地下室外墻裂縫處理方案

1、計世物聯(lián)網(wǎng)和云服務(wù)中心一期計世物聯(lián)網(wǎng)和云服務(wù)中心一期地下車庫擋墻裂縫處理方案地下車庫擋墻裂縫處理方案編制人：審核人：編制單位：江蘇南通三建集團(tuán)股份有限公司2016年月日0一、工程概況一、工程概況計世物聯(lián)網(wǎng)和云服務(wù)中心工程位于青島高新區(qū)河?xùn)|路以北、匯智橋路以東、廣賢路以南、靜園路以西。本期含4棟高層車間、1棟多層辦公及2層的地下車庫。高層車間包括A1#—A4#四個主樓，總建筑面積為114405平方米。由青島計世智島軟件開發(fā)有限公司投資開發(fā)

2、；青島騰遠(yuǎn)設(shè)計事務(wù)所有限公司設(shè)計；青島華鵬工程咨詢集團(tuán)有限公司監(jiān)理；江蘇南通三建集團(tuán)股份有限公司承建。本工程基礎(chǔ)類型采用獨(dú)立基礎(chǔ)加防水板，塔樓核心筒區(qū)域采用筏板基礎(chǔ)。地下車庫外墻混凝土強(qiáng)度等級為C40，抗?jié)B等級P8，厚度為300MM—350MM。地下車庫外墻防水做法為1.5mm厚TPZ紅芯分子粘高分子防水卷材，采用50mm厚擠塑板保護(hù)層。二、地下室外墻裂縫特征二、地下室外墻裂縫特征地下室墻體裂縫多屬混凝土收縮裂縫，混凝土收縮裂縫有以下幾

3、點(diǎn)：1、裂縫出現(xiàn)的時間早，屬早期裂縫。在未拆模時這類裂縫便已存在，有些裂縫在拆除模板后不久出現(xiàn)，與氣溫驟降有關(guān)。但隨著混凝土強(qiáng)度的增大，裂縫的出現(xiàn)與發(fā)展基本趨于穩(wěn)定，縫寬加大甚小，少數(shù)裂縫在混凝土養(yǎng)護(hù)后期會自行消失。2、裂縫出現(xiàn)具有規(guī)律性，沿地下室墻長兩端附近裂縫很少，而墻長的中部附近裂縫較多，多為垂直于底板的豎向裂縫，出現(xiàn)在墻體中部或柱墻剛度變化較大的地方，兩端較少。3、裂縫一般長度接近墻高，裂縫寬度大小不一，界于O.05～0.18m

4、m之間。4、裂縫常表現(xiàn)為貫通性，也有表層裂縫。本工程地下室外墻裂縫經(jīng)近30天觀察基本為表層裂縫，也發(fā)現(xiàn)存在一些貫穿性裂縫。5、隨著時間增長裂縫會有所發(fā)展，數(shù)量也有增加，但裂縫寬度加大不多，發(fā)展情況與混凝土是否暴露在大氣中和暴露時間的長短有密切關(guān)系。通過長達(dá)近30天裂縫的觀察，裂縫發(fā)展情況基本與上述特征相符。目前發(fā)現(xiàn)南側(cè)外墻裂縫較多，北側(cè)外墻裂縫較少，且多為細(xì)微裂縫，長度不一，基本為豎向較均勻的裂縫，裂縫縫隙較小。裂縫分布較有規(guī)律，所有裂