徹底了解手自一體變速箱

1、徹底了解手自一體底了解手自一體變速箱速箱1、變速箱的出身：速箱的出身：手自一體手自一體變速箱是原裝速箱是原裝進口的，但不是保口的，但不是保時捷生捷生產的，而是保的，而是保時捷技捷技術，所，所謂保時捷技捷技術主要就是指手主要就是指手動一體的模式和系一體的模式和系統(tǒng)。這項這項技術和系和系統(tǒng)是保是保時捷1990年在其拳年在其拳頭產品911系列上率先采用的。系列上率先采用的。2、為什么要用自什么要用自動檔，檔，為什么要用手什么要用手動功能？功能

2、？自動檔實際實際就是不需要是不需要踩離合離合換檔的技檔的技術，大大的解放了開，大大的解放了開車強車強度，特度，特別是堵是堵車的時候。好候。好處就是省事、就是省事、對駕駛對駕駛技術要求低、可以要求低、可以騰出精力出精力對付路況提高付路況提高駕車駕車安全。不好的地方就是壽命比手安全。不好的地方就是壽命比手動的短，百公里的短，百公里耗油高耗油高1－2升，價格升，價格貴（動不動就廢了離合器的手了離合器的手動檔殺手另外手另外算）。算）。由于自由于

3、自動檔的升檔的升擋模式是模式是電腦電腦定的，所以當你需要更大的定的，所以當你需要更大的扭矩以提高扭矩以提高車子的速度或爬坡能力子的速度或爬坡能力時候，就需要手候，就需要手動功能（其他功能（其他品牌的自品牌的自動檔是通檔是通過設過設定1檔，和檔，和2檔實現(xiàn)實現(xiàn)的），另外的），另外還可以用可以用于飚車飚車和體會和體會換檔的感檔的感覺（給右手找點事情做）。右手找點事情做）。3、自、自動檔最忌檔最忌諱什么？什么？嚴禁空禁空擋滑行，手檔掛空檔使滑

4、行，手檔掛空檔使發(fā)動發(fā)動機失去失去動力，同力，同時會使會使發(fā)動發(fā)動機失去制機失去制動的能力，所以危的能力，所以危險。自。自動檔就更不行了，除了以上因素，最主要的是使就更不行了，除了以上因素，最主要的是使變速箱速箱過熱過熱，提前，提前報廢（所以偶然（所以偶然誤操作，短操作，短時間對變時間對變速箱影響不大）。速箱影響不大）。同理，同理，嚴禁不禁不抬起前抬起前輪拖車，即使掛，即使掛N檔（空檔（空擋）并抬起前）并抬起前輪也只能慢速拖也只能慢速拖

5、50公里內。同理也不宜推公里內。同理也不宜推車。停車后必后必須用手剎，以免地面有坡度用手剎，以免地面有坡度導致車子滑子滑動，損壞變速箱。速箱。時間時間提速。提速。7、如何突破最高速度限制？、如何突破最高速度限制？自動擋車動擋車速要比手速要比手動慢，但是他慢，但是他們都有最高速度限制，目的是都有最高速度限制，目的是為了給發(fā)動給發(fā)動機和機和變速箱充分的保速箱充分的保護，所以所以這個限制不代表個限制不代表動力不力不夠了，很多了，很多時候明候明

6、顯油門還門還沒到底，沒到底，轉速還剩很多，那么是不是可以突破最高剩很多，那么是不是可以突破最高時速呢？可以，在到達速呢？可以，在到達最高最高時速時松開點油松開點油門，然后立刻猛加油，然后立刻猛加油門，設定的限制立刻解定的限制立刻解禁8、如何使用手、如何使用手動模式？模式？手動模式存在的意模式存在的意義，我已，我已經說經說了，了，手動模式不是用來提前升模式不是用來提前升擋省油的（省油的（對發(fā)動對發(fā)動機不好，省點油機不好，省點油錢不值得），

7、上推一下就是升一檔，下推一下就是降一檔。得），上推一下就是升一檔，下推一下就是降一檔。手檔模式手檔模式并不是真正的手并不是真正的手動檔，同檔，同樣是不需要離合的，是基于自是不需要離合的，是基于自動模式下模式下提供的手提供的手動選擇動選擇。手動模式可以和模式可以和D檔在行使中自檔在行使中自動切換，對發(fā)動發(fā)動機沒什么影響。機沒什么影響。手動模式會自模式會自動減檔，原理同自減檔，原理同自動模式，所模式，所以有以有時會發(fā)生你從生你從3檔想減到檔

8、想減到2檔，但是由于你出手的檔，但是由于你出手的時候變速箱已箱已經自動出手了，出手了，對不起，直接不起，直接連續(xù)連續(xù)減檔回減檔回1檔了！所以如果檔了！所以如果不是常用手不是常用手動模式，希望不要去操作減檔，交模式，希望不要去操作減檔，交給變給變速箱吧速箱吧它也會它也會自動升擋，但是自，但是自動升擋完全是完全是為了保了保護你發(fā)動發(fā)動機不受機不受較大的大的損壞，所以它是在壞，所以它是在6000轉（再高就是（再高就是轉速紅區(qū)了）才自區(qū)了）才自