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文檔簡介
1、廈門至成都國家高速公路廣西境桂林至三江段工程樁板墻施工技術交底樁板墻施工技術交底施工單位：汕頭市達濠市政建設有限公司監(jiān)理單位：北京華路順工程咨詢有限公司交底內容：交底內容：一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTGT502011）《公路橋涵施工技術規(guī)范》實施手冊（JTGT502011）《高速公路施工標準化技術指南》第四分冊橋涵工程（2012年11月）《公路工程質量檢驗評定標準》第一冊土建工程（JTGF8012004）二、工
2、程概況二、工程概況桂三高速項目部14隊有2處樁板墻分別為:1、ZK73820—ZK73920左路堤樁板墻，該處樁板墻的樁基采用現(xiàn)澆C30砼，擋板采用預制C30砼，樁基采用人工挖孔樁方式，鎖口及護壁均用C20砼制作。有抗滑樁11根，樁間距6.5m，樁徑為2x2.5米，樁長14米3根，16米2根，18米6根，有預制擋板73塊。該處路堤樁板墻在8號和9號樁基分開，分設在K73876.5拱涵左側大小樁號處，并在1號樁基前有10米長重力式擋土墻及
3、11號樁基后側有16.5米長重力式擋土墻與原地形相接。2、K75725—K75865路塹樁板墻，該處樁板墻的樁基采用現(xiàn)澆C30砼，擋板采用預制C30砼，樁基采用人工挖孔樁方式，鎖口及護壁均用C20砼制作。有抗滑樁18根，樁間距6.5m，樁徑為1.8x2.4米，樁長12米1根，13米3根，15米2根，16米12根，有預制擋板159備注；備注；對于路堤樁板墻，抗滑樁分地下樁基部分和地上樁柱部分，先灌注地下樁基部分，再立模板澆筑樁柱及兩側耳墻
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