高級(jí)變速箱檢查工模擬試題

1、高級(jí)變速箱檢查工Page1of5高級(jí)變速箱檢查工高級(jí)變速箱檢查工一二三四五總分總分人得分一、單項(xiàng)選擇題（將正確答案前的字母填入括號(hào)內(nèi)。每一、單項(xiàng)選擇題（將正確答案前的字母填入括號(hào)內(nèi)。每題1分，滿(mǎn)分分，滿(mǎn)分30分）分）1齒輪模數(shù)的選擇，對(duì)變速器的噪聲有較大的影響，那么齒輪的模數(shù)越小，變速器的噪聲會(huì)越（）。A、高B、低C、不變D、尖叫2、斜齒輪傳遞轉(zhuǎn)矩時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一定的（）。A、軸向力B、徑向力C、向心力D、平衡力3、為減少噪聲和提高強(qiáng)度，汽

2、車(chē)變速器齒輪多數(shù)用（）。A、直齒輪B、斜齒輪C、圓柱齒輪D、錐齒輪4、齒輪傳動(dòng)的效率比較高，一般圓柱齒輪的傳動(dòng)效率可達(dá)（）。A、90%B、85%C、98%D、88%5、汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，剎車(chē)器上的蹄片在很高的溫度下作用，因此要求剎車(chē)片與剎車(chē)轂之間的間隙合理，一般要求在（）。A、0.35~0.30mmB、0.30~0.40mmC、0.25~0.35mmD、0.25~0.30mm6、按傳動(dòng)比變化方式，汽車(chē)變速器可分為（）。A、軸線(xiàn)固定式和軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)

3、式B、自動(dòng)式和半自動(dòng)式C、有級(jí)式和無(wú)級(jí)式D、有級(jí)式、無(wú)級(jí)式和綜合式7、在掛檔時(shí)，不能同時(shí)掛入兩個(gè)檔位，為此在操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)有（）。A、自鎖裝置B、安全鎖C、倒檔鎖D、互鎖裝置8、在變速箱出廠檢驗(yàn)時(shí)，漆膜的厚度應(yīng)不小于（）。A、30μmB、40μmC、20μmD、50μm9、在檢測(cè)螺栓力矩時(shí)，扭矩扳手的扳頭方向必須與螺栓的扭緊方向一致，所讀數(shù)值應(yīng)該為螺栓在（）扭矩扳手上所反應(yīng)的數(shù)值。A、轉(zhuǎn)動(dòng)后B、在轉(zhuǎn)不動(dòng)后C、不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)D、將動(dòng)而未動(dòng)的瞬間1

4、0、在整車(chē)上，如果將離合器踏板踏下，使發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱脫開(kāi)，此時(shí)，如果仍有異常噪音，則說(shuō)明該噪音不屬于（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、變速箱C、離合器D、軸承11、在變速箱噪音檢測(cè)中，如果廠房環(huán)境噪音為82dB，測(cè)得變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音為89dB，那么變速箱本身的實(shí)際噪音值為（）。A、88dBB、89dBC、90dBD、87dB12、在安裝螺母時(shí)，應(yīng)先把所有螺母緊到（）。A、二分之一B、三分之一C、四分之一D、三分之二13、在LF06S變速器中，當(dāng)變速

5、操縱桿處于空檔時(shí)，一軸旋轉(zhuǎn)力矩應(yīng)在（）以下。A、2.5NmB、1.5NmC、3.5NmD、2Nm14、在LF06S變速箱齒輪裝配時(shí)，同步錐體與同步環(huán)的接觸面積不小于（）。A、80%B、90%C、70%D、85%15、LF06S變速箱中，在同步環(huán)壓緊同步錐體時(shí)，六檔同步器后備行程最小不應(yīng)小于（）。A、1.4mmB、1.2mmC、1.6mmD、1mm16、如果變速箱內(nèi)齒輪油加注過(guò)多，超過(guò)加油液面高度，將導(dǎo)致（）。A、潤(rùn)滑效果更佳B、漏油C、

6、產(chǎn)生異響D、箱內(nèi)壓力大17、如果齒輪材料采用的是20Cr，硬度要求在HRC5662，那么采用的熱處得分評(píng)分人評(píng)分人姓名單位準(zhǔn)考證號(hào)身份證號(hào)裝訂線(xiàn)高級(jí)變速箱檢查工Page3of5距，用P表示。（）14裝配各軸承時(shí)，只許壓外圈，不許壓內(nèi)圈。（）15在裝配過(guò)程中，由于不遵守工藝規(guī)程，造成零部件的配合和連接質(zhì)量不合格，也將導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不合格。（）16產(chǎn)品質(zhì)量特性一般分為真正質(zhì)量特性和代用質(zhì)量特性。（）17檢驗(yàn)的基本目的是確認(rèn)產(chǎn)品的符合性質(zhì)量。（

7、）18變速箱內(nèi)的潤(rùn)滑油過(guò)少或粘度過(guò)小，對(duì)變速箱試驗(yàn)不會(huì)產(chǎn)生影響。（）19新購(gòu)進(jìn)的聲級(jí)計(jì)，可以直接使用。（）20零件個(gè)別修配法適用于單件小批生產(chǎn)，對(duì)零件加工采用較高的制造公差不合理時(shí)才應(yīng)用。三、填空題（將正確答案填入題內(nèi)劃線(xiàn)處。每空三、填空題（將正確答案填入題內(nèi)劃線(xiàn)處。每空1分，分，滿(mǎn)分滿(mǎn)分10分）分）1、應(yīng)正確選擇變速器的檔數(shù)和傳動(dòng)比，保證汽車(chē)有必要的和指標(biāo)。2、在變速器中，為防止自動(dòng)脫檔，或自行掛入另一檔位，并保證輪齒以全齒寬嚙合，應(yīng)

8、在操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)有。3、齒輪傳動(dòng)除必須運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)外，還必須具有足夠的。4、軸承能承受很大的徑向載荷和少量軸向載荷，承載力大，具有自動(dòng)調(diào)心性能。5、軸承的功用有二，一為支承軸及軸上零件，并保持軸的旋轉(zhuǎn)精度，二為減少轉(zhuǎn)軸與支承之間的。6、制動(dòng)系是汽車(chē)的一個(gè)重要組成部分。它直接影響汽車(chē)的。7、LF06S型變速箱有個(gè)前進(jìn)檔，一個(gè)倒檔，換檔采用嚙合齒套，鎖銷(xiāo)式和鎖環(huán)式兩種同步器，一檔和倒檔采用，二檔采用同步器。四、簡(jiǎn)答題（每題四、簡(jiǎn)答題（每題5分，滿(mǎn)