鋼環(huán)分離錐輪無(wú)級(jí)變速器設(shè)計(jì)

1、目錄目錄摘要………………………………………………….IAbstract…………………………………………………II第一章緒論1.1無(wú)級(jí)變速器的介紹……………………………………………………11.2機(jī)械變速器的現(xiàn)狀和類別……………………………………………11.3摩擦式無(wú)級(jí)變速器…………………………………………………21.4摩擦式無(wú)級(jí)變速器運(yùn)動(dòng)原理………………………………………21.5無(wú)級(jí)變速器的計(jì)算準(zhǔn)則………………………………………………31

2、.6鋼環(huán)分離錐輪無(wú)級(jí)變速器的優(yōu)點(diǎn)……………………………………41.7本次課題設(shè)計(jì)的任務(wù)…………………………………………………4第二章鋼環(huán)分離錐輪無(wú)級(jí)變速器設(shè)計(jì)理論2.1鋼環(huán)分離錐輪無(wú)級(jí)變速簡(jiǎn)圖………………………………………52.2變速器運(yùn)動(dòng)學(xué)計(jì)算………………………………………………52.3傳動(dòng)零件的尺寸……………………………………………………72.4鋼環(huán)無(wú)級(jí)變速器受力分析…………………………………………82.5零件之間初始間隙或過(guò)盈……

3、……………………………………92.6強(qiáng)度驗(yàn)算…………………………………………………………102.6.1恒功率傳動(dòng)情況時(shí)…………………………………………………112.6.2恒扭矩傳動(dòng)情況時(shí)…………………………………………………122.6.3鋼環(huán)強(qiáng)度校驗(yàn)計(jì)算…………………………………………………13第三章鋼環(huán)錐輪無(wú)級(jí)變速器的計(jì)算3.1計(jì)算錐輪的尺寸和參數(shù)……………………………………………153.2鋼環(huán)設(shè)計(jì)………………………………………………

4、……………163.3軸系零件設(shè)計(jì)………………………………………………………173.4調(diào)速操縱機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)…………………………………………………183.4.1確定齒輪的參數(shù)……………………………………………………19loopwkingradiusthusrealizesthespeedchange.Meoveritsstructureissimplethemanufactureisconvenient.Itmainlyusesinthemet

5、alcuttingmachinetoolthetextilemachinerysoonhighspeedmachine.Keywds:Steelloopconepulleylimitlessspeedchangegearaxi第一章第一章緒論緒論1.11.1無(wú)級(jí)變速器的介紹無(wú)級(jí)變速器的介紹.CVT(ContinuouslyVariableTransmission)技術(shù)即無(wú)級(jí)變速技術(shù)，它采用傳動(dòng)帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合來(lái)傳遞動(dòng)力

6、，可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變，從而得到傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配。常見(jiàn)的無(wú)級(jí)變速器有液力機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器和金屬帶式無(wú)級(jí)變速器（VDTCVT），目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上能見(jiàn)到的、采用了這種技術(shù)的只有奧迪、派力奧(西耶那、周末風(fēng))、飛度和旗云4款車型。目前，國(guó)內(nèi)汽車廠家奇瑞也掌握了無(wú)級(jí)變速技術(shù)，據(jù)報(bào)道將于2010年投入生產(chǎn)無(wú)級(jí)變速器與常見(jiàn)的液壓自動(dòng)變速器最大的不同是在結(jié)構(gòu)上，后者是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構(gòu)成，還是有擋位的，它所能實(shí)現(xiàn)的是在兩擋之間的

7、無(wú)級(jí)變速，而無(wú)級(jí)變速器則是兩組變速輪盤和傳動(dòng)帶組成的，比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小。另外，它可以自由改變傳動(dòng)比，從而實(shí)現(xiàn)全無(wú)級(jí)變速使車速變化更為平穩(wěn)沒(méi)有變速器換擋時(shí)那種“頓”的感覺(jué)。圖11無(wú)級(jí)變速器1.21.2機(jī)械變速器的機(jī)械變速器的現(xiàn)狀和類別現(xiàn)狀和類別變速傳動(dòng)裝置分為無(wú)級(jí)變速和有級(jí)變速兩種。無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)是在某種可控作用下，使機(jī)械輸出軸轉(zhuǎn)速在兩個(gè)極值范圍內(nèi)作連續(xù)而任意變化的變速傳動(dòng)裝置，而有級(jí)變速傳動(dòng)則是使機(jī)械輸出軸的轉(zhuǎn)速在兩個(gè)極值