氣流輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1、南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士論文1氣流輸送系統(tǒng)氣流輸送系統(tǒng)1緒論1.11.1氣流輸送的概況氣流輸送的概況氣流輸送（又稱氣力輸送），即利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣流輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過(guò)程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、輸送和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。與機(jī)械輸送相比，此法能量消耗較大，顆粒易受破損，設(shè)備也易受磨蝕。含水量多、有粘

2、附性或在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)易產(chǎn)生靜電的物料，不宜于進(jìn)行氣流輸送。當(dāng)人們從自然風(fēng)力吹石卷塵和日常生活中見(jiàn)的吮吸現(xiàn)象得到啟示后，就設(shè)想到利用氣流在管道中運(yùn)送物料?；谶@個(gè)想法，早在1810年英國(guó)Medhurst就提出了利用管道將郵件作氣流輸送的方案。因此，氣流輸送技術(shù)乃始于成件物品的筒式輸送。數(shù)十年后氣流輸送才開(kāi)始用來(lái)卸送谷物，棉花等散狀物料，出現(xiàn)了第一臺(tái)浮船式氣流卸船設(shè)備以及固定式的吸糧機(jī)設(shè)備。這些氣流卸船設(shè)備問(wèn)世之后曾經(jīng)在歐洲各國(guó)，特別是在當(dāng)時(shí)

3、的糧食輸入大國(guó)，如英國(guó)，荷蘭，德國(guó)等獲得了應(yīng)用和普及。氣流輸送具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如混合、粉碎、分選、輸送、冷卻；防止物料受潮、污染或混入雜物等優(yōu)點(diǎn)，因而在鑄造、冶金、化工、建材、糧食加工等部門(mén)都得到應(yīng)用。近年來(lái)，氣流輸送技術(shù)在以往低壓氣流輸送和高壓輸送技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步開(kāi)拓應(yīng)用。例如，將粉料噴吹送入高溫熔化的液態(tài)金屬中；利用港口吸卸谷物的吸糧機(jī)原理將

4、氣流輸送技術(shù)用語(yǔ)高溫熔渣的吸出清理；對(duì)以往難以輸送物料的輸送技術(shù)；磨損性大的物料的輸送技術(shù)以及塑料成形體中物件的輸送技術(shù)等。我國(guó)從1985年就在港口對(duì)氣流輸送技術(shù)進(jìn)行研究實(shí)驗(yàn)并應(yīng)用于卸船，其他各行業(yè)也開(kāi)發(fā)了多種形式氣流輸送裝備在生產(chǎn)上獲得了應(yīng)用。如建立了風(fēng)送系統(tǒng)的面粉廠，氣流輸送煙絲，鑄造車(chē)間型砂氣流輸送技術(shù)也逐漸發(fā)展起來(lái)。南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士論文31.41.4氣流輸送系統(tǒng)的類(lèi)型和特點(diǎn)氣流輸送系統(tǒng)的類(lèi)型和特點(diǎn)氣流輸送系統(tǒng)根據(jù)工作壓力

5、不同，可以分為吸送式和壓送式兩大類(lèi)。吸送式根據(jù)系統(tǒng)的真空度，可分為低真空(真空度小于98kPa)和高真空(真空度為40～60kPa)兩種。壓送式根據(jù)系統(tǒng)作用壓力，可分為高壓[壓力為(1～7)105Pa]和低壓(壓力在05105Pa以下)兩種。此外還有在系統(tǒng)中既有吸送又有壓送的混合系統(tǒng)、封閉循環(huán)系統(tǒng)(空氣作閉路循環(huán)，物料可全部回收)和脈沖負(fù)壓氣流輸送系統(tǒng)。由于氣流輸送系統(tǒng)的類(lèi)型相當(dāng)多，所以在設(shè)計(jì)時(shí)選用哪種方式是十分重要的，它關(guān)系到功能的實(shí)