基于信息流的城市應(yīng)急物流與應(yīng)急決策系統(tǒng)研究.pdf

1、本文根據(jù)應(yīng)急物流的主要特征，結(jié)合物流供應(yīng)鏈管理理論與方法，針對區(qū)域應(yīng)急物流協(xié)同決策信息平臺建設(shè)過程中存在的問題，通過深入調(diào)研，在分析區(qū)域應(yīng)急物流活動和城市應(yīng)急指揮系統(tǒng)集成應(yīng)用基礎(chǔ)上，對基于信息流的應(yīng)急物流與應(yīng)急決策系統(tǒng)作了創(chuàng)新性和探索性的研究。主要內(nèi)容如下：
　　1、城市應(yīng)急物流與普通物流之間異同點,主要分析應(yīng)急物流一些顯著特點，應(yīng)急物流在大多數(shù)情況下是通過犧牲物流效率來實現(xiàn)其物流效益，盡量使得災(zāi)害損失最小。
　　2、城市應(yīng)

2、急物流管理理論未來發(fā)展趨勢，隨著應(yīng)急物資供應(yīng)和配送的不確定性因素不斷增多，復(fù)雜性程度不斷加深，城市交通的復(fù)雜程度變大，應(yīng)急物流的內(nèi)涵與外延在發(fā)生變化；加強對應(yīng)急物資的有效管理是研究的重點和難點。
　　3、城市應(yīng)急物流與應(yīng)急決策系統(tǒng)設(shè)計的模式，突出“應(yīng)急指揮”和“業(yè)務(wù)協(xié)同”的結(jié)合，避免重復(fù)建設(shè)，項目將充分利用現(xiàn)有體制、機制、設(shè)施、資源、應(yīng)用，以避免重復(fù)投資，節(jié)省管理成本，實現(xiàn)協(xié)同增效。
　　4、城市應(yīng)急物流與應(yīng)急決策系統(tǒng)的技術(shù)