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文檔簡介
1、港口建設(shè)費(fèi)是由國家開征的專項用于水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政府性基金。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,港口的吞吐量日益增加,傳統(tǒng)的征收手段已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有業(yè)務(wù)的需求。同時,管理上的漏洞造成了拒交,漏交的狀況屢禁不止。因此開發(fā)一套港口建設(shè)費(fèi)征收管理系統(tǒng)幫助直屬海事機(jī)構(gòu)有效的完成港口建設(shè)費(fèi)征收管理工作就變得非常必要。
本論文首先概述了建設(shè)港口建設(shè)費(fèi)征收系統(tǒng)的必要性和可行性,之后從系統(tǒng)用戶需求入手,逐步分析了用戶角色劃分,模塊設(shè)計以及之后的構(gòu)建和實
2、現(xiàn)過程。分析指出了港口建設(shè)費(fèi)征收系統(tǒng)應(yīng)采用B/S,C/S混合構(gòu)架,完成整個系統(tǒng)構(gòu)建,提高征收效率。
論文主要研究了以下幾個問題:
1、闡述了C/S,B/S混合構(gòu)架在港口建設(shè)費(fèi)征收管理系統(tǒng)中的應(yīng)用及部署方式,分析了該構(gòu)架的優(yōu)勢和不足。
2、根據(jù)用戶需求,建立了用戶角色和模塊的用例圖,明確港口建設(shè)費(fèi)征收系統(tǒng)主要模塊的功能。
3、依據(jù)需求分析的成果,詳細(xì)設(shè)計系統(tǒng)的各個功能模塊,明確各個功能模塊的邏輯結(jié)構(gòu)
3、,數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)流向,實現(xiàn)時的技術(shù)細(xì)節(jié);分析用戶的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)類型及其數(shù)據(jù)之間的邏輯關(guān)系,設(shè)計出數(shù)據(jù)庫的概念模型、邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計,為保證系統(tǒng)安全對關(guān)鍵數(shù)據(jù)設(shè)計了MD5加密方式。
4、根據(jù)詳細(xì)設(shè)計實現(xiàn)系統(tǒng)的各個功能模塊,明確各個功能模塊的函數(shù)使用和模塊間的通信方式,實現(xiàn)數(shù)據(jù)流向確定性;提取用戶的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)并表示出數(shù)據(jù)之間的邏輯關(guān)系,創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫建立數(shù)據(jù)表并根據(jù)設(shè)計完成數(shù)據(jù)間關(guān)系連接,為滿足設(shè)計安全需要對關(guān)鍵數(shù)據(jù)部分采用了MD5加密方法。
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