版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、曲柄連桿機(jī)構(gòu)一、填空題一、填空題1活塞連桿組由(活塞活塞)、(活塞環(huán)活塞環(huán))、(活塞銷活塞銷)、(連桿連桿)等組成。2活塞環(huán)包括(氣環(huán)氣環(huán))、(油環(huán)油環(huán))兩種。3在安裝氣環(huán)時(shí),各個(gè)氣環(huán)的切口應(yīng)該(錯(cuò)開錯(cuò)開)。4油環(huán)分為(普通油環(huán)普通油環(huán))和組合油環(huán)兩種,組合油環(huán)一般由(刮油片刮油片)和(脹簧脹簧)組成。5在安裝扭曲環(huán)時(shí),應(yīng)將其內(nèi)圈切槽向(上),外圈切槽向(下),不能裝反。6活塞銷與活塞銷座孔及連桿小頭襯套孔的配合,一般都采用(全浮式全浮
2、式)配合。7連桿由(大頭大頭)、(桿身?xiàng)U身)和(小頭小頭)三部分組成。8曲軸的曲拐數(shù)取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的(氣缸數(shù)氣缸數(shù))和(支承方式支承方式)。9曲軸按支承型式的不同分為(全支承全支承)和(非全支承非全支承);加工方法的不同分為(整體式整體式)和(組合式組合式)。10曲軸前端裝有驅(qū)動(dòng)配氣凸輪軸的(正時(shí)齒輪正時(shí)齒輪),驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇和水泵的(皮帶輪皮帶輪),止推片等,有些中小型發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸前端還裝有(起動(dòng)爪起動(dòng)爪),以便必要時(shí)用人力轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。11飛輪
3、邊緣一側(cè)有指示氣缸活塞位于上止點(diǎn)的標(biāo)志,用以作為調(diào)整和檢查(配氣配氣)正時(shí)和(點(diǎn)火點(diǎn)火)正時(shí)的依據(jù)。二、選擇題二、選擇題1將氣缸蓋用螺栓固定在氣缸體上,擰緊螺栓時(shí),應(yīng)采取下列方法(A)。A由中央對(duì)稱地向四周分幾次擰緊;B由中央對(duì)稱地向四周分一次擰緊;C由四周向中央分幾次擰緊;D由四周向中央分一次擰緊。2對(duì)于鋁合金氣缸蓋,為了保證它的密封性能,在裝配時(shí),必須在(B)狀態(tài)下擰緊。A熱狀態(tài)B冷狀態(tài)CA、B均可DA、B均不可3一般柴油機(jī)活塞頂部
4、多采用(B)。A平頂B凹頂C凸頂DA、B、C均可4為了保證活塞能正常工作,冷態(tài)下常將其沿徑向做成(B)的橢圓形。A長(zhǎng)軸在活塞銷方向;B長(zhǎng)軸垂直于活塞銷方向;CA、B均可;DA、B均不可。5在負(fù)荷較高的柴油機(jī)上,第一環(huán)常采用(D)。A矩形環(huán)B扭曲環(huán)C錐面環(huán)D梯形環(huán)6直列式發(fā)動(dòng)機(jī)的全支承曲軸的主軸徑數(shù)等于(C)。A氣缸數(shù)B氣缸數(shù)的一半C氣缸數(shù)的一半加lD氣缸數(shù)加17按1-2-4-3順序工作的發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)一缸壓縮到上止點(diǎn)時(shí),二缸活塞處于(A)行
5、程下止點(diǎn)位置。A進(jìn)氣B壓縮C作功D排氣8四行程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸各曲拐之間的夾角是(A)。A60B90C120D1809.學(xué)生A說,由于離心力的作用,加劇了發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)。學(xué)生B說由于離心力的作用,使連桿和曲軸等零部件產(chǎn)生變形和磨損。他們說法應(yīng)該是(C)。A、只有學(xué)生A正確B、只有學(xué)生B正確C、學(xué)生A和B都正確D、學(xué)生A和B都不正確10.學(xué)生A說活塞頂部形狀是平頂。學(xué)生B說活塞頂部形狀是凹頂。他們說法正確的是(7按1-5-3-6-2一4順序工
6、作的發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)一缸壓縮到上止點(diǎn)時(shí),五缸處于進(jìn)氣行程。(√)四、名詞解釋題四、名詞解釋題1全浮式活塞銷:活塞銷既可以在銷座內(nèi)擺動(dòng),又可以在連桿小頭內(nèi)擺動(dòng)全浮式活塞銷:活塞銷既可以在銷座內(nèi)擺動(dòng),又可以在連桿小頭內(nèi)擺動(dòng)2曲拐:對(duì)于全支承曲軸來說,兩個(gè)主軸頸、兩個(gè)曲柄臂和一個(gè)曲柄銷構(gòu)成一個(gè)曲拐曲拐:對(duì)于全支承曲軸來說,兩個(gè)主軸頸、兩個(gè)曲柄臂和一個(gè)曲柄銷構(gòu)成一個(gè)曲拐3全支承式曲軸:在相鄰的兩個(gè)曲拐間都有主軸頸支承的曲軸全支承式曲軸:在相鄰的兩個(gè)曲
7、拐間都有主軸頸支承的曲軸4扭曲環(huán):氣環(huán)在安裝后由于彈性內(nèi)力使斷面發(fā)生扭轉(zhuǎn)扭曲環(huán):氣環(huán)在安裝后由于彈性內(nèi)力使斷面發(fā)生扭轉(zhuǎn)5.活塞頭部:6.活塞裙部:五、問答題五、問答題1氣缸體有哪幾種結(jié)構(gòu)形式?各有何優(yōu)缺點(diǎn)?分別應(yīng)用于哪類發(fā)動(dòng)機(jī)?平分式:剛度差、工藝性好,適合車用;龍門式:剛度、工藝性居中,適合車用;隧道式:平分式:剛度差、工藝性好,適合車用;龍門式:剛度、工藝性居中,適合車用;隧道式:剛度好,配合組合式曲軸,氣缸體軸向長(zhǎng)度短,高度質(zhì)量大
8、,工藝性差剛度好,配合組合式曲軸,氣缸體軸向長(zhǎng)度短,高度質(zhì)量大,工藝性差2發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸有哪幾種排列方式?各適用于什么情況?直列、直列、V型、對(duì)置、型、對(duì)置、X型、型、H型、型、W型3發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體鑲?cè)霘飧滋椎哪康氖??氣缸套有哪幾種形式?柴油機(jī)采用哪種形式的氣缸套?為什么?目的:保證耐磨性,維修方便;類型:干式、濕式;柴油機(jī):多采用濕式目的:保證耐磨性,維修方便;類型:干式、濕式;柴油機(jī):多采用濕式4采用濕濕式氣缸套上端高出氣缸體,在氣缸蓋、
9、氣缸墊固定到氣缸體上時(shí),可是氣缸套濕式氣缸套上端高出氣缸體,在氣缸蓋、氣缸墊固定到氣缸體上時(shí),可是氣缸套軸向定位面緊壓在氣缸體的環(huán)形支撐面上,防止冷卻液滲出,保證可靠密封軸向定位面緊壓在氣缸體的環(huán)形支撐面上,防止冷卻液滲出,保證可靠密封缸套時(shí),如何防止漏水?5發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋有哪幾種類型?它們的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?各用于哪一類的發(fā)動(dòng)機(jī)?整體式:適用于缸數(shù)少,缸徑小的內(nèi)燃機(jī)上,鑄造困難,工藝性差,但質(zhì)量輕,拆裝方便;整體式:適用于缸數(shù)少,缸徑小的
10、內(nèi)燃機(jī)上,鑄造困難,工藝性差,但質(zhì)量輕,拆裝方便;單體式:鑄造方便,有利于系列化,通用化,結(jié)合面加工不平度易保證單體式:鑄造方便,有利于系列化,通用化,結(jié)合面加工不平度易保證6汽油機(jī)的燃燒室常用的有哪幾種形式?各自的特點(diǎn)是什么?楔形、盆形、半球形楔形、盆形、半球形7對(duì)活塞的要求是什么?它一般是由什么材料制成的?有足夠剛度和強(qiáng)度,合理的形狀和壁厚,受熱面積小,散熱性能好,膨脹系數(shù)小,導(dǎo)熱性有足夠剛度和強(qiáng)度,合理的形狀和壁厚,受熱面積小,散
11、熱性能好,膨脹系數(shù)小,導(dǎo)熱性能好。一般用鋁合金制造,也有采用耐熱鋼和鑄鐵的能好。一般用鋁合金制造,也有采用耐熱鋼和鑄鐵的8活塞是由哪幾部分組成的?各個(gè)部分的作用是什么?頂部:組成燃燒室,承受氣體壓力;頭部:安裝活塞環(huán),承受高溫;裙部:導(dǎo)向作用頂部:組成燃燒室,承受氣體壓力;頭部:安裝活塞環(huán),承受高溫;裙部:導(dǎo)向作用9活塞在工作中易產(chǎn)生哪些變形?為什么?怎樣防止這些變形?銷軸方向熱膨脹;氣體力和側(cè)向力產(chǎn)生機(jī)械變形。冷態(tài)下加工成長(zhǎng)軸垂直于銷
12、軸的橢圓形,銷軸方向熱膨脹;氣體力和側(cè)向力產(chǎn)生機(jī)械變形。冷態(tài)下加工成長(zhǎng)軸垂直于銷軸的橢圓形,縱向?yàn)樯闲∠麓蟮腻F形。縱向?yàn)樯闲∠麓蟮腻F形。10為什么有些發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的裙部采用拖板式結(jié)構(gòu)?將不承受力的一方去掉一部分,可以減輕活塞質(zhì)量,適應(yīng)高速發(fā)動(dòng)機(jī)減小慣性力的要求,將不承受力的一方去掉一部分,可以減輕活塞質(zhì)量,適應(yīng)高速發(fā)動(dòng)機(jī)減小慣性力的要求,裙部彈性好,可以減小活塞與氣缸的配合間隙,能避免與曲軸平衡重發(fā)生運(yùn)動(dòng)干涉裙部彈性好,可以減小活塞與氣缸
13、的配合間隙,能避免與曲軸平衡重發(fā)生運(yùn)動(dòng)干涉11活塞環(huán)包括哪兩種?它們的作用是什么?油環(huán):刮油作用,輔助密封;氣環(huán):密封燃燒室油環(huán):刮油作用,輔助密封;氣環(huán):密封燃燒室12試分析矩形環(huán)的泵油作用,它會(huì)帶來什么危害?怎樣防止泵油?氣環(huán)隨活塞運(yùn)動(dòng)的過程中,將氣缸壁上的潤(rùn)滑油送回氣缸中的現(xiàn)象。危害:燃燒室積碳,氣環(huán)隨活塞運(yùn)動(dòng)的過程中,將氣缸壁上的潤(rùn)滑油送回氣缸中的現(xiàn)象。危害:燃燒室積碳,油耗上升。防止:采用扭曲環(huán)等。油耗上升。防止:采用扭曲環(huán)等
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 曲柄連桿機(jī)構(gòu).dwg
- 曲柄連桿機(jī)構(gòu).dwg
- 曲柄連桿機(jī)構(gòu).dwg
- 曲柄連桿機(jī)構(gòu).dwg
- 曲柄連桿機(jī)構(gòu).dwg
- 曲柄連桿機(jī)構(gòu).dwg
- 曲柄連桿機(jī)構(gòu).dwg
- 曲柄連桿機(jī)構(gòu).dwg
- 曲柄連桿機(jī)構(gòu).dwg
- 曲柄連桿機(jī)構(gòu).dwg
- 曲柄連桿機(jī)構(gòu).dwg
- 曲柄連桿機(jī)構(gòu).dwg
- 曲柄連桿機(jī)構(gòu).dwg
- 曲柄連桿機(jī)構(gòu).dwg
- 曲柄連桿機(jī)構(gòu).dwg
- 曲柄連桿機(jī)構(gòu).dwg
- 曲柄連桿機(jī)構(gòu).dwg
- 曲柄連桿機(jī)構(gòu).dwg
- 曲柄連桿機(jī)構(gòu).dwg
- 曲柄連桿機(jī)構(gòu)題庫(kù)
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論