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文檔簡介
1、1新建貴陽至廣州鐵路GGTJ6標(biāo)溶洞溶洞處理方案理方案中鐵十二局集團貴廣鐵路第四項目部二○○九年四月31）無填充溶洞和半填充溶洞處理方法對大于2m以上的無填充溶洞和半填充溶洞，先采用填砂處理，后采用注漿加固的方法。填砂處理的方法是在原鉆孔附近（約0.6m）補鉆一個φ130的投砂孔。注漿加固的方法與見后面的全填充處理方法。共有7個大于2m的無填充溶洞。對小于2m的無填充溶洞和半填充溶洞，可采用注漿填充。2）全填充溶洞處理方法采用壓力注漿的
2、方法進行填充加固，注漿壓力從低到高，間歇、反復(fù)壓漿；采用以下注漿方式：（1）花管注漿：隧道兩側(cè)已埋設(shè)花管的鉆探孔（2）PVC袖閥管注漿：溶洞填充均勻，加固位置可控性強，主要是新增加鉆孔和隧道中間鉆探孔。3）注漿材料周邊孔：純水泥漿水玻璃；中央孔：純水泥漿。4）注漿壓力和注漿量周邊孔：以相對小壓力、多次數(shù)、較大量控制；壓力0.2~1.0MPa，3~4次，總注漿量控制在92立方米以內(nèi)。中央孔：壓力按0.8~2.0控制，3次，總注漿量控制58
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