路面裂縫在市政施工中如何控制

1、淺談市政施工中控制路面裂縫隨著高等級公路的大量修建.半剛性類材料以其優(yōu)良的工程性能和顯著的經(jīng)濟效益在我國公路建設中得到了廣泛的應用并在公路建設中越來越占有特殊的重要地位。然而半剛性材料的缺點在于抗變形能力低在溫度、濕度變化時易產(chǎn)生裂縫當瀝青面層較薄時易形成反射裂縫瀝青路面本身也易產(chǎn)生低溫裂縫瀝青路面一旦出現(xiàn)裂縫有可能導致路面結構性破壞影響路面的使用功能。城市道路是否暢通、平整是體現(xiàn)城市硬環(huán)境建設的重要指標。目前城市道路路面使用周期大大縮

2、短遠達不到設計使用年限即出現(xiàn)破壞現(xiàn)象。瀝青路面的裂縫尤其嚴重其中網(wǎng)裂龜裂縱縫橫縫等。其原因是多方面的有執(zhí)行標準、設計、施工方面的原因有交通量迅猛增加的原因:有原材料質量的原因。本人通過生產(chǎn)實踐過程積累的經(jīng)驗和所學知識針對各種導致路面破壞的各種原兇簡要闡述預防措施。一、城市瀝青路面開裂原因1、瀝青路面開裂的主要原因可分為兩大類:一種是由于行車荷載的作用而產(chǎn)生的結構性破壞裂縫一般稱之為荷載型裂縫。另一種主要是由于瀝青面層溫度變化而產(chǎn)生的溫度

3、裂縫包括低溫收縮裂縫和疲勞裂縫一般稱之為非荷載型裂縫。2、由于我國現(xiàn)行瀝青路面設計規(guī)范中規(guī)定或推薦瀝青路面采用半剛性基層。所以還存在著因為半剛性基層的溫縮裂縫或干縮裂縫引起瀝青面層產(chǎn)生的反射裂縫或對應裂縫。3、由于施工的原因產(chǎn)生的橫向裂縫和縱向裂縫。度又是決定瀝青混合料勁度的關鍵。在瀝青性能指標中影響更大的是溫度敏感性溫度敏感性大的瀝青更容易開裂。4、基層材料的性質市政工程原設計基層材料一般都為石灰土基層而其強度遠遠不能滿足城市交通對其

4、的影響基層是道路承重的主要結構基層破損必然導致路面破損。5、施工因素在保證基層質量的前提下嚴格控制瀝青路面施工質量特別是生產(chǎn)溫度的控制包括拌合溫度運輸溫度碾壓溫度關鍵拌合和碾壓溫度必須嚴格控制另一方面施工接縫市政道路越來越寬攤鋪機有效攤鋪寬度為7.5~12.5米對于36~48米寬的路面必然會產(chǎn)生接縫問題那么采用熱接縫或雙機聯(lián)鋪或多機聯(lián)鋪最有效消除縱縫的方式。三、減輕市政工程瀝青路面裂縫的有效措施目前cJJ1~2008版《城鎮(zhèn)道路工程施工

5、與質量驗收規(guī)范》非常全面具體得對城鎮(zhèn)道路工程進行了技術指標的規(guī)定。根據(jù)規(guī)范通過路面結構設計和厚度計算可以滿足瀝青路面強度和承載能力要求基本解決荷載型裂縫產(chǎn)生的問題。對于如何避免或減輕非荷載型裂縫的產(chǎn)生應從設計與施工、原材料控制及設備配置等方面來進行考慮。延緩和減輕半剛性基層瀝青混凝土面層的荷載型裂縫和非荷載型裂縫可采用兩大類方法:一是在施工期間就采用相應的預防裂縫或處理措施二是在維修養(yǎng)護時選用合適的加鋪層體系。通常。在有條件時為獲得最佳