油閥教材

1、共14頁第1頁第一章第一章?lián)Q向閥換向閥一、一、概述概述1、結(jié)構(gòu)：閥體、閥芯、電磁鐵、復(fù)位彈簧等。2、位數(shù)和通道數(shù)：①閥芯可能實(shí)現(xiàn)的工作位置數(shù)目位數(shù)；②閥所控制的油路通道數(shù)目（不包括控制油）。3、閥的通徑：閥上油口的直徑稱為換向閥的通徑。二、二、工作原理：工作原理：1、錐閥式：見插裝閥；2、轉(zhuǎn)閥式：通過控制旋轉(zhuǎn)閥芯中的溝來實(shí)現(xiàn)各油口的通斷；3、滑閥式：通過控制閥體上沉割與閥芯上臺(tái)肩的開口長度和閥體內(nèi)孔與閥芯臺(tái)肩的遮蓋長度來實(shí)現(xiàn)各油口的通斷

2、。三、三、換向閥的機(jī)能：換向閥的機(jī)能：1、定義：當(dāng)閥芯沒有被操縱而處于原始位置時(shí)，各個(gè)油口的通斷關(guān)系。不同的機(jī)能對應(yīng)不同的功能。2、二位二通：①常開式②常閉式3、二位三通：①②4、二位四通：①正向安裝機(jī)能②反向安裝機(jī)能5、三位四通：①中位機(jī)能常用：O型即力士樂E型Y型即力士樂J型H型即力士樂J型P型即力士樂J型M②過渡機(jī)能：以O(shè)型閥為例說明a、零對零特性：對A、B口在閥芯換向和復(fù)位過程中同時(shí)開放，同時(shí)封閉；b、A口提前打開：回油管路沒有

3、溝通前，進(jìn)油管路已溝通；符號(hào)：共14頁第3頁詳細(xì)符號(hào)簡化符號(hào)b將控制油和排油選為外控和外排，使得換向閥的切換不受系統(tǒng)油路中負(fù)載變化的影響，但增加了管路布置的復(fù)雜性；c先導(dǎo)閥處中位機(jī)能一般選Y型（力士樂丁型）即先導(dǎo)閥處中位時(shí)，主閥兩端通油箱，主閥心在復(fù)位彈簧作用下處于中位。（外控時(shí)可以為H型）2)三位四通液壓對中式電液換向閥。a先導(dǎo)閥采用P型機(jī)能的三位四通電磁換向閥，即當(dāng)先導(dǎo)閥兩個(gè)電磁鐵都不通電時(shí)，主閥芯兩端控制腔卻通壓力油；b主閥兩端控

4、制腔結(jié)構(gòu)與彈簧復(fù)位式不同，依靠等積差實(shí)現(xiàn)液壓對中。3、先導(dǎo)換向閥的可選部件：1）換向速度的控制：在先導(dǎo)閥和主閥之間增加一塊節(jié)流閥板，通過調(diào)節(jié)阻尼閥口的大小，可改變進(jìn)入的控制油量，來改變閥心的換向速度。2）行程限制：在閥芯兩端增加行程限制螺釘，通過調(diào)節(jié)螺釘，可以控制主閥芯開口量，實(shí)現(xiàn)對流過閥口流量的控制。3）等積差控制換向和復(fù)位時(shí)間：在需要加快閥的換向動(dòng)作的場合，可以在主閥兩端的控制通道里增加一個(gè)小柱塞，壓力油首先推動(dòng)小柱塞，然后推動(dòng)主閥

5、芯，因?yàn)樾≈氐确e小于主閥心的等積，因此可減少主閥的換向時(shí)間。六、六、電磁鐵（電一機(jī)械轉(zhuǎn)換器）電磁鐵（電一機(jī)械轉(zhuǎn)換器）1、開關(guān)型電磁鐵：通過線圈電流的“通”，“斷”使銜鐵吸合或釋放來實(shí)現(xiàn)閥芯的運(yùn)動(dòng)。1）普通開關(guān)電磁鐵：功率大，工作頻率低，用于普通換向閥。a、干式電磁鐵：電磁鐵與閥體間有密封膜，電磁鐵內(nèi)部無工作油；b、濕式電磁鐵：電磁鐵內(nèi)部有工作油液?！罡墒诫姶盆F線圈絕緣性能不受油液影響，但推桿上受密封磨擦力的作用會(huì)影響換向可靠性。濕式