2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
已閱讀1頁,還剩7頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、EBZ220型掘進(jìn)機(jī)拆卸、裝載、運(yùn)輸安全技術(shù)措施一、概況我隊(duì)施工的143輔301盤區(qū)21025巷道已經(jīng)掘進(jìn)完畢,現(xiàn)需對當(dāng)前使用的EBZ220型掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行拆卸,然后運(yùn)輸出場。為確保在拆卸、裝載運(yùn)輸過程中的安全,特制定如下安全技術(shù)措施。二、拆卸方案首先將機(jī)組從21025巷道經(jīng)輔143輔301巷道開至143輔3011巷道520m處,然后選擇巷道頂板完好的地方打起吊錨索、架設(shè)起吊梁后進(jìn)行拆卸,最后裝車運(yùn)輸出場。三、施工前的準(zhǔn)備工作1、拆卸前首先

2、將拆卸地點(diǎn)清理平整、干凈,不平整的地方使用道木、襯板墊平。2、施工中用到的扳手、重型套筒、撬棍、繩扣、手拉葫蘆、錨鏈、平板車等必須提前準(zhǔn)備好;并確保所有使用的器具完好,不完好的嚴(yán)禁入井使用。3、為了滿足大件設(shè)備的安全運(yùn)輸,要提前對設(shè)備經(jīng)過的巷道高度、寬度,軌道、管路、電纜、其它設(shè)備等認(rèn)真檢查,保證設(shè)備所經(jīng)過的巷道暢通無阻。4、對運(yùn)輸途經(jīng)所有軌道進(jìn)行檢查,軌道鋪設(shè)必須扣件齊全、牢固并與軌型相符,軌道接頭間隙符合標(biāo)準(zhǔn),軌枕下應(yīng)搗實(shí),嚴(yán)禁懸空

3、,對出現(xiàn)影響運(yùn)輸?shù)那闆r及時(shí)由運(yùn)輸區(qū)進(jìn)行處理。5、掘進(jìn)機(jī)拆卸前必須開至頂板完好,無片幫、通風(fēng)良好、起吊高軸。用10T手拉葫蘆將截割部吊起后,拆除升降油缸與回轉(zhuǎn)臺(tái)聯(lián)接的一端,最后將截割臂與回轉(zhuǎn)臺(tái)聯(lián)接的銷軸拆除。在10T手拉葫蘆的起吊下,將截割部裝在事先準(zhǔn)備好的平板車上。2、第一運(yùn)輸機(jī)的拆卸方法:首先,通過漲緊裝置將鏈條放松,從合適的連接環(huán)處將鏈條拆開,從溜槽后部取出。然后,分別將張緊裝置、驅(qū)動(dòng)裝置和溜槽聯(lián)接的螺栓卸開,拆除張緊裝置和驅(qū)動(dòng)裝置

4、。將運(yùn)輸機(jī)兩節(jié)溜槽的連接肖拔出,用鋼絲繩將運(yùn)輸機(jī)溜槽吊起后從掘進(jìn)機(jī)后方拔出,與本體部機(jī)架分離。在5T手拉葫蘆的起吊下,將其裝在事先準(zhǔn)備好的平板車上。3、鏟板部的拆除方法:首先,在鏟板的前端與地面或墊木充分接觸的情況下,拆除鏟板升降用的油缸。然后,用鋼絲繩將鏟板吊起后,將鏟板與本體部的機(jī)架相連接銷軸拆除。最后將兩側(cè)鏟板拆卸。在5T手拉葫蘆的起吊下,將鏟板裝在事先準(zhǔn)備好的平板車上。4、行走部的拆解方法:先拆解一側(cè)的行走部,再拆解另一側(cè)的行走

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論