2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、大傾角皮帶點(diǎn)線流程檢查內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)及周期對皮帶機(jī)的維修、保養(yǎng)實(shí)行“班檢”、“日檢”、“周檢”、“月檢”,這是一項(xiàng)對設(shè)備強(qiáng)制檢修的有效措施,稱為“四檢”制。(一)班檢班檢由當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé)進(jìn)行,檢查時(shí)間不少于30min。(1)檢查處理外觀衛(wèi)生情況,保持各部清潔,無影響機(jī)器散熱、運(yùn)行的雜物。(2)檢查各種信號、儀表情況,確保信號清晰,儀表顯示靈敏可靠。(3)檢查各部連接件是否齊全、緊固,特別要注意各轉(zhuǎn)動部位、電機(jī)、軸承、逆止器有無松動、振動異常、

2、溫度是否正常。以及防爆電氣設(shè)備的連接與緊固情況。(4)各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常,有無雜音。(5)各部件有無缺少、松動,膠帶運(yùn)行是否正常,接頭是否完好,各部潤滑是否正常,閘系統(tǒng)、間隙是否符合規(guī)定,電機(jī)、逆止器、聯(lián)軸節(jié)、滾筒等運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)是否正常。(6)檢查各部位儀表指示、膠帶張緊是否正常,檢查煤倉煤位情況、電器工作情況,各種保護(hù)是否正常,各部位有無異常氣味。(二)日檢(1)日檢由維修班長負(fù)責(zé),有關(guān)維修工和司機(jī)參加,檢查處理時(shí)間不少4h。進(jìn)行班檢

3、各項(xiàng)檢查內(nèi)容,處理班檢處理不了的問題。(2)按機(jī)電設(shè)備管理要求,檢查、調(diào)整減速機(jī)油量,對減速機(jī)、滾筒、電動機(jī)有關(guān)潤滑點(diǎn)補(bǔ)充相應(yīng)的潤滑油脂。(3)檢查處理各滲漏部位。(4)檢查皮帶機(jī)綜合保護(hù)裝置是否試驗(yàn)正常、靈敏可靠,發(fā)現(xiàn)使用不正常,立即進(jìn)行處理。(5)檢查滾筒端盤有無開裂、嚴(yán)重磨損、損壞等現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)有較嚴(yán)重問題時(shí)應(yīng)考慮更換。(6)開關(guān)、電動機(jī)、軟啟動、五小電器、電纜線等每天應(yīng)對其外觀進(jìn)行檢查一次;檢查電氣保護(hù)整定情況,搞好電氣試驗(yàn)。(7

4、)檢查膠帶有無撕裂、折邊、損壞嚴(yán)重以及鼓泡嚴(yán)重、波浪邊、脫膠、露鋼絲繩、抽絲等不合格的接頭等現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行更換和重新做接頭。(8)每天對帶式輸送機(jī)的托輥全面檢查一遍,要求上下托輥齊全、轉(zhuǎn)動靈活。發(fā)現(xiàn)托輥缺少、損壞或轉(zhuǎn)動不靈活的,應(yīng)立即進(jìn)行更換。(三)周檢周檢由機(jī)電區(qū)長負(fù)責(zé),日檢人員參加,檢查處理時(shí)間不小于6h(1)進(jìn)行日檢各項(xiàng)檢查內(nèi)容,處理日檢難以處理的問題。(2)按機(jī)電設(shè)備管理要求,檢查、調(diào)整減速機(jī)油量,對減速機(jī)、滾筒、電動機(jī)有關(guān)潤滑點(diǎn)

5、補(bǔ)充相應(yīng)的潤滑油脂。(3)認(rèn)真檢查處理對口、滾筒、電動機(jī)、機(jī)身等部位相互間連接情況和螺栓的松動情況并及時(shí)緊固。(4)檢查膠帶有無撕裂、折邊、損壞嚴(yán)重以及鼓泡嚴(yán)重、波浪邊、脫膠、露鋼絲繩、抽絲等不合格的接頭等現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行更換和重新做接頭。(5)檢查帶式輸送機(jī)的托輥全面檢查一遍,要求上下托輥齊全、轉(zhuǎn)動靈活。發(fā)現(xiàn)托輥缺少、損壞或轉(zhuǎn)動不靈活的,應(yīng)立即進(jìn)行更換。(6)檢查電氣設(shè)備,確保腔室內(nèi)干凈、清潔、無雜物,壓線不松動,符合防爆與完好要求。(7

6、)檢查電纜有無破損,接線、出線是否符合規(guī)定。(8)檢查接地設(shè)施是否符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。(四)月檢月檢由采區(qū)區(qū)長及周檢人員參加,檢查處理時(shí)間同周檢或稍長一些時(shí)間。抗靜電材料,其高度不得小于20mm,并有足夠的壓力。與輸送帶接觸部位應(yīng)平直,接觸長度不得小于85%。(2)制動裝置各傳動桿件靈活可靠,各銷軸不松曠,不缺油,閘輪表面無油跡,液壓系統(tǒng)不漏油。各類制動器制動時(shí),不得有遲滯、卡阻等現(xiàn)象。(3)閘瓦式制動器裝配后,在松閘狀態(tài)下,閘瓦

7、與制動器輪表面的間隙為0.5~1.5mm,兩側(cè)間隙之差不大于0.1mm;制動時(shí),閘瓦與制動輪的接觸面積不低于90%。(4)擋煤板固定螺栓齊全、緊固,可靠接煤。6、保護(hù)(1)驅(qū)動滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)、防跑偏裝置齊全可靠。(2)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動灑水裝置應(yīng)齊全,靈敏可靠。(3)鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)沿線停車裝置每100m安裝一個(gè),且靈敏可靠。(4)主要運(yùn)輸巷輸送帶張力下降保護(hù)和防撕裂保護(hù)裝置靈敏可靠。(5)機(jī)頭、機(jī)尾傳動部件防護(hù)欄(罩)

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