變速器介紹

1、王海燕：非常感謝大家在周末參加研討會(huì)，剛才胡老師給大家做了非常精彩的演講，現(xiàn)在又逐漸接近中午了，大家比較累，希望大家堅(jiān)持一下，我盡量的用最短的時(shí)間結(jié)束討論。作為自動(dòng)變速箱這個(gè)來講，可能光一個(gè)油路就有可能是一天，這是一個(gè)比較復(fù)雜的東西，今天只是給大家做一個(gè)簡單的介紹，包括現(xiàn)在自動(dòng)變速箱新的發(fā)展趨勢(shì)和新的傳遞路線的形勢(shì)，還有現(xiàn)在維修自動(dòng)變速箱有一些新的設(shè)備和檢測(cè)儀器，另外就是如何提高自動(dòng)變速箱維修率，這么短的時(shí)間給大家做一個(gè)介紹。自動(dòng)變速箱

2、已經(jīng)發(fā)展到突飛猛進(jìn)的階段，他跟汽車其他高科技相比還是略顯的比較慢。你們見過新車有什么新的系統(tǒng)，什么樣都可以？汽車現(xiàn)在沒有鑰匙對(duì)不對(duì)？你們見過嗎，奔馳在十五年前已經(jīng)使用這個(gè)系統(tǒng)了，到哪摸一下門就開了，這不是新系統(tǒng)。現(xiàn)在汽車車頂全部是玻璃的，奔馳在用，保時(shí)捷用，路虎也用，但是想玻璃車頂如果翻車了以后玻璃碎了，人腦袋在地上一磨是不是半個(gè)腦袋掉了，是嗎？不是。這個(gè)玻璃比金屬還硬，為什么要玻璃車頂呢，現(xiàn)在玻璃車頂很高級(jí)，他有GPS，他把傳感器放在

3、車頂上。我們?cè)谙奶烊绻穗x開汽車以后，汽車在陽光暴曬情況下可能是90度，這時(shí)候車頂上太陽能電磁板，自動(dòng)提供電源給你通風(fēng)換氣。還有大家見過汽車都是塑料板的嗎，路虎有一款車就是塑料硬的，但是我告訴你現(xiàn)在工程塑料的強(qiáng)度已經(jīng)超過了金屬。再問大家一個(gè)問題，是鐵葉子板結(jié)實(shí)，還是鋁的結(jié)實(shí)，告訴你們現(xiàn)在汽車的鋁車身他的承載結(jié)構(gòu)已經(jīng)超過鐵了，在某些運(yùn)用塑料上比現(xiàn)在比現(xiàn)在金屬的還要好。再說噴涂，汽車噴涂美國很多車流行汽車任意換顏色，不是重新噴氣，而且把保護(hù)

4、膜撕掉，重新?lián)Q上新的就可以。還有一個(gè)銀粉是三個(gè)面的，現(xiàn)在是六個(gè)面的，你站在汽車面前就是一個(gè)迷幻的六色的車，前面黑、橘黃綠紅藍(lán)就可以，這個(gè)車噴起來很困難，你如果換一個(gè)門，這一面都要噴，因?yàn)樗趪娡窟^程中在溫度在氣壓條件下所謂銀粉的顆粒排列是不一樣的。現(xiàn)在汽車科技非常的高級(jí)。汽車現(xiàn)在自動(dòng)駕駛大家可能聽說過，你知道自動(dòng)駕駛到什么程度嗎？現(xiàn)在奔馳有一些系統(tǒng)有，寶馬我沒有見過，我們的路虎可以定好了離前車距離不用管，他就追著跑，已經(jīng)很高級(jí)，包括防睡

5、眠的提醒系統(tǒng)，很多東西相對(duì)之下變速箱的發(fā)展不是非常快，但是現(xiàn)在主流自動(dòng)變速箱有幾個(gè)東西在里面。我問一下大家，自動(dòng)變速器無級(jí)變速器，DSP直接換擋離合器的變速箱都一樣嗎？無級(jí)變速，和自動(dòng)變速箱是一個(gè)東西嗎？大家：不是。同時(shí)其他輪要打開，他是同步的，一齊這邊小多少，這邊大多少？這個(gè)為什么？要不皮帶折了，要不皮帶松了，所以他一定是同步的，這邊大多少，那么就小多少。基本上CVT簡單的是這個(gè)原理。我們看動(dòng)畫從開始如何運(yùn)作的，怎么變的就會(huì)很清楚，但

6、是被病毒弄沒有了。另外這個(gè)是比較新的，DSG這是什么，從F1演變過來的，現(xiàn)在很多車換檔你發(fā)現(xiàn)了嗎？是撥片的，他傳遞動(dòng)力的時(shí)候是用齒輪之間直齒和斜齒之間傳動(dòng)，不像自動(dòng)變速箱是用行星輪來傳動(dòng)，這有什么好處呢我們手檔車，你踩下離合器從一個(gè)檔位到空檔掛下來，人的最快時(shí)候也要0.5秒，他可以多少呢？0.04秒，這個(gè)東西是把機(jī)械的變速箱里面又結(jié)合了行星齒輪，又加上一個(gè)油泵，再加上一個(gè)電腦來控制所謂的簡單的閥體來達(dá)到這些。大家看前面也是一個(gè)傳動(dòng)盤，兩

7、組一個(gè)棘片，他們發(fā)現(xiàn)了沒有，他是兩對(duì)輸入軸進(jìn)去的，兩根進(jìn)去，同時(shí)這也有油泵，上面是所謂的閥體，兩對(duì)輸入軸的時(shí)候?yàn)槭裁纯梢該Q擋快，當(dāng)你在掛一檔的時(shí)候，二檔已經(jīng)掛上檔做好準(zhǔn)備了，只要一檔的信號(hào)一說解除，同時(shí)二檔已經(jīng)上去了，省去中間掛檔，空檔，再掛檔，實(shí)際上兩個(gè)檔都接著只是有一個(gè)輸出，而一個(gè)沒有輸出。今后自動(dòng)變速器，現(xiàn)在世界上有一種潮流，很有可能今后用它來替代自動(dòng)變速器。他的換檔也是非常舒服的，動(dòng)力又傳遞得非常大，而且?guī)缀鯖]有任何損失，有可能

8、用這個(gè)系統(tǒng)來替代，這就是自動(dòng)變速箱的發(fā)展趨勢(shì)。但是這個(gè)東西最麻煩的是什么？是電阻、電路和機(jī)電所謂模塊在什么時(shí)候給出指令，大家想到這個(gè)東西不是很快關(guān)，會(huì)出現(xiàn)一個(gè)問題，就是兩個(gè)速比這個(gè)沒有脫開，這個(gè)就上去了，這樣兩個(gè)齒輪就會(huì)壞了。你們看F1的時(shí)候，他們換了一次輪胎，或者跑著跑著這個(gè)車的速度就慢下來的，這就是機(jī)械故障，這就是兩個(gè)輪卡在一塊了，他換不了檔，不像人手工的，這個(gè)是用電的。實(shí)際上F1舒馬赫和F1最差的車手，如果開一個(gè)同樣的車，單圈成績

9、不會(huì)差過0.5秒，F(xiàn)1在轉(zhuǎn)彎的重力加速跟戰(zhàn)斗機(jī)是一樣他每一個(gè)俯沖加速度最多是50秒。這是一個(gè)非常新的東西，有時(shí)間，有機(jī)會(huì)給大家再詳細(xì)的介紹，大家知道還有一種叫DSG，直接換擋離合器。這個(gè)東西很早就有，但是現(xiàn)在很多車又把這個(gè)拿過來，你們見過奔馳的A160嗎，那個(gè)就叫自動(dòng)離合器，他也是兩個(gè)踏板，跟這個(gè)不一樣，他叫自動(dòng)離合器，這在、五六十年代甲殼蟲時(shí)代就有了，他現(xiàn)在只是加入一部分電子進(jìn)去，他只是讓他換檔更好，原來非常老的甲殼蟲踩著剎車，掛檔這

10、個(gè)車覺得車未動(dòng)，好象被人踢了一腳似的，但是現(xiàn)在A160沒有任何感覺。在目前汽車傳遞系統(tǒng)上，機(jī)械上的就是這幾種結(jié)構(gòu)。自動(dòng)變速箱有什么優(yōu)點(diǎn)：操作簡便，掛檔就可以。我開車只能開自動(dòng)檔，不是我不會(huì)開手檔，我也會(huì)，我是一邊打電話，一邊吸煙，一邊扶方向盤，這肯定是要自動(dòng)檔，所以自動(dòng)檔操作簡便，這是非常明顯的。另外提高安全性，舒服，降低的排放污染，這些是對(duì)一般人來講，對(duì)于一個(gè)非常好的駕駛員來講不存在，開手檔車和自動(dòng)檔車一樣。自動(dòng)變速箱實(shí)際上現(xiàn)在一定狀