通信安全教育考試試題

1、一、單選題：1、采用起重機(jī)吊運(yùn)模板等材料時(shí)，被吊的模板構(gòu)件和材料應(yīng)捆牢，起落聽(tīng)從指揮，被吊重物下方嚴(yán)禁人員停留。A、1mB、2mC、回轉(zhuǎn)半徑D、5m2、在有墜落危險(xiǎn)的高處作業(yè)處，應(yīng)系好安全帶，安全帶應(yīng)掛在牢靠處。A、低掛高用B、高掛高用c、高掛低用3、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第二十五條規(guī)定，特種作業(yè)人員必須經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)證書(shū)方可上崗作業(yè)。A、許可B、操作資格C、安全4、施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置消防車道其寬度不得小于。A

2、、3米B、3.5米C、4米D、4.5米5、從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩帶和使用A、安全衛(wèi)生設(shè)施B、勞動(dòng)防護(hù)用品c、勞動(dòng)工具6、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故造成人員傷亡、他人財(cái)產(chǎn)損失的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任；拒不承擔(dān)或者其負(fù)責(zé)人逃逸的由依法是強(qiáng)制執(zhí)行。A、公安機(jī)關(guān)B、人民法院c、生產(chǎn)安全監(jiān)察部門7、施工現(xiàn)場(chǎng)的配電箱，為了防止雨水和沙塵侵入電器，配電箱導(dǎo)線的進(jìn)出口必須設(shè)在A、籍體側(cè)面B、箱體

3、上表面C、箱體下底面8、事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告，單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理言B門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職貴的有關(guān)部門報(bào)告。A、1B、2C、3D、69、施工起重機(jī)械和整體提升腳手架模板等自升式架設(shè)設(shè)施驗(yàn)收合格之日起日內(nèi)，要向建設(shè)行政主管部門或者其它有關(guān)部門登記。A、10B、20C、3010、吊籃升降時(shí)必須使用獨(dú)立的保險(xiǎn)繩，繩徑不小于mm。A、8B、10C、

4、12.511、作業(yè)人員進(jìn)入新的崗位或者新的施工現(xiàn)場(chǎng)前，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)，未經(jīng)教育培訓(xùn)或者教育培訓(xùn)考核不合格的人員，不得上崗作業(yè)。A、登記手續(xù)B、領(lǐng)導(dǎo)同意C、安全生產(chǎn)考試培訓(xùn)12、以下人中應(yīng)當(dāng)經(jīng)建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門考核合格后方可任職A、施工單位主要負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人B、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和安全員C、專職安全生產(chǎn)管理人員D、A和C13、臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)必須由由縮制，技術(shù)負(fù)責(zé)人審攘，并經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后實(shí)施，臨時(shí)用電工為用電施工的依據(jù)A、電工班

5、工B、項(xiàng)目負(fù)貴人C、電氣工程技術(shù)人員D、安全員14、負(fù)責(zé)對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查的人員是：A、主管工長(zhǎng)B、項(xiàng)目經(jīng)理C、專職安全員15、要正確佩藏安全帽，帽襯間距一般為毫米A、10—20B、40—50C、60—70二、多選題：D、電氣化鐵路維修天窗雙線不應(yīng)少于90分鐘，單線不應(yīng)少于60分鐘；E、非電氣化鐵路維修天窗雙線不應(yīng)少于70分鐘，單線不應(yīng)少于60分鐘。7、《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全事故與招投標(biāo)掛鉤辦法》（建建〔2009〕273號(hào)）文件

6、中，對(duì)發(fā)生鐵路交通事故的施工企業(yè)處罰有（）。A、發(fā)生特別重大鐵路交通事故對(duì)負(fù)全部或主要責(zé)任的施工企業(yè)取消6個(gè)月及以上投標(biāo)資格B、發(fā)生重大鐵路交通事故對(duì)負(fù)全部或主要責(zé)任的施工企業(yè)取消4個(gè)月及以上投標(biāo)資格C、發(fā)生較大鐵路交通事故對(duì)負(fù)全部或主要責(zé)任的施工企業(yè)取消2個(gè)月及以上投標(biāo)資格D、發(fā)生一般A、B類鐵路交通事故對(duì)施工企業(yè)取消12次投標(biāo)資格E、一季度內(nèi)發(fā)生2次一般C類或3次一般D類鐵路交通事故對(duì)施工企業(yè)取消1次投標(biāo)資格8、起重設(shè)備作業(yè)前，應(yīng)對(duì)

7、起重機(jī)械設(shè)備、（）和吊重情況進(jìn)行了解，確定吊裝方法。A、現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境B、行駛道路C、架空電線D、其它建筑物9、重型軌道車的使用應(yīng)符合下列哪些規(guī)定（）A、重型軌道車的運(yùn)行按列車辦理B、不能超限、超載和偏載C、與拖車連掛時(shí)，不應(yīng)跨區(qū)間連續(xù)推進(jìn)運(yùn)行D、出乘前，應(yīng)確認(rèn)車輛質(zhì)量及信號(hào)等設(shè)備狀態(tài)良好10、軌道車在封鎖區(qū)間或“天窗”時(shí)間內(nèi)，因施工作業(yè)需要推行時(shí)，須注意事項(xiàng)有（）A、指定人員用無(wú)線對(duì)講機(jī)及手持信號(hào)位于推行車輛運(yùn)行前端引導(dǎo)；B、引導(dǎo)人員要

8、注意運(yùn)行前方、鄰線情況及人身安全；C、按規(guī)定速度運(yùn)行；D、隨時(shí)鳴笛。11、通信線路或設(shè)備損壞時(shí)，以下屬于對(duì)其進(jìn)行搶通和恢復(fù)的措施是：（）A、列車調(diào)度電話B、站間行車電話、扳道電話C、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)和調(diào)度集中系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通道D、車輛運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)傳輸通道12、鐵路有線通信維護(hù)中，數(shù)字調(diào)度操作臺(tái)顯示通信故障時(shí)，應(yīng)怎樣處理（)A、讓數(shù)字調(diào)度監(jiān)控終端在網(wǎng)管上查看數(shù)據(jù)是否正常B、檢查2BD線是否完好C、檢查數(shù)字調(diào)度臺(tái)所在的板位是否正常，對(duì)應(yīng)的模塊是