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文檔簡介
1、墻體模板方案一、工程概況本項目包括北環(huán)城路、慶豐路、一匡街三個車站，工程標準段為明挖現(xiàn)澆鋼筋混凝土地下兩層單柱雙跨箱型框架結(jié)構(gòu)。主體標準段側(cè)墻厚為0.6m，高為6.46m、5.41m和4.75m鋼筋混凝土單面墻，其中6.46m高墻體總長994.1m，5.41m高墻體總長844.2m，4.75m高墻體總長1714.7m，作為內(nèi)襯結(jié)構(gòu)。根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點劃分流水段，進行流水施工。二、模板方案比較根據(jù)工程實際結(jié)構(gòu)形式及工程質(zhì)量目標，墻體模板
2、可有三種方案供選擇，第一種是面板采用1.5cm厚清水板，次肋采用豎向58cm方木，間距30cm，主肋采用橫向單根φ50鋼管，間距50cm；第二種是面板采用60150cm組合鋼模板豎向放置，次肋采用豎向雙根φ50鋼管，間距60cm，主肋采用橫向單根1010cm方木，間距50cm；第三種方案是面板采用5mm厚鋼板，四邊框、小橫肋用8mm厚扁鋼，縱肋選用8＃槽鋼，加強背楞采用雙10＃槽鋼，2500㎜2000mm模板縱向間距30cm設(shè)置6道8#
3、槽鋼，橫向背肋間距80cm設(shè)置4道雙10#槽鋼，模板均采用平接口搭接，大模板之間通過螺栓連接；以上三種方案主肋外側(cè)均用鋼桁架作支撐。第一種方案是以前車站墻體施工采用的方法，其優(yōu)點是拼裝方便，省時省工，其缺點是剛度小，整體性差，澆筑出的砼墻體線形差，如果再選用此法，需要把模板背肋加密，模板施工安裝加細；第二種方案其優(yōu)點是具有一定的強度和剛度，耐磨及自重較整2.砼側(cè)壓力計算（1）新澆筑砼對模板的側(cè)壓力標準值：F=0.22rct0β1β2v1
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