安鋼1550冷軋機組支撐輥軸承座漏油故障分析及改進

1、安鋼安鋼1550mm冷軋機組支撐輥軸承座漏油故障分析及改進冷軋機組支撐輥軸承座漏油故障分析及改進邢巍鄒德喜高丹張躍衡王磊王珂馬永強（安鋼集團冷軋分公司）摘要摘要針對安鋼1550冷軋機組支撐輥軸承座漏油事故頻發(fā)，修復設備及油耗成本較高，結合生產(chǎn)情況對支撐輥軸承座漏油故障進行分析，找出原因并提出改進措施，通過改進取得了良好的效益，解決了支撐輥軸承座漏油問題。關鍵詞關鍵詞冷軋機支撐輥軸承座漏油故障分析ROLLERBEARINGSEATLEAK

2、AGEFAULTANALYSISIMPROVEMENTOF1550MMCOLDROLLINGMILLOFANYANGIRONSTEELSUPPTXingWeiZouDeXiGaoDanZhangYueHengWangLeiWangKeMaYongQiang(BranchgroupcoldrollingplantofAnyangIron&steelCo)ABSTRACTAccdingtothe1550coldrollingmillofAn

3、yangsteelsupptingrollerbearingseatleakageaccidentsrepairequipmentfuelcostishigherincombinationwiththeproductionsituationofthesupptingrollerbearingseatleakagefailureanalysisfindoutthereasonsputfwardtheimprovementmeasuresg

4、oodresultsachievedbyimprovingthesupptingrollerbearingseatsolvestheproblemofoilleakage.KEYWDSColdrollingmilSupptingrollerThebearingseatFaultAnalysis0前言前言隨著經(jīng)濟社會各行各業(yè)對薄板的需求量的增加，軋制高質量高性能的卷帶薄板已經(jīng)成為當今軋鋼企業(yè)重要的工作方向，酸洗冷軋聯(lián)合機組是當今世界上技術

5、最成熟、最先進的冷軋設備。[1]在機組中軋機軋輥因直接參與板帶的軋制是其最關鍵設備，本文結合安鋼1550mm酸洗冷軋聯(lián)合機組生產(chǎn)實際情況針對軋機軋輥中支撐輥軸承漏油故障進行討論分析，得出造成故障是由于油壓過大超過設計值、回油不暢、裝配問題、設計缺陷、油封問題等幾方面因素的結論，并提出改進措施和方法，解決了支撐輥軸承漏油問題，取得了良好的應用效果。1安鋼冷軋安鋼冷軋1550mm1550mm酸軋機組支撐輥設備概況酸軋機組支撐輥設備概況安鋼新

6、建1550mm酸軋聯(lián)合機組年生產(chǎn)規(guī)模120萬t，其中冷軋產(chǎn)品70萬t，熱鍍鋅產(chǎn)品35萬t，冷硬卷15萬t。產(chǎn)品定位為高級家電板和建材板。1550mm酸軋聯(lián)合機組中軋機采用5架6輥軋機，最大軋制壓力達22000kN，軋制速度：軋機入口側:：最大280mmin，S5軋機軋制速度：最大1350mmin，其中支撐輥采用中國一重生產(chǎn)的鍛鋼軋輥，支撐輥尺寸：φ130011501550mm；支撐輥總長：～4790mm，輥面硬度：HS6065；軸頸硬度

7、：HS40－50；材質：45Cr4NiMoV，由于其軋制力負荷比較大，因此在支撐輥軸承選擇上采用的是瑞典進口的SKF四列圓柱滾子軸承（Φ800Φ1080750mm），其結構（如圖1）：采用四列圓柱滾子軸承在支撐輥的兩側裝有止推軸承。軸承座為鑄鋼件，結構設計上能滿足稀油潤滑的要求。軸承座上帶有耐磨銅襯板。軸承座上的快速接頭采用帶自密封的快換接頭，用來防止在換輥過程中稀油漏掉污染乳化液。支撐輥兩端都設置了止推軸承，可以實現(xiàn)支撐輥傳動側和操作

8、側互換，潤滑方式為集中稀油潤滑。圖2支撐輥端面3支撐輥漏油故障改進方法及措施支撐輥漏油故障改進方法及措施3.1油壓過大超過設計值對油泵出口壓力表和軸承座入口壓力表進行實時監(jiān)控，嚴格控制油泵出口壓力，確保其在設計范圍內能夠對支撐輥軸承連續(xù)、恒定的供油。3.2支撐輥軸承座回油不暢每次上機后軋制前要打開軋機卷簾對支撐輥軸承進行檢查，發(fā)現(xiàn)有“U”型彎及時進行理順；控制油品質量減少油品中的雜質及異物。3.3裝配問題實行作業(yè)長制和裝配責任追究制，加

9、強對裝配工進行軋輥裝配質量考核，強化職工責任意識，實行裝配的自檢、互檢，以避免接口螺絲未擰緊，平面密封膠涂抹不均勻，螺絲緊固劑未按規(guī)定加注以及背靠背骨架密封野蠻安裝等情況；配備專業(yè)電動工具確保端蓋螺絲預緊力一致。3.4軸承座設計缺陷對于油管接口孔不對中問題對油管進行擴孔處理，對于端面絲孔缺陷使用平面密封膠將其覆蓋，并及時反饋廠家進行優(yōu)化完善。3.5油封問題加強日常檢查，并建立油封檢查登記制度，對下線軸承座進行精細化檢查密封唇口要用手直接

10、觸摸，發(fā)現(xiàn)有問題的油封及時更換；對背靠背骨架密封縫隙處用高壓甘油小車加注甘油；裝配前對支撐輥輥頸進行煤油清洗并涂抹潤滑油確保輥頸與軸承、密封形成油膜。3.6“Ο”密封圈對每次下線的支撐輥軸承都要進行檢查，發(fā)現(xiàn)損壞及時更換，更換端蓋“Ο”密封圈時要涂抹黃油，以防損傷“Ο”密封。4改進效果改進效果通過以上改進，漏油問題徹底解決。[3]改進前每月需補充潤滑油20桶左右，改進后每月加油量不超過10桶，平均每年可節(jié)約潤滑油120桶，直接降低成本1