飛機護理

1、現(xiàn)代航空器上的部件作相對運動時，在高速運轉和重載荷的作用下產(chǎn)生劇烈的摩擦、生成大量的熱，因此合理的潤滑可以降低接觸面的摩擦阻力、減輕磨損、提高效率并延長壽命。此外，潤滑還起沖洗雜質、降低溫度、防止銹蝕、減震、緩沖和密封等作用。油脂油脂潤滑油脂是一種稠化的潤滑劑，呈現(xiàn)膠體狀，主要由液體潤滑劑、稠化劑和添加劑組成。采用油脂潤滑，可以簡化密封和潤滑系統(tǒng)，使結構簡單、重量更輕。油脂主要應用于軸承、鉸鏈、轉動接頭、齒輪、螺紋、柔性軸、傳動軸、控制

2、鋼索等部件的潤滑。油脂的分類識別及應用油脂的分類識別及應用1油脂的分類油脂的分類油脂按基本作用范圍可分為低溫油脂、高溫油脂、螺紋防咬死劑。（1）低溫高溫油脂：主要用于有相對運動的低溫或高溫部件接觸面之間的潤滑、降溫、防銹、防磨損等；（2）螺紋防咬死劑（簡稱防咬死劑）：主要用于螺紋面或無相對運動部件的結合面之間，防止因結合面長時間無相對運動或因高溫作用，使部件咬合在一起，引起拆卸困難。2油脂牌號及應用油脂牌號及應用常用美國航空油脂的種類和

3、應用名稱標準商品牌號應用通用航空油脂MILG23827A航空殼牌7號油脂工作溫度范圍為73~121℃，用于操縱系統(tǒng)、電動機、軸承、齒輪、傳動螺紋等滑動滾動表面通用航空油脂MILG81322C航空殼牌22號油脂工作溫度范圍為54~177℃，用于潤滑高速、高溫范圍工作的飛機附件、機輪軸承、齒輪箱等直升機擺動軸承油脂MILG25537B航空殼牌14號油脂工作溫度范圍為54~71℃，主要潤滑飛機小振幅振動軸承高溫抗燃料油脂MILG27617FS

4、1292用于燃料系統(tǒng)的錐形塞閥、墊圈、軸承等。使用溫度：型：54~149℃；型：40~204℃耐汽油、滑油油脂MILG6032C航空殼牌S7108號油脂工作溫度范圍為30~150℃，用于抗汽油、抗滑油、抗醇或抗水的系統(tǒng)中航空滾動軸承油脂MILG25013D航空殼牌15號油脂工作溫度范圍為73~232℃，主要用于飛機各種受力軸承操作規(guī)范操作規(guī)范1基本操作規(guī)范基本操作規(guī)范（1）手冊（1）未經(jīng)允許，嚴禁混用不同廠家或類型的油脂。容器，注油工具

5、和設備應按規(guī)定存放，專人保管并做好識別標簽（包括牌號、有效期等）。使用前應清潔，給油槍注油時，應避免混入雜質和氣體。（2）使用加壓設備，應確保壓力不超過許可范圍。檢查和及時更換已損壞的注油嘴。（3）潤滑前，檢查軸承、齒輪，確保需潤滑表面干凈無外來雜物。用毛刷和規(guī)定的清洗劑清潔注油嘴及周邊區(qū)域。（4）潤滑時，動作要輕柔，不要過量。確保手冊規(guī)定的所有潤滑點都以正確潤滑到位，新油脂從正確的排出口排出。具有自我潤滑功能的部件，嚴禁潤滑。變更油脂

6、的種類時，必須清除所有舊油脂。通常的做法是：緩緩注入新的油脂，擠出所有舊油脂，直至連續(xù)基礎的是新油脂。注油完畢，應清除多余的油脂，防止因氣流或其它原因導致油脂四處擴散，污染其他部件。應用舉例應用舉例本應用實例（潤滑擾流板部件）按照一般油脂潤滑的操作程序進行說明，具體勤務工作應參照現(xiàn)行有效的維修手冊執(zhí)行。1準備準備根據(jù)圖7所示選擇BMS333油脂。每塊擾流板有四個潤滑點，其中平頭注油嘴2個，凸頭2個。選擇手動注油槍及正確的接頭。嚴格按照手

7、冊的規(guī)定，做好擾流板系統(tǒng)的各項安全措施。2操作操作（1）根據(jù)圖7所示要求，潤滑擾流板部件，確保連續(xù)擠出新油脂。（2）施工完畢，清潔注油嘴、潤滑點及周邊區(qū)域，清理掉所有多余的油脂。（3）清潔及清點工具、設備。根據(jù)程序，復原系統(tǒng)。簽署必要的文件和工卡。滑油滑油滑油的種類及應用滑油的種類及應用航空燃氣渦輪發(fā)動機的潤滑采用合成滑油。這是一種從動植物、礦物基滑油提煉后經(jīng)人工合成的滑油，這種滑油不易沉淀而且高溫下不易蒸發(fā)。常用滑油的種類和應用如表所

8、示名稱標準商品牌號應用活塞發(fā)動機滑油MILL22851DAeroshellOilW100航空活塞式發(fā)動機滑油系統(tǒng)航空發(fā)動機滑油MILL6081DGrade1010AeroshellTurbineOil(ASTO)2航空燃氣渦輪發(fā)動機滑油系統(tǒng)MILPRF7808LGrade3ASTO500MobilJetOil248工作溫度范圍為54~149℃，渦輪噴氣發(fā)動機滑油系統(tǒng)及設備渦輪發(fā)動機合成潤滑油MILPRF23699FGradeSTDAST