北京奔馳變速箱維修之奔馳722.6入檔熄火和鎖止故障解密

1、奔馳奔馳722.6入檔熄火和鎖止故障解密入檔熄火和鎖止故障解密北京博睿通達汽車維修變速箱維修部提供北京博睿通達汽車維修變速箱維修部提供722.6變速箱應用廣泛，尤其是奔馳的各款車型中。維修這款變速箱的人員經常會遇到車入前進檔就發(fā)生抖動，有時伴有熄火的問題。此外，變扭器在進行鎖止操作時也常會遇到鎖止抖動等現象。雖然這并非是每個722.6都出現的問題，但已使北美和歐洲的很多變速箱維修廠為之頭痛多年了。人們發(fā)現更換一個新的變扭器總成往往就能解

2、決問題，但對于變速箱維修企業(yè)來說，新的變扭器總成價格昂貴，用更換總成來代替修理的方法是不能讓人滿意的。但是對于這個問題，找到故障根源卻并非容易之舉，發(fā)現真理的道路往往總是一波三折的。圖1奔馳722.6變扭器分解圖。1軸頸蓋2泵輪軸頸3泵輪4止推軸承5導輪6單向離合器7導輪內軸圈8導輪蓋9卡環(huán)10止推軸承11渦輪12止推軸承13卡環(huán)14壓盤15摩擦片（2片）16鋼片（2片）17活塞外油封18鎖止活塞19內油封20渦輪軸油封21前蓋圖3改良

3、的722.6變扭器前蓋定位孔本文到此似乎應該可以結束了，但不幸的是在很個別的情況下，有修理廠反映在使用了以上各種方法后，入檔抖動熄火的問題依然如舊，這雖然是極個別的情況，但足夠讓人抓狂了。專家們不放過此細節(jié)，對此個案進行了深入的研究，最終發(fā)現在這故障背后還有一個相當隱秘的因素，它是真正的故障根源，與上述的其它因素一起作用，最終導致了困擾人們多年的鎖止故障。這就需要談到722.6變扭器的獨特設計了。常見的變扭器在進行鎖止時，油壓從活塞背后

4、進入，同時變扭器前蓋與鎖止活塞之間的油壓通過專門油路（鎖止釋放油路）泄壓，而需要非鎖止狀態(tài)時，則將油壓從鎖止釋放油路輸入到前蓋與鎖止活塞之間的部位，使鎖止活塞與變扭器脫開。但是722.6變扭器使用了鎖止片式的鎖止離合器，就象普通的自動變速箱內使用的離合器，當油壓從輸入軸進入到變扭器前蓋與鎖止活塞的中間區(qū)域時（見圖1），油壓推動鎖止離合器片使之結合，從而進入了鎖止狀態(tài)，這正好與其它變扭器的設計相反。而且722.6變扭器與其它變扭器不同，它

5、沒有設計專門的鎖止釋放油路，當變扭器需要釋放鎖止時，此區(qū)域的油壓需要從鎖止油路排泄掉，使鎖止摩擦片脫開。如果變扭器的狀態(tài)良好時，這沒有任何問題。但是當它內部出現以上介紹的各種因素引起內部漏油時，問題就出來了，內部泄漏的油有時會有一部分殘留于變扭器前蓋與鎖止活塞之間的區(qū)域，當啟動引擎時，這部分殘留的油在離心力的作用下會對鎖止活塞有個推動作用，使其提前進入鎖止狀態(tài)，因而引起入檔熄火或抖動的頑疾。如果722.6變扭器不存在內部漏油，或者變扭器