jl2-3旁站監(jiān)理方案(人民廣場(chǎng)站)

1、編號(hào)：JL23XZ1009杭州地鐵2號(hào)線一期工程JL23標(biāo)段人民廣場(chǎng)站監(jiān)理實(shí)施細(xì)則監(jiān)理實(shí)施細(xì)則（旁（旁站）站）編制：編制：張軍審核：審核：張軍批準(zhǔn)：批準(zhǔn)：張軍上海地鐵咨詢監(jiān)理科技有限公司杭州地鐵2號(hào)線一期工程JL23標(biāo)段監(jiān)理組2008年12月一、工程概況與專業(yè)工程特點(diǎn)一、工程概況與專業(yè)工程特點(diǎn)1、工程概況杭州地鐵2號(hào)線西起良渚瓶窯片區(qū)，止于蜀山車輛段，位于城市最主要的客流走廊之上，為東南—西北走向的軌道交通主干線。2號(hào)線一期工程為朝陽(yáng)村

2、車站至豐潭路站。全長(zhǎng)29.885公里，全部為地下線，共設(shè)車站24座。本監(jiān)理標(biāo)段，包括兩個(gè)車站、一個(gè)區(qū)間（杭發(fā)廠站、人民廣場(chǎng)站、杭發(fā)廠站～人民廣場(chǎng)站區(qū)間）。人民廣場(chǎng)站：位于市心路與金城路交叉路口，為2號(hào)線與規(guī)劃5號(hào)線的換乘站；車站主體結(jié)構(gòu)為地下兩層島式站臺(tái)、矩形框架結(jié)構(gòu)，換乘節(jié)點(diǎn)為地下三層結(jié)構(gòu)。車站總長(zhǎng)度472.3米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度21.5米，基坑深度17.71米，換乘節(jié)點(diǎn)基坑深度為24.96米，總建筑面積21136.0平方米。車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采

3、用800mm厚（換乘節(jié)點(diǎn)地下三層部分采用1000mm厚）地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)，支撐體系采用鋼筋混凝土支撐、鋼管支撐體系；附屬結(jié)構(gòu)的圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用SMW工法樁。車站主體結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu)均采用明挖法施工。市心路和金城路分別為蕭山區(qū)南北和東西方向交通主干道，交叉口處分別有：蕭山區(qū)人民政府和人民廣場(chǎng)，蕭山歌劇院，開元名都大酒店，綠都世貿(mào)寫字樓和一系列的住宅小區(qū)。其地理位置重要性不言而喻。為保證今后工作的順利進(jìn)行及施工質(zhì)量特編制本監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。2、專業(yè)

4、工程特點(diǎn)巡視、旁站監(jiān)理工作，尤其是旁站監(jiān)理工作，按照建立的、科學(xué)的、嚴(yán)格的工程監(jiān)理旁站制度，對(duì)施工中涉及結(jié)構(gòu)安全的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序、薄弱環(huán)節(jié)、隱蔽工程等，及工程上應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備等，對(duì)有重大影響的、施工條件困難的、技術(shù)難度大的工序或環(huán)節(jié)等，進(jìn)行質(zhì)量控制點(diǎn)的選擇，實(shí)施旁站監(jiān)理，發(fā)揮好旁站監(jiān)理作用，規(guī)范旁站行為，是提高工程監(jiān)理實(shí)效、保證工程質(zhì)量的有效措施。旁站監(jiān)理工作由監(jiān)理員、專業(yè)監(jiān)理工程師等監(jiān)理人員擔(dān)任和實(shí)施。二、編