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文檔簡介
1、0龍門吊安裝及拆除安全專項(xiàng)方案龍門吊安裝及拆除安全專項(xiàng)方案編制人:沈劍編制人:沈劍一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1.1、編制目的為保證廣寧高速公路路基工程03合同段預(yù)制梁場制梁和龍門吊安裝、使用及拆除施工安全,切實(shí)履行企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任,根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和《危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法》的規(guī)定,結(jié)合本工程的實(shí)際,制訂廣寧高速公路路基工程03合同段龍門吊安裝及拆除安全專項(xiàng)施工方案。1.2、編制依據(jù)(1
2、)、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中華人民共和國國務(wù)院令第393號(hào)(2)、《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程》JTGF902015(3)、《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB60672014(4)、《工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范》HG202012000(5)、《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB502542014(6)、《起重機(jī)械試驗(yàn)規(guī)范和程序》GBT59052011(7)、《龍門吊安全技術(shù)操作規(guī)程》(8)、《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50278
3、—2010(9)、預(yù)制梁場施工組織設(shè)計(jì)、龍門吊設(shè)計(jì)文件(10)、業(yè)主下發(fā)關(guān)于本項(xiàng)目的有關(guān)文件1.3、編制原則(1)、安全第一原則認(rèn)真貫徹落實(shí)國家“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,全面、系統(tǒng)做好預(yù)制梁場龍門吊機(jī)安裝及拆除過程中的安全措施。(2)、堅(jiān)決執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程原則貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)規(guī)程,執(zhí)行業(yè)主針對(duì)本工程建設(shè)制定的各項(xiàng)安全管理辦法、細(xì)則和規(guī)程。確保龍門吊安裝質(zhì)量,為實(shí)現(xiàn)預(yù)制工程順利進(jìn)行提供機(jī)械保障,以適應(yīng)安全
4、生產(chǎn)和施工組織安排的要求。(3)、杜絕事故原則有效對(duì)龍門吊安裝、拆除過程實(shí)施監(jiān)控,杜絕一般及以上安全事故的發(fā)生。2(1)根據(jù)地質(zhì)資料,原土層測(cè)量地基承載力,對(duì)龍門吊軌道地基進(jìn)行處理,龍門吊軌道基礎(chǔ)尺寸必須經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算確定。(2)布設(shè)龍門吊拼裝、拆除安全施工警戒范圍、設(shè)置各類施工警示標(biāo)志。(3)龍門吊軌道基礎(chǔ)做好防、排水設(shè)施,軌道基礎(chǔ)不得有雨水浸泡。(4)龍門吊拼裝、拆除起重機(jī)械用吊裝鋼絲繩等經(jīng)檢查合格,各類輔助鋼絲繩使用前嚴(yán)格檢查,起重機(jī)
5、械操作人員持證上崗。(5)吊裝指揮人員具備多年吊裝經(jīng)驗(yàn),且持證上崗,吊裝現(xiàn)場設(shè)專人安全監(jiān)護(hù)。(6)配備足夠的安全防護(hù)用品安全帶、安全繩等,防護(hù)用品驗(yàn)收合格。(7)對(duì)參加拼裝及拆除施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。3.1.2、軌道安裝(1)軌道基礎(chǔ)施工根據(jù)作業(yè)區(qū)域?qū)嶋H地址情況,梁場內(nèi)龍門吊軌道地基靠近山體一側(cè)為挖方段,地基承載力能夠滿足要求,在軟基礎(chǔ)位置處的軌道基礎(chǔ)采用碎石頭進(jìn)行換填,厚度為50cm~100cm?;A(chǔ)鋼筋安裝時(shí),需注意埋設(shè)軌道預(yù)埋
6、件,不得遺漏,與預(yù)埋件沖突的鋼筋可適當(dāng)調(diào)整位置,預(yù)埋件及基礎(chǔ)頂面需注意嚴(yán)格控制其標(biāo)高在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。因走道梁較長,施工時(shí)合理地進(jìn)行分段施工。軌道基礎(chǔ)完成后,需做好基礎(chǔ)兩側(cè)的排水工作。(2)走形軌道安裝龍門吊立柱走行軌道采用鋼軌。走行軌道的安裝,應(yīng)注意做好走道基礎(chǔ)的竣工測(cè)量,確保其軌道的間距、軸線等無誤。軌道安裝應(yīng)控制軌道的平順、軌道接頭處的順接,并利用基礎(chǔ)預(yù)埋件牢固固定軌道,同時(shí)在軌道兩端盡頭設(shè)置限位裝置。軌道應(yīng)可靠固定,螺栓不得松
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