明代航海羅盤

1、指南針海上應(yīng)用及傳播指南針海上應(yīng)用及傳播(圖)根據(jù)古書記載，最晚在北宋時(shí)候，我國(guó)已經(jīng)在海船上應(yīng)用指南針了。我國(guó)的海上交通，很早就已經(jīng)開始了。二千二百年前，秦始皇為了尋找仙藥，就曾派人乘著大船大規(guī)模地航海了。秦漢以后我國(guó)的航海事業(yè)逐漸發(fā)達(dá)起來(lái)。晉朝時(shí)候，有個(gè)有名的和尚法顯，曾經(jīng)走海路到過(guò)印度，還寫過(guò)一本《佛國(guó)記》。根據(jù)《佛國(guó)記》的記載，那時(shí)候一只海船大約可以乘坐二百人。到了唐代，海船有的長(zhǎng)達(dá)二十丈，可以乘坐六七百人，可見規(guī)模之大。當(dāng)時(shí)，中

2、國(guó)海船的活動(dòng)范圍，東起廣州，西至波斯灣，是南洋各國(guó)之間海上運(yùn)輸?shù)闹匾α?。在指南針發(fā)明以前，在大海里航行是非常困難的。白茫茫的一片大海，天連水，水連天，很難找到什目標(biāo)。白天可以看太陽(yáng)出沒(méi)來(lái)辨別航行的方向；晚間可以看北極星。陰天下雨時(shí)假如航錯(cuò)了方向則很危險(xiǎn)。指南的針發(fā)明解決了這個(gè)問(wèn)題。北宋時(shí)候有個(gè)朱彧，在宋徽宗宣和年間（公元1119——1125年），寫了一部《萍洲可談》，書中講到，當(dāng)時(shí)海船上的人為了辨認(rèn)地理方向，晚上看星辰，白天看太陽(yáng)，陰

3、天落雨就看指南針。宋徽宗宣和五年（公元1123年），還有一個(gè)許兢，他出使到高麗去，回國(guó)以后寫了一本《宣和奉使高麗圖經(jīng)》，里面也有這樣一段記載：船行過(guò)蓬菜山以后，水深碧色，象玻璃一樣，浪勢(shì)更大了……，這天晚上，洋中不能停船，開船的人看著星辰前進(jìn)。如果遇到天陰，那就只能用指南浮針來(lái)辨認(rèn)南北了。到了南宋，根據(jù)吳自牧《夢(mèng)粱錄》的記載，當(dāng)時(shí)航海的人已經(jīng)用“針盤”航行。這就說(shuō)明當(dāng)時(shí)指南針和羅盤已經(jīng)結(jié)合在一道了。這種羅盤，有用木做的，也有用銅做的，盤

4、的周圍就刻上東南西北等方位。人們只要把指南針?biāo)傅姆较?，和盤上所刻的正南方位對(duì)準(zhǔn)，就可以很方便地辨別航行的方向了。早在北宋時(shí)候，我國(guó)的海船就往來(lái)在南海上和印度洋上。我國(guó)的海船一直開到阿拉伯，和阿拉伯人做意，阿拉伯人到我國(guó)來(lái)的也很多，而且大多是乘中國(guó)船來(lái)的。他們看到中國(guó)船都用指南針，也學(xué)會(huì)了制造指南針的方法，把這個(gè)方法傳到了歐洲。到了十二世紀(jì)末、十三世紀(jì)初，阿拉伯和歐洲的一些國(guó)家，也開始用指南針來(lái)航海。指南針傳到歐洲以后，對(duì)于歐洲航海事業(yè)