應(yīng)變片加速度傳感器

1、第1頁(yè)共11頁(yè)應(yīng)變片式加速度傳感器應(yīng)變片式加速度傳感器(accelerationtransducer)汽車高速運(yùn)行保駕系統(tǒng)中的應(yīng)用汽車高速運(yùn)行保駕系統(tǒng)中的應(yīng)用項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理：市場(chǎng)調(diào)研：市場(chǎng)調(diào)研：方案策劃：方案策劃：軟硬件：件：采買：買：質(zhì)量保證：質(zhì)量保證：第3頁(yè)共11頁(yè)?1設(shè)計(jì)名稱：設(shè)計(jì)名稱：應(yīng)變片式加速度傳感器應(yīng)變片式加速度傳感器?2摘要摘要本設(shè)計(jì)通過(guò)應(yīng)變片感應(yīng)加速度的變化，并把應(yīng)變片接到直流電橋中，通過(guò)本設(shè)計(jì)通過(guò)應(yīng)變片感應(yīng)加速度的

2、變化，并把應(yīng)變片接到直流電橋中，通過(guò)電阻的變化引起直流電橋電壓的變化，再將電橋輸出的電壓通過(guò)邏輯電路放大電阻的變化引起直流電橋電壓的變化，再將電橋輸出的電壓通過(guò)邏輯電路放大輸出，然后將輸出的電壓信號(hào)送到控制中心，從而達(dá)到對(duì)加速度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控輸出，然后將輸出的電壓信號(hào)送到控制中心，從而達(dá)到對(duì)加速度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的目的。的目的。?3應(yīng)用背景與目的：應(yīng)用背景與目的：將應(yīng)變片式加速度傳感器，應(yīng)用到汽車的高速運(yùn)行保駕系統(tǒng)當(dāng)中，對(duì)汽車將應(yīng)變片式加速度

3、傳感器，應(yīng)用到汽車的高速運(yùn)行保駕系統(tǒng)當(dāng)中，對(duì)汽車在高速運(yùn)行時(shí)的加速度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，如有意外狀況出現(xiàn)，汽車將自動(dòng)啟動(dòng)保在高速運(yùn)行時(shí)的加速度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，如有意外狀況出現(xiàn)，汽車將自動(dòng)啟動(dòng)保駕系統(tǒng)防止汽車駕系統(tǒng)防止汽車側(cè)翻側(cè)翻等功能。等功能。?4設(shè)計(jì)原理：設(shè)計(jì)原理：機(jī)械振動(dòng)帶動(dòng)傳感器的質(zhì)量塊振動(dòng)，機(jī)械振動(dòng)帶動(dòng)傳感器的質(zhì)量塊振動(dòng)，于是于是他們有共同的加速度他們有共同的加速度a。然后然后根據(jù)公式據(jù)公式F=maF=ma，把加速度的變化轉(zhuǎn)為力的變化。

4、力作用，把加速度的變化轉(zhuǎn)為力的變化。力作用在懸臂梁懸臂梁上使梁橫向拉橫向拉長(zhǎng)或壓縮，從而帶動(dòng)應(yīng)變片電阻長(zhǎng)或壓縮，從而帶動(dòng)應(yīng)變片電阻進(jìn)行進(jìn)行變化。應(yīng)變片受拉，電阻增大，應(yīng)變片受變化。應(yīng)變片受拉，電阻增大，應(yīng)變片受壓，電阻減小。再通過(guò)電橋把位移的變化轉(zhuǎn)為電壓的變化，通過(guò)電壓表測(cè)出相壓，電阻減小。再通過(guò)電橋把位移的變化轉(zhuǎn)為電壓的變化，通過(guò)電壓表測(cè)出相應(yīng)被放大的電壓信號(hào)被放大的電壓信號(hào)，當(dāng)被測(cè)振動(dòng)頻率遠(yuǎn)低于加速度計(jì)的固有頻率時(shí)，力的變當(dāng)被測(cè)振動(dòng)