)測量測定水準(zhǔn)原點(diǎn)相對于黃海平均海面的高差，即水準(zhǔn)原點(diǎn)的高程，定為全國高程控制網(wǎng)的起算高程。中國永久性水準(zhǔn)原點(diǎn)位于青島

6、觀象山山頂處，由中國人民解放軍總參測繪局于50年代所建，全國各地的海拔高度皆由此點(diǎn)起算。2004年，在“我為青島發(fā)展獻(xiàn)計(jì)策”活動中我向市政府提出了“利用中華人民共和國“水準(zhǔn)原點(diǎn)”資源建設(shè)中國水準(zhǔn)零點(diǎn)紀(jì)念站（中國零點(diǎn)公園）的建議”得到了市民的熱烈響應(yīng)和市政府的肯定，由青島銀海集團(tuán)投資1000萬元，在青島大麥島驗(yàn)潮站水域建成了“中華人民共和國水準(zhǔn)零點(diǎn)”標(biāo)志。到目前為止，這個(gè)零點(diǎn)與青島國際游艇俱樂部一起已經(jīng)成為青島大沽高程水準(zhǔn)基點(diǎn)在此大沽高程

7、水準(zhǔn)基點(diǎn)在此自由道與民生路交口處西北角的一座二層帶地下室的歐式風(fēng)貌建筑，是華北水利委員會舊址（原意租界五馬路11號）。其整修工程2006年已經(jīng)完成，恢復(fù)了當(dāng)年風(fēng)采。1928年，由順直水利委員會改組而成的華北水利委員會，在中國治河史上有很高地位。該會匯集了一大批中外水利專家，制訂并實(shí)施了許多治河計(jì)劃。鮮為人知的是，大沽高程水準(zhǔn)基點(diǎn)當(dāng)年就設(shè)在該會的院內(nèi)首級臺階前，其位置如今仍能判定。高程是由高程基準(zhǔn)面起算的地面點(diǎn)高度。由于選用的基準(zhǔn)面不

8、同，會有不同的高程。如其基準(zhǔn)面在海洋上與平均海水面相吻合，就稱為絕對高程。由平均海水面起算的地面點(diǎn)高度，稱為海拔。我國以黃海平均海面作為水準(zhǔn)基面。為了將水準(zhǔn)基面可靠地標(biāo)定在地面上，須設(shè)置永久性水準(zhǔn)原點(diǎn)，由精密水準(zhǔn)儀器測量測定這一原點(diǎn)對于各驗(yàn)潮站確定平均海面的高程。我國的水準(zhǔn)基點(diǎn)設(shè)在青島觀象山上，相對黃海平均海面的高程為72.289米。由按國家統(tǒng)一規(guī)范測定高程的一系列水準(zhǔn)點(diǎn)構(gòu)成的網(wǎng)，稱為國家高程控制網(wǎng)或國家水準(zhǔn)網(wǎng)，可為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國防建

9、設(shè)、地形測量和有關(guān)科學(xué)研究等提供地面點(diǎn)高程。近代，西方列強(qiáng)在華享有諸多特權(quán)。為確保外國船只在中國沿海和內(nèi)河航行的安全，由其控制的海關(guān)在海港、河港碼頭設(shè)置水尺，觀測潮水位和江河水位，掌握了中國許多水文資料。水文資料一向是國家機(jī)密，此舉是清政府喪權(quán)辱國的標(biāo)志之一。《辛丑條約》簽訂后，海河干流由各國駐津領(lǐng)事團(tuán)共管。為便于列強(qiáng)船只通行，1902年，英國海軍駐華艦隊(duì)派炮船“蘭勃勒”號測量大沽淺灘，繪制了水下地形圖。海河工程局以大沽口北炮臺處尋

10、常高潮的最低海面為零，作為高程基準(zhǔn)面，稱“大沽零點(diǎn)”，其高程為大沽淺灘外潮標(biāo)（水尺）的53.34厘米這個(gè)位置。當(dāng)時(shí)，在大沽口北炮臺院內(nèi)埋有標(biāo)石，其頂高，如用大沽高程來標(biāo)記，就是16.1英尺。該標(biāo)石后被毀。海河工程局還曾成立測水機(jī)構(gòu)，1902年起在海河干流陸續(xù)設(shè)置十余處潮水位站，1904年還在德國碼頭測過流量。列強(qiáng)任意恣肆，確為國人恥辱。華北水利委員會以華北各河湖流域及沿海區(qū)域?yàn)楣茌牱秶?，開展防洪、灌溉、航運(yùn)、水力及水利工程。大沽高程

11、是華北水利委員會于1931年在該會院內(nèi)設(shè)立永久性水準(zhǔn)基點(diǎn)，并與全國大地測量高程網(wǎng)連接后正式形成。華北、西北等地所測地形圖，后來曾多使用此高程系統(tǒng)。受天津市區(qū)地面沉降的影響，1978年，天津測繪部門將水準(zhǔn)原點(diǎn)移建至寶坻縣境內(nèi)的巖基上，其大沽高程為6.226米。19561956年全國采用統(tǒng)一的黃海高程后，經(jīng)換算，大沽高程比黃海高程要高年全國采用統(tǒng)一的黃海高程后，經(jīng)換算，大沽高程比黃海高程要高1.1631.163米。米。海河流域的水利等工

12、程仍混用大沽高程。上世紀(jì)80年代后期，通過對海河流域基準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測，更改各地大沽高程為黃海高程。目前統(tǒng)一采用的是“1985國家高程基準(zhǔn)”。但是，由于歷史原因，計(jì)量河水、洪水水位的海拔基準(zhǔn)仍有所不同。2003年9月，黃河最大支流渭河發(fā)生特大洪災(zāi)，渭河陜西華縣水文站測量的342.76米這一歷史最高水位，即指大沽高程基準(zhǔn)。大沽高程的影響是深遠(yuǎn)的，除引用舊資料時(shí)常遇到之外，目前一些工程有的還在使用大沽高程，因此，尚有一個(gè)統(tǒng)一過程。大沽高程的沿革，也