臨港新城濱海鹽堿地水利排鹽設(shè)計(jì)

1、臨港新城濱海鹽堿地水利排鹽設(shè)計(jì)臨港新城濱海鹽堿地水利排鹽設(shè)計(jì)摘要:以臨港新城水景觀綠化給排水設(shè)計(jì)為例探討針對(duì)鹽堿地在景觀綠化設(shè)計(jì)中給排水專業(yè)注意事項(xiàng)。關(guān)鍵詞:鹽堿地排鹽透水盲管塑料檢查井Abstract:toinvestigatehowtodesignfthenamentalplantswiththeexampleofLingangcitywaterdesign.Keywds:SalinesaltDrainaglPlasticcheck

2、wellGeocompositeDrain1前言臨港新城位于東海之濱、上海東南長江口與杭州灣交匯處、上海市版圖的最前端距上海市中心城區(qū)75km。規(guī)劃建設(shè)臨港新城是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)跨越和城市持續(xù)發(fā)展而作出的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略決策。臨港新城的規(guī)劃設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了21世紀(jì)新型城市的特征注重個(gè)性化和科學(xué)化的人文環(huán)境體現(xiàn)人與自然的和諧關(guān)系。配合建造洋山深水港從21世紀(jì)初圍海造田形成了占地約23.5萬平方米的滴水湖以來依托洋山深水港和浦東國際機(jī)場毗鄰中國第一座跨海

3、大橋以及第一個(gè)國家級(jí)保稅港憑借其得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件、突出的區(qū)位優(yōu)勢(shì)必將帶來前所未有的機(jī)遇。如何有效地綠化濱海鹽堿地帶一直是個(gè)難題。臨港市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開發(fā)過程中我院承接了開發(fā)初期市政道路的綠化工程設(shè)計(jì)。臨港新城為較典型的濱海鹽堿地鹽分來源主要為海水上海交通大學(xué)農(nóng)業(yè)與生物學(xué)院于2000年12月25日～2003年3月15日完成了海港新城一期土壤的42個(gè)樣點(diǎn)、17個(gè)樣區(qū)的51個(gè)樣品共93個(gè)土樣的野外采集、實(shí)驗(yàn)室測試分析和整理總結(jié)結(jié)果表明:港城

4、土壤質(zhì)地總體偏粘土壤酸堿度偏高59.14%土壤為8.0～8.5屬堿性土壤39.78%土壤為8.5～9.0屬強(qiáng)堿性土壤土壤有機(jī)質(zhì)總體含量不高86%的土壤有機(jī)質(zhì)含量小于20克每千克土壤離子濃度、鹽分總量高低相差懸殊正常土壤鹽分總量為0.5～1克每千克最高可達(dá)8.1克每千克在高鹽分土壤的鹽分組成中80%以上是對(duì)園林植物生長有害的氯化鈉。由于鹽堿地土壤內(nèi)大量鹽分的積累引起一系列土壤物理性狀的惡化:結(jié)構(gòu)粘滯通氣性差容重高板結(jié)緊實(shí)土溫上升慢土壤中好

5、氣性微生物活動(dòng)性差水分釋放慢滲透系數(shù)低毛細(xì)作用強(qiáng)更導(dǎo)致表層土壤鹽漬化的加劇。這對(duì)園林植物的生長十分不利尤其是影響新栽植物的新根萌發(fā)。鹽堿對(duì)植物的危害表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:引起植物的生理干旱使植物萎蔫甚至死亡土壤含鹽量過高尤其在干旱季節(jié)會(huì)傷害植物細(xì)胞、胚軸組織影響植物正常營養(yǎng)吸收影響植物的氣孔關(guān)閉造成植物容易干旱枯萎。結(jié)合附近已有資料該地區(qū)自然狀況可以概括為土體含鹽量高、地下水位高、土壤PH高、有機(jī)質(zhì)含量低風(fēng)速大、蒸發(fā)量大、地下水礦化度大。

6、因此鹽堿地綠化的首要問題是如何盡快改良土壤解決土壤含鹽的問題如何保證苗木的成活和生態(tài)效果排水脫鹽改良土壤、苗木種植、特殊養(yǎng)護(hù)等是綠化工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點(diǎn)、難點(diǎn)。2國內(nèi)鹽堿地改良方法研究目前國內(nèi)針對(duì)鹽堿地的改良方法主要有物理生化等方法1)物理改良采用平整地面。灌水洗鹽深耕曬垡。疏松表土增強(qiáng)透水性阻止水鹽上升。封底式客土抬高地面和地上花盆式布組成克服了傳統(tǒng)盲溝的缺點(diǎn)具有表面開孔率高集水性好空隙率大排水性好抗壓性強(qiáng)耐壓性好柔性好適應(yīng)土體變形耐久

7、性好重量輕施工方便工人勞動(dòng)強(qiáng)度大大下降施工效率高在工程實(shí)際應(yīng)用中證明有非常好的適用性。排鹽管道布設(shè)方式鹽堿地的一大特點(diǎn)就是地下水位高帶有鹽堿的水分通過土壤毛細(xì)管上升到地表水分蒸發(fā)后鹽堿會(huì)滯留在地表給綠化工作帶來很大困難因而布設(shè)合理的排水管網(wǎng)降低地下水位是搞好鹽堿地綠化的治本措施。我們采用的方法是:在綠化地塊1.0m地下埋設(shè)一定密度的濾水管網(wǎng)進(jìn)行地下排水(見圖1、圖2)。濾水支管可采用直徑為150mm的透水盲管管網(wǎng)密度為10m鋪設(shè)坡度為0

8、.5%以便排水順暢管與管之間硬性接口以防在滲水過程中把泥土帶入堵塞滲水管壁。同時(shí)修建檢查井并與排水系統(tǒng)相連。排鹽觀察井觀察井是排鹽系統(tǒng)管道連接的樞紐可以用于管道檢查洗砂、沖洗、通氣并可以監(jiān)測管道運(yùn)行是否正常觀察井的間距一般為30~40m一個(gè)。在設(shè)計(jì)中我們選擇塑料排水檢查井作為排鹽觀察井每個(gè)檢查井設(shè)置300mm沉砂槽在實(shí)際使用中取得了較好的效果(見圖3)。科學(xué)澆灌樹木花草在鹽堿地種植后首先要澆一次透水之后每隔7~10天再分別澆兩次透水每次

9、澆水后要及時(shí)松土樹穴澆三次水后要進(jìn)行樹池封堰既能保水又能防止返鹽返堿。后期的澆水則視天氣和樹木生長情況進(jìn)行合理澆灌每次澆水要澆透但澆水次數(shù)不可太頻繁。所以我們?cè)诰G化給水設(shè)計(jì)中適當(dāng)放大澆灑給水管管徑以便后期澆灌及時(shí)澆透綠地。4結(jié)論和討論臨港新城剛開始開發(fā)時(shí)這里不是密密麻麻的蘆葦茅草就是荒蕪的灘涂?，F(xiàn)在臨港新城所有道路綠化帶均四季長綠紅花綠樹形成一道道具有大行道樹的綠色長廊。實(shí)踐證明通過大穴換土能給栽培植物的成活和生長創(chuàng)造良好的土地條件而通

10、過給排水專業(yè)的滲管排鹽又能有效地抑制客土發(fā)生次生鹽漬化從而保證栽培植物正常生長和發(fā)育。所以針對(duì)濱海鹽堿地在綠化設(shè)計(jì)時(shí)水利改良方法是改良鹽堿地土壤較好的方法之一。同時(shí)要選擇耐鹽堿樹種加強(qiáng)后期養(yǎng)護(hù)。鹽堿地區(qū)因?yàn)橥顿Y多、耗費(fèi)人力大綠化難度大。如果管理工作跟不上難以見效。因此除因地制宜的綜合運(yùn)用鹽園林綠化技術(shù)之外起苗、運(yùn)輸、栽植、修剪、灌溉等一系列栽植技術(shù)和管理環(huán)節(jié)都要強(qiáng)化扣緊。我們臨港一期道路綠化設(shè)計(jì)施工完成后在大水洗鹽過程中部分地段由于沒有